garage per bici

tirammannanz

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stamattina sono stato illuminato da un altra idea, avendo comprato da poco una ebike, mi è venuto da pensare, che andare in giro per uffici,andare al mare ecc con una ebike che poco nn costa, diventa un problema, soprattutto perchè il solito catenaccio nn lo vedo come risolutivo, invece credo che poter offrire un garage coperto, con possibilità di ricarica, o solo semplicemente per lasciare la bici o monopattino che sia credo possa essere molto utile, magari con la possibilità di avere a diposizione qualche piccolo attrezzo per piccole riparazioni.
che ne pensate?
valutare anche che nn dovrebbero esserci costi eccessivi, in quanto nn servono grandi attrezzature per offrire il tipo di servizio.
 
stamattina sono stato illuminato da un altra idea, avendo comprato da poco una ebike, mi è venuto da pensare, che andare in giro per uffici,andare al mare ecc con una ebike che poco nn costa, diventa un problema, soprattutto perchè il solito catenaccio nn lo vedo come risolutivo, invece credo che poter offrire un garage coperto, con possibilità di ricarica, o solo semplicemente per lasciare la bici o monopattino che sia credo possa essere molto utile, magari con la possibilità di avere a diposizione qualche piccolo attrezzo per piccole riparazioni.
che ne pensate?
valutare anche che nn dovrebbero esserci costi eccessivi, in quanto nn servono grandi attrezzature per offrire il tipo di servizio.

Mi hai fatto venire in mente gli stalli per bici a Copenaghen...colmi di bici all'ineverosimile anche a due piani:)
 
Mi hai fatto venire in mente gli stalli per bici a Copenaghen...colmi di bici all'ineverosimile anche a due piani:)

ok, dici che in italia nn arriveremo mai a due piani, ma visto l'impennata di vendita di bici che c'è stata, nn potrebbe essere un buon affare?
 
Sarei alquanto scettico su una attività del genere, quanti stalli per bici a pagamento vedi nella tua città?
Per quello che vedo io sono la maggior parte gratuiti in prossimità delle stazioni ferroviarie e degli autobus.
Italiani non sono un popolo di ciclisti ed usano assiduamente la bici principalmente per necessità più che per piacere, ad esempio i pendolari che usano i mezzi pubblici.
Gli italiani col bonus bici si sono presi la bici nuova, ma la usano principalmente per fare una passeggiata in famiglia e per quella lo stallo non serve.
Per quello che può valere, questa è la mia opinione di appassionato ciclista eppure non ho mai usufruito di uno stallo a pagamento...;)
 
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Sarei alquanto scettico su una attività del genere, quanti stalli per bici a pagamento vedi nella tua città?
Per quello che vedo io sono la maggior parte gratuiti in prossimità delle stazioni ferroviarie e degli autobus.
Italiani non sono un popolo di ciclisti ed usano assiduamente la bici principalmente per necessità più che per piacere, ad esempio i pendolari che usano i mezzi pubblici.
Gli italiani col bonus bici si sono presi la bici nuova, ma la usano principalmente per fare una passeggiata in famiglia e per quella lo stallo non serve.
Per quello che può valere, questa è la mia opinione di appassionato ciclista eppure non ho mai usufruito di uno stallo a pagamento...;)

vabbo ma quanta gente che vive in appartamento e nn ha un garage, nn ha dove riporre la bici? E poi se parliamo delle ebike che costano un botto, quanti di questi nn acquistano perché avrebbero dove lasciare la bici?
 
Secondo me servirebbe appunto solo a chi ha bici costose e non ha spazio in casa (anche se non è necessario il garage per tenere una bici imho). Chi spende 4-8 mila euro per le bici da corsa professionali di solito lo spazio ce l'ha (i veri ciclisti pensano prima alla bici che alla moglie :asd: ), i monopattini la vedo dura la maggior parte per lo più si affittano mentre per le ebike che sono il trend attuale ci sarebbe sicuramente chi userebbe il tuo servizio ma hai parlato di uffici, mare ecc quindi per avere un buon flusso (di gente con ebike da lasciare nello stesso punto per l'intera giornata) penso tu debba trovare la posizione strategica in assoluto migliore dai tempi del canale di Suez :asd:
 
Secondo me servirebbe appunto solo a chi ha bici costose e non ha spazio in casa (anche se non è necessario il garage per tenere una bici imho). Chi spende 4-8 mila euro per le bici da corsa professionali di solito lo spazio ce l'ha (i veri ciclisti pensano prima alla bici che alla moglie :asd: ), i monopattini la vedo dura la maggior parte per lo più si affittano mentre per le ebike che sono il trend attuale ci sarebbe sicuramente chi userebbe il tuo servizio ma hai parlato di uffici, mare ecc quindi per avere un buon flusso (di gente con ebike da lasciare nello stesso punto per l'intera giornata) penso tu debba trovare la posizione strategica in assoluto migliore dai tempi del canale di Suez :asd:

guarda il mare ce l'ho gli uffici pure, e il centro citta privo di garage liberi pure
 
La mia è solo una personalissima opinione basata sulle mie conoscenze, suggerisco di considerare anche la stagionalità, con la brutta stagione italiani si spostano in auto, inoltre le moderne bici e monopattini elettrici sono dotati di sistemi di blocco via app che li rendono inutilzzabili se rubati e queste tecnologie non credo siano hackerabili da comuni ladri di biciclette.
 
Pensa che a me, mentre leggevo, veniva in mente un furgone gran volume, da parcheggiare in posizione strategica in centro, dove mettere le bici (senza rubarle :D ) ed offrire anche un servizio di ricarica (con batterie e pannelli solari sul tetto), oltre ad uno di manutenzione/riparazione.
 
Pensa che a me, mentre leggevo, veniva in mente un furgone gran volume, da parcheggiare in posizione strategica in centro, dove mettere le bici (senza rubarle :D ) ed offrire anche un servizio di ricarica (con batterie e pannelli solari sul tetto), oltre ad uno di manutenzione/riparazione.

In questo caso bisognerà covincere gli utenti che a fine giornata ritroveranno il furgone...e le loro costose e-bike:D
 
in effetti ricorda un po' il guardaroba in "mani di fata" ;) però dopo un minimo di avvio la gente dovrebbe fidarsi, semmai la difficoltà sarà nel farsi assegnare un posto fisso dal comune; questo però mi fa venire in mente che potrebbe essere una buon modo per riciclare le edicole in chiusura, trasformarle in bicipark con annessa ricarica e manutenzione
 
in effetti ricorda un po' il guardaroba in "mani di fata" ;) però dopo un minimo di avvio la gente dovrebbe fidarsi, semmai la difficoltà sarà nel farsi assegnare un posto fisso dal comune; questo però mi fa venire in mente che potrebbe essere una buon modo per riciclare le edicole in chiusura, trasformarle in bicipark con annessa ricarica e manutenzione

Però bisognerà anche integrare la caratteristica principe dell'edicolante: se ti servono info è la persona più indicata, nella zona sa tutto di tutti...;)
 
in effetti ricorda un po' il guardaroba in "mani di fata" ;) però dopo un minimo di avvio la gente dovrebbe fidarsi, semmai la difficoltà sarà nel farsi assegnare un posto fisso dal comune; questo però mi fa venire in mente che potrebbe essere una buon modo per riciclare le edicole in chiusura, trasformarle in bicipark con annessa ricarica e manutenzione

ma le edicole in chiusura qui da me, nn te le regala nessuno, vogliono essere pagati, nn capisco se il chiosco possa essere di propietà del comune dei privati.
 
Anche il furgone costa e neanche poco, il chiosco immagino sia privato su suolo pubblico e quindi debba pagare una concessione/affitto al comune.
 
Anche il furgone costa e neanche poco, il chiosco immagino sia privato su suolo pubblico e quindi debba pagare una concessione/affitto al comune.

a quel punto meglio prendere in affitto un locale e pagare l'affitto è adibirlo a garage x bici
 
guarda il mare ce l'ho gli uffici pure, e il centro citta privo di garage liberi pure

Non intendevo che devi essere in un generico posto con mare e uffici ma che quel posto con mare e uffici deve avere un flusso di gente tale da darti una buona probabilita che tra tutta quella gente ci siano abbastanza clienti per il tuo servizio. In quella zona esatta inoltre, perche i tuo clienti non verrebbero nella tua zona per il tuo servizio (come potrebbe essere per un buon ristorante) ma vengono nella tua zona (per andare in quella precisa spiaggia, in quel ufficio, perche vivono in quella zona) E POI usano il tuo servizio. Insomma se per avere la bici al sicuro poi devo farmi 1 km a piedi per andare dove volevo andare con la bici, allore faccio a meno.

Quindi la zona deve essere buona = affitti relativamente alti ( e nel caso sia un normale garage e non un locale deve avere l'attacco alla corrente elettrica che non e' cosi scontato o comunque fa alzare il prezzo d'affitto). Immagino che qualcuno debba essere sul posto quasi sempre e spero che quel qualcuno sia tu perche se pensavi ad un dipendente diventa ancora piu dura. Quindi mettici il tuo stipendio. Inoltre togli il costo variabile della corrente elettrica dal prezzo a cui faresti pagare l'affitto giornaliero e fai i tuoi conti.
Dimentico qualcosa ? Ah... le tasse..... :shit:

Boh meglio il furgoncino dei gelati.
 
Non intendevo che devi essere in un generico posto con mare e uffici ma che quel posto con mare e uffici deve avere un flusso di gente tale da darti una buona probabilita che tra tutta quella gente ci siano abbastanza clienti per il tuo servizio. In quella zona esatta inoltre, perche i tuo clienti non verrebbero nella tua zona per il tuo servizio (come potrebbe essere per un buon ristorante) ma vengono nella tua zona (per andare in quella precisa spiaggia, in quel ufficio, perche vivono in quella zona) E POI usano il tuo servizio. Insomma se per avere la bici al sicuro poi devo farmi 1 km a piedi per andare dove volevo andare con la bici, allore faccio a meno.

Quindi la zona deve essere buona = affitti relativamente alti ( e nel caso sia un normale garage e non un locale deve avere l'attacco alla corrente elettrica che non e' cosi scontato o comunque fa alzare il prezzo d'affitto). Immagino che qualcuno debba essere sul posto quasi sempre e spero che quel qualcuno sia tu perche se pensavi ad un dipendente diventa ancora piu dura. Quindi mettici il tuo stipendio. Inoltre togli il costo variabile della corrente elettrica dal prezzo a cui faresti pagare l'affitto giornaliero e fai i tuoi conti.
Dimentico qualcosa ? Ah... le tasse..... :shit:

Boh meglio il furgoncino dei gelati.

si potrebbe costituire una asd, e si potrebbe automatizzare l'ingresso con una porta elettronica con codice, videosorveglita. E gia si abbattono molti costi, in modo da predisporre 2 punti d nn.uno.nella citta
 
l'idea è buona... :D

cover-2.png


Cyc-Lok - Access Controlled Modular Bike Parking Lockers

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mi sono fatto 2 conti, e sono giunto alla conclusione che l'idea per me rimane ottima, ma bisogna affincargli almeno un servizio di ripaarazione assistenza, altrimenti solo con la custodia e i prezzi che ci sono in giro per la mia citta ( 13 euro mese) per la custodia di una bici, ci vorrebbe un mega parcheggio per trarne ricavi.
ho anche saputo che suddetto parcheggio privato gia esistente nn è una societa imprenditoriale in quanto a detta del propietario nn esiste un codice ateco per tale attività e allora ha costituito una associazione dove mensilmente i soci versano 5 euro come contributo associativo e 8 europer la cusodia della bici... ( sta cosa la vorrei capire meglio). quindi ho pensato che per avere piu margini ci vorrebbe unitamente un servizio di riparazione /assistenza-/custodia.
 
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