D'amico shipping - Pagina 3
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  1. #21

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    Partita la seconda gamba rialzista. Ora il superamento della EMA21 sul grafico weekly diventa cruciale anche perchè siamo a ridosso della trendline ribassista di medio periodo il cui superamento darà slancio alle quotazioni.

  2. #22

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    Partita la seconda gamba rialzista. Ora il superamento della EMA21 sul grafico weekly diventa cruciale anche perchè siamo a ridosso della trendline ribassista di medio periodo il cui superamento darà slancio alle quotazioni.
    Puoi precisare meglio? Credi che possa arrivare a breve a 0,20?

  3. #23

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    MARKET TALK: D'Amico, prosegue rally a p.Affari 08/01/2019 09:45 - MF-DJ
    MILANO (MF-DJ)--Ancora forti acquisti su D''Amico, che dopo il +15,87% di ieri balza del 7,95% a 0,1576 euro. A catalizzare l''attenzione e'' sempre l''accordo per la vendita e lease back della MT Cielo di Houston, una nave LR1 di portata lorda pari a 75.000 tonnellate, attualmente in costruzione presso Hyundai Mipo e con consegna prevista per gennaio 2019. "La nave e'' stata venduta per un importo pari a 38,6 mln usd e consente a D''Amico di generare cassa per circa 10,2 mln usd", sottolinea Equita Sim. "L''operazione non modifica la posizione finanziaria netta di gruppo, ma consente di rafforzare la posizione di liquidita'', in vista del completamento del programma di rinnovamento della flotta", aggiungono gli esperti. "L''operazione", continua Equita, "permettera'' a D''Amico di mantenere il pieno controllo della nave, grazie a un contratto di noleggio a ''scafo nudo'' della durata di 10,2 anni, con l''opzione di riacquisto dopo circa 5 anni e dopo circa 7 anni di contratto, a dei livelli competitivi". Infine, concludono gli analisti, "secondo i dati Clarkson, il trend dei noli per il settore product tanker ha visto un recupero significativo rispetto ai livelli del terzo trimestre". Rating hold, prezzo obiettivo a 0,18 euro.

  4. #24

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    Citazione Originariamente Scritto da Lux714 Visualizza Messaggio
    Puoi precisare meglio? Credi che possa arrivare a breve a 0,20?
    la trendline discendente sul grafico settimanale diventa lo spartiacque per l'inversione di medio lungo periodo. Oggi ha fatto il primo tentativo di rottura. Se nel pomeriggio dovesse rompere al rialzo magari tenendo fino alla chiusura settimanale potrebbe anche nelle prossime settimane avere un allungo importante. Nel medio la vedo in area 0,35. Però un passo alla volta...vediamo cosa succede al cospetto della trendline...
    Anteprime Allegate Anteprime Allegate D'amico shipping-grafico.jpg  

  5. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da Sceriffo79 Visualizza Messaggio
    MARKET TALK: D'Amico, prosegue rally a p.Affari 08/01/2019 09:45 - MF-DJ
    MILANO (MF-DJ)--Ancora forti acquisti su D''Amico, che dopo il +15,87% di ieri balza del 7,95% a 0,1576 euro. A catalizzare l''attenzione e'' sempre l''accordo per la vendita e lease back della MT Cielo di Houston, una nave LR1 di portata lorda pari a 75.000 tonnellate, attualmente in costruzione presso Hyundai Mipo e con consegna prevista per gennaio 2019. "La nave e'' stata venduta per un importo pari a 38,6 mln usd e consente a D''Amico di generare cassa per circa 10,2 mln usd", sottolinea Equita Sim. "L''operazione non modifica la posizione finanziaria netta di gruppo, ma consente di rafforzare la posizione di liquidita'', in vista del completamento del programma di rinnovamento della flotta", aggiungono gli esperti. "L''operazione", continua Equita, "permettera'' a D''Amico di mantenere il pieno controllo della nave, grazie a un contratto di noleggio a ''scafo nudo'' della durata di 10,2 anni, con l''opzione di riacquisto dopo circa 5 anni e dopo circa 7 anni di contratto, a dei livelli competitivi". Infine, concludono gli analisti, "secondo i dati Clarkson, il trend dei noli per il settore product tanker ha visto un recupero significativo rispetto ai livelli del terzo trimestre". Rating hold, prezzo obiettivo a 0,18 euro.
    Citazione Originariamente Scritto da Maderu70 Visualizza Messaggio
    la trendline discendente sul grafico settimanale diventa lo spartiacque per l'inversione di medio lungo periodo. Oggi ha fatto il primo tentativo di rottura. Se nel pomeriggio dovesse rompere al rialzo magari tenendo fino alla chiusura settimanale potrebbe anche nelle prossime settimane avere un allungo importante. Nel medio la vedo in area 0,35. Però un passo alla volta...vediamo cosa succede al cospetto della trendline...
    Vediamo gli sviluppi.

  6. #26

  7. #27
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    Q1 Tanker Outlook: Momentum per mantenere alto il trasporto merci in Nord America a gennaio
    in International Shipping News 09/01/2019


    I costi di trasporto sul mercato delle navi cisterna pulite negli Stati Uniti hanno iniziato il primo trimestre del 2019, sostenendo lo slancio dagli alti tassi del quarto trimestre del 2018.

    Nonostante le aspettative del mercato a fine dicembre che i tassi continuassero a scendere, la prima settimana di gennaio ha visto aumentare i costi di trasporto delle Americhe dato che il tonnellaggio disponibile è stato raggiunto dai noleggiatori che cercavano di coprire i carichi in anticipo.

    "L'USGC ha avuto un sacco di attività di fine anno e nessuna fornitura di navi dall'Europa, quindi le tariffe sono esplose", ha detto un venditore di navi. "I tassi sono aumentati un po 'questa settimana, penso perché molti noleggiatori hanno aspettato fino a questa settimana per risolvere".

    L'agente marittimo ha anticipato che gli armatori potrebbero cercare di mantenere lo slancio dagli alti tassi del quarto trimestre del 2018.

    "I proprietari non dimenticano rapidamente le tariffe di cui godevano a novembre e dicembre e stanno lottando per mantenere alti i tassi", ha detto. "Non penso che vedremo un grave incidente qui per un po '."

    Questo potenziale al rialzo per i tassi nelle prossime settimane sarà supportato da una domanda sostenuta, secondo un analista delle spedizioni.

    Il quarto trimestre del 2018 ha mostrato i più alti livelli di $ / mt su tutte le rotte MR negli ultimi tre anni e il più alto numero di esportazioni di prodotti petroliferi dagli Stati Uniti, in media 5,57 milioni di barili al giorno a dicembre, secondo i dati EIA.

    Inoltre, l'arbitraggio di distillati medi negli Stati Uniti verso l'Europa ha visto il secondo più alto volume di arbitraggi statunitensi del 2018 a dicembre. Nonostante la chiusura dell'arbitraggio a fine dicembre, a partire dal 2 gennaio, 700.000 tonnellate di distillati sono già in programma per arrivare in Europa dalla USGC nel primo mese dell'anno. Questo importo supera il volume di arbitraggio a distillato medio di gennaio 2018 di 620.000 tonnellate per l'intero mese. Anche l'arbitrato di nafta dagli Stati Uniti all'Estremo Oriente mostra segni di apertura all'inizio di gennaio, con più petroliere a lungo raggio 1 e MR che hanno ascoltato i soggetti per fare il viaggio all'inizio di gennaio.

    L'aumento dell'attività sull'arbitraggio del distillato medio potrebbe essere un fattore della fine della stagione di manutenzione delle raffinerie. Secondo una presentazione del Giorno degli investitori e degli analisti di Scorpio Tanker, la percentuale di capacità di raffineria globale non in linea ha raggiunto il picco a metà ottobre, e si è ridotta a novembre e dicembre. Scorpio ha previsto che la capacità offline delle raffinerie globali ammonterà a meno di 1 milione di barili al giorno in offline questo mese, 1,5 milioni di barili al giorno a 2 milioni di barili al giorno inferiore alla media della capacità offline della raffineria di gennaio 2013-2017.

  8. #28

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    Buongiorno a tutti. Sembra una giornata tranquilla, ma con il superamento di quota 0,145, potremmo assistere ad una nuova salita

  9. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da sima99 Visualizza Messaggio
    Buongiorno a tutti. Sembra una giornata tranquilla, ma con il superamento di quota 0,145, potremmo assistere ad una nuova salita
    E' in progressione infatti. Seguiamo.

  10. #30
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    su tre anni si è mossa

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