Per FCA un 2019 horribilis (-9,6% immatricolazioni) con crisi marchi Fiat e Jeep, si salva Lancia

Segno meno anche a dicembre per le immatricolazioni del gruppo FCA in Italia, che non riesce quindi a seguire il rimbalzo a doppia cifra messo a segno da mercato auto nell’ultimo mese dell’anno (+12,5%). Il gruppo ha chiuso dicembre con oltre 31mila unità vendute, il 2,3% in meno rispetto allo stesso mese del 2018 per una quota di mercato del 22,1%.

A Piazza Affari il titolo FCA oggi ha aperto in calo dell’1,02% a 13,22 euro.

Nell’intero 2019 Fiat Chrysler Automobiles segna circa 452mila vetture immatricolate, ossia il 9,6% in meno rispetto all’anno precedente. La quota di mercato in Italia è così scesa nell’intero 2019 al 23,6%. FCA conserva ampiamente il primo posto in Italia per vetture immatricolate nell’intero anno, seguita proprio dalla promessa sposa PSA con 297.520 immatricolazioni (2,83% in più), tallonata da Volkswagen (295.015, +8,79%).

Insieme a PSA la quota di mercato in Italia sfiora il 40%

Considerando Fca e Psa insieme si arriva a una potenza di fuoco di circa 750 mila unità vendute in Italia, pari a una quota di mercato vicina al 40%.

A livello di singoli modelli, tra le top ten più vendute in assoluto – oltre a Panda che ancora una volta è l’auto più venduta in assoluto – sono presenti altri quattro modelli FCA: Lancia Ypsilon, Fiat 500X e le Jeep Compass e Renegade.

Da Lancia unica nota lieta, Jeep arranca in attesa modelli ibridi

Sull’intero 2019 il marchio Lancia si è distinto in positivo con 59 mila immatricolazioni e ha aumentato le vendite del 21% rispetto al 2018. La quota del marchio nel 2019 è del 3,1%, in crescita in confronto all’anno precedente di mezzo punto percentuale.

Finale d’anno in crescita per il marchio Fiat che in dicembre immatricola quasi 19.300 vetture (+2,9% rispetto allo stesso mese del 2018) ottenendo una quota del 13,8%. Nel complessivo annuo, Fiat registra poco meno di 286 mila vetture per una quota del 14,9% con vendite in calo dell’11,6% e quasi 40 mila unità vendute in meno.

Molto male Jeep in attesa del debutto dei primi modelli ibridi. A dicembre Jeep ha venduto 5.741 unità in Italia, in calo del 14% rispetto ai risultati dello scorso anno. Sull’intero 2019 sono 81 mila le unità vendute con un calo del 3,6% rispetto al 2018 e con una quota di mercato del 4,3%.

Le novità del 2020, ma per la 500 elettrica bisognerà attendere l’estate

Per il nuovo anno il gruppo guidato da Mike Manley – che secondo gli ultimi rumor sarebbe pronto a lasciare per accasarsi in Jaguar –  punta sull’effetto positivo del lancio dei nuovi modelli a partire dalla 500 sia nella versione ibrida che in quella elettrica, con quest’ultima che però dovrebbe arrivare nei concessionari solo a metà anno, probabilmente in coincidenza con l’anniversario della nascita dell’iconica 500 (il 4 luglio).

Attesa anche per la Panda ibrida e per le versioni ibride dei modelli a marchio Jeep.