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30-08-20, 15:48 #2
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Alcuni modelli, non necessariamente restaurati, negli ultimi anni si sono parecchio rivalutati (vedi ET3). Per quanto riguarda il restauro, il costo in materiale, ma soprattutto in ore lavoro incide molto, non è raro che sia superiore a quelli che sono i prezzi poi di compravendita. Costa meno acquistare un già restaurato che fare tutto il lavoro di restauro, non sempre ma spesso.
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30-08-20, 16:47 #3
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30-08-20, 17:57 #4
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Grazie per gli interventi.
Ho un conoscente che per passione si mette alla ricerca di pezzi pregiati.Così dice lui.
Non appena avrò occasione di vederlo mi farò dare qualche notizia in più.
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30-08-20, 21:51 #5
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Nel mondo Vespa ci bazzico da un ventennio ...e di Vespe ne ho 12....
A meno di trovare la Vespa "dimenticata" che ti porti a casa con poco (e basta che il proprietario apra google per vanificare tutto... ) , dimenticati di guadagnarci nel compravendita , ormai i prezzi sono alle stelle da anni ..
Se proprio vuoi rischiare , sperando in un ulteriore incremento delle quotazioni , punta su modelli rari o ricercati , 98 , SS90 , GS 150 e 160 , SS180 , ET3 , bacchetta , etc
Se ti servono maggiori info ben volentieri ..
Ciao
Guabix
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31-08-20, 07:33 #6
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io ero appassionato di moto d'epoca da ragazzo, metà anni 90. era un periodo di bolla pazzesca, ma c'erano ancora possibilità, si trovavano spesso moto e motorini in cantine e fienili, oggi è difficilissimo.
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01-09-20, 22:04 #7
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Dipende cosa intendi per incredibili.
Mio zio nel 2000 circa ha comprato uno scooter 125 in sostituzione della sua 125 primavera blu, mi ricordo nel 86 quando ero piccolo e la vedevo...ne ero innamorato....l’avrei ucciso nel 2000 circa....porca******* L’ha fatto senza dirmelo
Comunque qualche migliaio di euro...al momento, dipenderà dalla rarità del modello...
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02-09-20, 10:57 #8
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05-09-20, 14:14 #9
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forse è l'ora di comprare quella elettrica e tenerla da collezione...
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05-10-20, 14:25 #10
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Prossimamente vi darò nuove notizie che riguardano una di queste rarità.