Fca si allea con Google per l’auto senza pilota, sarà una Chrysler
4 Maggio 2016 06:47
Accordo fatto tra Google e Fca per sviluppare e poi mettere in vendita vetture con guida autonoma. La sperimentazione partirà con il nuovo minivan Chrysler Pacifica Hybrid con la fornitura da parte di Detroit di 100 modelli idonei per i test. E’ la prima volta che Google lavora direttamente con un costruttore automotive per integrare il proprio sistema di guida autonoma (sensori e software inclusi) su una vettura. “Lavorare con Google dà a FCA l’opportunità di collaborare con una delle principali società tech al mondo per velocizzare il processo di innovazione nell’industria automotive”, ha dichiarato Sergio Marchionne, Chief Executive Officer di FCA.
L’accordo
La collaborazione tra Google Self-Driving Car Project e FCA prevede l’integrazione della tecnologia di guida autonoma di Google nei nuovi minivan ibridi Chrysler Pacifica Hybrid 2017 al fine di ampliare l’attuale programma di sperimentazione di vetture a guida autonoma di Google. E’ la prima volta che Google lavora direttamente con un costruttore automotive per integrare il proprio sistema di guida autonoma (sensori e software inclusi) su una vettura. Nei prossimi mesi Google utilizzerà i minivan Chrysler Pacifica Hybrid nel proprio programma di sperimentazione, più che raddoppiando la flotta di veicoli attualmente in uso. Le responsabilità a livello di ingegnerizzazione saranno ripartite a seconda delle specifiche aree di competenza delle rispettive aziende. Nella fase iniziale, FCA progetterà circa 100 veicoli costruiti appositamente per il programma di guida autonoma di Google. Google integrerà l’insieme di sensori e computer che permettono ai veicoli di muoversi autonomamente sulle strade. Ingegneri di entrambe le società lavoreranno insieme in un centro situato nel sudest del Michigan, al fine di velocizzare le fasi di progettazione, test e produzione della Chrysler Pacifica a guida autonoma.
La collaborazione tra Google Self-Driving Car Project e FCA prevede l’integrazione della tecnologia di guida autonoma di Google nei nuovi minivan ibridi Chrysler Pacifica Hybrid 2017 al fine di ampliare l’attuale programma di sperimentazione di vetture a guida autonoma di Google. E’ la prima volta che Google lavora direttamente con un costruttore automotive per integrare il proprio sistema di guida autonoma (sensori e software inclusi) su una vettura. Nei prossimi mesi Google utilizzerà i minivan Chrysler Pacifica Hybrid nel proprio programma di sperimentazione, più che raddoppiando la flotta di veicoli attualmente in uso. Le responsabilità a livello di ingegnerizzazione saranno ripartite a seconda delle specifiche aree di competenza delle rispettive aziende. Nella fase iniziale, FCA progetterà circa 100 veicoli costruiti appositamente per il programma di guida autonoma di Google. Google integrerà l’insieme di sensori e computer che permettono ai veicoli di muoversi autonomamente sulle strade. Ingegneri di entrambe le società lavoreranno insieme in un centro situato nel sudest del Michigan, al fine di velocizzare le fasi di progettazione, test e produzione della Chrysler Pacifica a guida autonoma.
Focus su mobilità e sicurezza stradale
“FCA ha un team di ingegneri abili ed esperti e la Chrysler Pacifica Hybrid è la vettura adatta per testare la tecnologia di guida autonoma di Google – ha dichiarato John Krafcik, amministratore delegato di Google Self-Driving Car Project – . Lavorare a stretto contatto con FCA ci darà l’opportunità di velocizzare lo sviluppo di una vettura a guida totalmente autonoma che renderà le nostre strade più sicure e agevolerà gli spostamenti quotidiani per coloro che non possono guidare”.
“FCA ha un team di ingegneri abili ed esperti e la Chrysler Pacifica Hybrid è la vettura adatta per testare la tecnologia di guida autonoma di Google – ha dichiarato John Krafcik, amministratore delegato di Google Self-Driving Car Project – . Lavorare a stretto contatto con FCA ci darà l’opportunità di velocizzare lo sviluppo di una vettura a guida totalmente autonoma che renderà le nostre strade più sicure e agevolerà gli spostamenti quotidiani per coloro che non possono guidare”.
Grazie alle vetture a guida autonoma, si legge nella nota di Fca, si potrebbero prevenire alcuni degli incidenti mortali -il 94 per cento dei quali causato da errore umano – che ogni anno provocano la morte di 33.000 persone negli Stati Uniti. Questa collaborazione permetterà a FCA e Google di meglio comprendere cosa effettivamente occorre per rendere le vetture a guida autonoma una realtà.
Entro 2030 1 auto su 7 sarà a guida automatizzata
Google dal 2009 lavora sul Google Car Project e un anno fa ha nominato John Krafcik, già presidente di TrueCar e di Hyundai Motor America, a capo della divisione che si occupa dello sviluppo delle auto a guida autonoma. Tra gli obiettivi per il 2016, Krafcik ha posto una partnership con i produttori di auto. Secondo lo “Strategic Outlook of Global Autonomous Driving Market 2016″ realizzato da Frost and Sullivan, nel 2030 una vettura su 7 sarà a guida automatizzata. Lo studio ipotizza che l’impulso al mercato arriverà dagli stessi costruttori dato che l’80% delle case automobilistiche sta sviluppando questo tipo di tecnologie.
Google dal 2009 lavora sul Google Car Project e un anno fa ha nominato John Krafcik, già presidente di TrueCar e di Hyundai Motor America, a capo della divisione che si occupa dello sviluppo delle auto a guida autonoma. Tra gli obiettivi per il 2016, Krafcik ha posto una partnership con i produttori di auto. Secondo lo “Strategic Outlook of Global Autonomous Driving Market 2016″ realizzato da Frost and Sullivan, nel 2030 una vettura su 7 sarà a guida automatizzata. Lo studio ipotizza che l’impulso al mercato arriverà dagli stessi costruttori dato che l’80% delle case automobilistiche sta sviluppando questo tipo di tecnologie.
