Bonus monopattini ‘un boomerang per noi’, parla Palella (ceo di Helbiz). Da novembre nuovo abbonamento unlimited
Tra le misure più chiacchierate di questi mesi c'è sicuramente il Bonus bici e monopattini, che ha portato una un aumento della domanda per la mobilità sostenibile ma è stato anche usato come pretesto per schermaglie politiche.
Ma come vedono questa misura i diretti protagonisti, ossia le società di sharing mobility. Il ceo di Helbiz, società di sharing mobility che aspita a quotarsi sul Nasdaq e che in Italia conta 10mila mezzi circa (il 70% sono monopattini, il resto e-bike), non ha dubbi sugli effetti di tali schermaglie. "Ha creato una fazione politica, una divisione ideologica: l’opinione pubblica si è schierata a favore o contro l’uso dei monopattini. Non ci ha aiutato", rimarca Salvatore Palella, ceo e fondatore di Helbiz. In un'intervista concessa al Sole 24 Ore, Palella rimarca come la sua Helbiz sia stata la prima azienda ad aver portato, nel 2018, il monopattino in sharing in Italia, introducendo la micromobilità elettrica a Milano. L'ultima mossa della società è stato l'accordo finalizzato all’acquisizione di MiMoto, specializzata nello scooter-sharing elettrico. "Non volevamo essere troppo legati a un solo mezzo, il monopattino. L’intermodalità sarà sempre più importante nei prossimi anni. Dovevamo dare più scelta all’utente finale", rimarca Palella. Da novembre sarà possibile fruire della flotta integrata con l’abbonamento Helbiz Unlimited (l’integrazione completa di MiMoto in Helbiz è prevista entro fine anno ed è condizionata all'Ipo sul Nasdaq).
L’abbonamento sarà di 29,99 euro mensili con la possibilità di usare illimitatamente, per corse inferiori a 30 minuti, tutti i mezzi Helbiz in qualsiasi città, compresi quindi gli scooter MiMoto.