SERI INDUSTRIAL SPA - Ex Krenergy - 2020.. Solo l'inizio di una nuova era?

il tema della giornata è:

ma le dichiarazioni dei sindacati? dove vogliono arrivare? seri smentirà?
 
il tema della giornata è:

ma le dichiarazioni dei sindacati? dove vogliono arrivare? seri smentirà?

Whirlpool, il progetto delle batterie al litio per salvare i lavoratori di Napoli- Corriere.it
Dal gruppo Seri filtra la volontà di provarci. Perché l’elettrico è il futuro anche se è chiamato a giocarsi le risorse della transizione con l’idrogeno. I confederali, dopo mesi di promesse, sono però scettici. Soprattutto vedono col fumo nell’occhio qualunque tentativo di reindustrializzazione. Che per la verità ha bisogno di una campagna efficace di marketing. I casi dei compressori di Embraco in Piemonte (in cui è coinvolta proprio Whirlpool) e di Termini Imerese ex Fiat in Sicilia sono ancora un pugno nello stomaco: risorse nazionali e comunitarie dissipate da imprenditori senza scrupoli (e finite con accuse pesantissime fino alla bancarotta fraudolenta) e la connivenza di un ministero non sempre attento nella vigilanza.

da quel che scrivono qui pare che i sindacati non vogliano che lo stabilimento whirlpool produca altro che lavatrici :D
 
Whirlpool, il progetto delle batterie al litio per salvare i lavoratori di Napoli- Corriere.it


da quel che scrivono qui pare che i sindacati non vogliano che lo stabilimento whirlpool produca altro che lavatrici :D

si riferiva a questa notizia sindacale

Tuttavia a fornire qualche dubbio sulla riqualificazione dell’area è la FIOM CGIL che nelle parole dell’esponente del sindacato, Barbara Tribaldi, ha ammesso: “Per noi questa ipotesi non è praticabile: il gruppo Seri ha dichiarato di avere già clienti importanti come Fincantieri, Iveco, Fca. A noi non risultano contratti”. Alla FIOM CGIL fa eco anche Gianluca Ficco, della UILM: “Siamo a conoscenza di ritardi nello sviluppo del sito Seri a Teverola”. Insomma, i punti interrogativi sono ancora parecchi.

C'e incertezza sulla riconversione per la produzione di batterie dello stabilimento Whirlpool di Napoli - ClubAlfa.it
 
si riferiva a questa notizia sindacale

Tuttavia a fornire qualche dubbio sulla riqualificazione dell’area è la FIOM CGIL che nelle parole dell’esponente del sindacato, Barbara Tribaldi, ha ammesso: “Per noi questa ipotesi non è praticabile: il gruppo Seri ha dichiarato di avere già clienti importanti come Fincantieri, Iveco, Fca. A noi non risultano contratti”. Alla FIOM CGIL fa eco anche Gianluca Ficco, della UILM: “Siamo a conoscenza di ritardi nello sviluppo del sito Seri a Teverola”. Insomma, i punti interrogativi sono ancora parecchi.

C'e incertezza sulla riconversione per la produzione di batterie dello stabilimento Whirlpool di Napoli - ClubAlfa.it

ovvio che i sindacati vadano coi piedi di piombo (ora sarebbe litio) visto le fregature passate dei progetti di riqualificazione. Sta ai civitillo convincerli che (forse) loro non sono come gli altri....
poi bisognerebbe capire cosa succede veramente a teverola....
io ho sempre sostenuto che la presenza dei civitillo su un forum di finanza non era perlomeno appropriata, ora iniziano a venirmi dubbi che non abbia secondi fini...
 
ovvio che i sindacati vadano coi piedi di piombo (ora sarebbe litio) visto le fregature passate dei progetti di riqualificazione. Sta ai civitillo convincerli che (forse) loro non sono come gli altri....
poi bisognerebbe capire cosa succede veramente a teverola....
io ho sempre sostenuto che la presenza dei civitillo su un forum di finanza non era perlomeno appropriata, ora iniziano a venirmi dubbi che non abbia secondi fini...

tipo? :confused:
 
Forse c'è un po di confusione perché faam e la capogruppo seri sono una realtà consolidata con oltre 100 milioni di fatturato e di contratti ne hanno eccome, ma i sindacati a mio avviso si domandano come un impianto finanziato per 500 milioni ancora da costruire e che se va bene sarà in produzione dal 2024, può garantire a breve una occupazione per gli ex Whirlpool? È questa la vera questione. Il nuovo impianto non può avere certo nuovi contratti per celle a combustibile che saranno prodotti dal 2024!!
 
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Forse c'è un po di confusione perché faam e la capogruppo seri sono una realtà consolidata con oltre 100 milioni di fatturato e di contratti ne hanno eccome, ma i sindacati a mio avviso si domandano che un impianto finanziato per 500 milioni ancora da costruire e che se va bene sarà in produzione dal 2024, come può garantire a breve una occupazione per gli ex Whirlpool? È questa la vera questione. Il nuovo impianto non può avere certo nuovi contratti per celle a combustibile che saranno prodotti dal 2024!!

ma io fino a ieri ho letto pubblicità positiva sul 3ad :confused:
 
ma vi rendete conto che tod's sta salendo del 12% perchè chiara ferragni è entrata nel cda?

chi è che vuol fare una telefonata a fedez per parlargli di seri?

:D
 
ma vi rendete conto che tod's sta salendo del 12% perchè chiara ferragni è entrata nel cda?

chi è che vuol fare una telefonata a fedez per parlargli di seri?

:D

a parte e' del 14%....non sarebbe male x un cantante fare pubblicita' di batterie :D
 
Ultima modifica:
"Tuttavia a fornire qualche dubbio sulla riqualificazione dell’area è la FIOM CGIL che nelle parole dell’esponente del sindacato, Barbara Tribaldi, ha ammesso: “Per noi questa ipotesi non è praticabile: il gruppo Seri ha dichiarato di avere già clienti importanti come Fincantieri, Iveco, Fca. A noi non risultano contratti”. Alla FIOM CGIL fa eco anche Gianluca Ficco, della UILM: “Siamo a conoscenza di ritardi nello sviluppo del sito Seri a Teverola”. Insomma, i punti interrogativi sono ancora parecchi."
... Da quando un imprenditore deve comunicare ai sindacati come desidera gestire una sua impresa? ...
 
"Tuttavia a fornire qualche dubbio sulla riqualificazione dell’area è la FIOM CGIL che nelle parole dell’esponente del sindacato, Barbara Tribaldi, ha ammesso: “Per noi questa ipotesi non è praticabile: il gruppo Seri ha dichiarato di avere già clienti importanti come Fincantieri, Iveco, Fca. A noi non risultano contratti”. Alla FIOM CGIL fa eco anche Gianluca Ficco, della UILM: “Siamo a conoscenza di ritardi nello sviluppo del sito Seri a Teverola”. Insomma, i punti interrogativi sono ancora parecchi."
... Da quando un imprenditore deve comunicare ai sindacati come desidera gestire una sua impresa? ...

Sta di fatto che devono dirci se i contratti ci sono o non ci sono
 
ma fatemi capire una cosa: quando stava a 3€ E veniva da dove veniva Nessuno paragonava a bio-on

adesso che sta a sopra 5€ ed è coinvolta in progetti importanti in un settore che sta diventando strategico per l’intera umanità è la nuova bio-on?

c’è proprio gente che non ha niente da fare dalla mattina alla sera
 
Sarebbe bello mandare questo articolo di Libero ai Sindacati.

Il progetto della Marina - L’Italia usera i fondi dell’Europa per produrre sottomarini elettrici

Il progetto della Marina - L’Italia userà i fondi dell’Europa per produrre sottomarini elettrici

21 Dicembre 2020 Non è un monopattino di quelli che sfrecciano (spesso impunemente) nelle nostre strade. Però avrà delle super batterie al litio che ne consentiranno una più lunga navigazione sottomarina. La Marina Militare italiana presto avrà in dotazione due nuovi sommergibili del tipo U212 NFS, più altri 2 in opzione. A realizzarli sarà Fincantieri che dovrà fornire anche il supporto tecnico logistico e il centro di addestramento. L’appalto da 1,35 miliardi di euro - comparso settimana scorsa sulla piattaforma europea degli appalti pubblici è stato aggiudicato con procedura negoziata senza la preventiva pubblicazione di un visto che il cantiere navale italiano è l’unico operatore economico in grado di soddisfare i requisiti del programma sia per ragioni tecniche che per i diritti esclusivi, compresi i diritti di proprietà intellettuale - rappresenta un deciso balzo in avanti per l’aggiornamento della nostra flotta militare che ha ormai assunto un ruolo fondamentale nel controllo strategico dei mari.

Il costo complessivo del programma - secondo il documento di programmazione pluriennale 2020-2022 diffuso lo scorso ottobre - è oggi indicato in 2,68 miliardi di euro. Il primo U212NFS potrebbe essere consegnato nel 2027 mentre il secondo potrebbe seguire nel 2028. Le barche U212 NFS AIP - spiega il sito specializzato navalneews.com - avranno un design dello scafo migliorato idrodinamico con un corpo centrale più lungo di 1,2 metri rispetto alle piattaforme in servizio, e compreso un cappuccio ottimizzato dell’elica combinato con timoni pre-rotanti, un rivestimento dello scafo a rilascio di fallo in fluoro polimero per ridurre il consumo di carburante, il tutto contribuendo a ridurre la firma acustica, insieme a un nuovo sistema di soffiaggio emergente». Ma l’aspetto più interessante è proprio nell’innovativo sistema di alimentazione che prevede, appunto, un sistema innovativo di alimentazione con batterie al litio prodotte in Italia da industrie italiane. Infatti il ministero della Difesa ha investito in un sistema di accumulo di energia sviluppato a livello nazionale incentrato su un sistema di batterie al litio-ferro-fosfato di nuova generazione (Lfp) integrato da Fincantieri e fornito dalla società italiana FiB/Faam (Seri Industrial)e si aggiunge al sistema di propulsione AIP in servizio sul prime due nuove barche per estendere ulteriormente la resistenza operativa subacquea. Dettaglio non da poco visto che oggi il monopolio delle batterie di nuova generazione è saldamente in mano cinese. Il piano dell’Unione europea per lo sviluppo di batterie agli ioni di litio prevede finanziamenti per 3,2 miliardi, di cui 570 milioni a cinque imprese italiane. Enel x, Endurance, Faam, Kaitek e Solvay. E' proprio Faam/FiB (Seri Industrial) realizzerà ora anche gli accumulatori al litio per i sommergibili italiani.



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Anche se non freschissima, è sempre una bella notizia.
 
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Qualche volta qualcuno urla ''lavoro lavoro lavoro''... ma intende ''busta paga...paga...paga''..:wall:
 
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