ffie

trade.

comincia a muoversi

Troppo tardi purtroppo x me, uscito ora dal lavoro e visto tuo post.
Grazie lo stesso sarà x la prossima

che dire?
cheapeu
sulla mia invece non mi han servito la 2tranche a 1,22 e se la giocano in after cmq mi pare ci dovremmo essere, salvo solita inchiappata

Avio ha scritto:

che dire?
cheapeu
sulla mia invece non mi han servito la 2tranche a 1,22 e se la giocano in after cmq mi pare ci dovremmo essere, salvo solita inchiappata

Clicca per espandere...

ieri hai avuto tutto il tempo per prenderle.

coffeman ha scritto:

ieri hai avuto tutto il tempo per prenderle.

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Il futuro della startup Faraday Future Intelligent Electric, Inc. sembra tutt'altro che assicurato.
"La società ha bisogno di liquidità aggiuntiva per lanciare commercialmente la FF 91 e sta attualmente cercando di raccogliere ulteriori capitali per finanziare le sue operazioni fino al 31 dicembre 2022", ha dichiarato Faraday Future nel suo deposito di luglio presso la Securities and Exchange Commission statunitense.
Faraday ha lottato per lanciare la sua supercar FF 91 da quando è stata presentata al Consumer Electronics Show nel 2017. Cinque anni e mezzo dopo, la produzione della FF 91 è prevista per il terzo o quarto trimestre del 2022. Resta da vedere se ciò avverrà.
"Eventuali difficoltà negli impegni con i fornitori, ritardi nell'aumento della capacità o della manodopera presso l'impianto di produzione della Società a Hanford, in California, o per gli impegni di vendita e assistenza, l'aumento dei prezzi dei materiali o le continue interruzioni della catena di approvvigionamento globale potrebbero aumentare ulteriormente la necessità di capitali aggiuntivi per il lancio della serie FF 91", ha ammesso la società nel suo ultimo deposito presso la SEC.
L'azienda ha dichiarato che sta discutendo con possibili acquirenti per un'iniezione di denaro. Secondo i media, l'azienda ha bisogno di 325 milioni di dollari per avviare la produzione.
Una strada travagliata
Anche tra le start-up di veicoli elettrici, la strada di Faraday Future è stata accidentata.
Fondata dall'imprenditore cinese Jia Yueting nel 2014, Faraday Future sembrava avere un futuro promettente quando ha debuttato la FF 91 nel 2017. Faraday Future aveva dichiarato che la sua supercar avrebbe avuto un sistema di guida autonoma, un minimo di 1.000 cavalli di potenza e un tempo da 0 a 100 miglia orarie di 2,4 secondi. La produzione dovrebbe iniziare nel 2018 in uno stabilimento fuori Las Vegas. Sette mesi dopo l'incontro con la stampa, la fabbrica prevista è stata abbandonata perché le fatture non sono state pagate.
Le possibilità di successo di Faraday Future sono peggiorate con la bancarotta personale di Yueting nell'ottobre 2020, che a quel punto si è allontanato da Faraday Future, per poi tornare in un ruolo limitato.
Da allora, l'azienda ha lottato per trovare ulteriori finanziamenti che le permettessero di procurarsi un nuovo impianto di produzione e di far uscire la FF 91 dalla catena di montaggio.
All'epoca aveva ottenuto 600 milioni di dollari dall'azienda cinese di videogiochi The9 Limited e successivamente un prestito ponte di 225 milioni di dollari da Birch Lake Fund Management LP. Nel 2021, l'azienda si è impegnata in una fusione SPAC che l'ha portata a quotarsi al Nasdaq e le ha dato apparentemente accesso a un ulteriore miliardo di dollari di fondi. Poco dopo il titolo ha raggiunto un picco di 13,58 dollari per azione, ma da allora è sceso e attualmente viene scambiato a poco più di 2 dollari per azione.
Faraday, tuttavia, continua a lottare. Ad aprile, dopo aver concluso un'indagine interna durata mesi su accuse di frode, Faraday Future ha ridotto la posizione del fondatore Jia. La mossa ha coinciso con le dimissioni di un vicepresidente della società e con il licenziamento di dipendenti non esecutivi per questioni di governance e di contabilità.
Le dimissioni sono il risultato di un'indagine interna su affermazioni secondo le quali l'azienda avrebbe ingannato gli investitori sull'effettivo numero di preordini della FF 91. La casa automobilistica aveva dichiarato che la FF 91 aveva ricevuto 64.124 prenotazioni, rivedendo poi quel numero in oltre 14.000 preordini. Ma all'inizio del mese di giugno 2022, la cifra reale è stata rivelata essere di appena 401 unità.
Le possibilità di Faraday sembrano scarse
L'abbandono dell'azienda da parte del suo fondatore, la scarsità di preordini e la mancanza di liquidità per finanziare le operazioni rendono dubbie le possibilità di successo di Faraday Future, nonostante l'azienda insista che la produzione inizierà quest'anno. La stessa cosa è stata detta più di cinque anni fa.
E poi c'è la questione del prezzo, con notizie che parlano di un costo dell'auto di quasi 200.000 dollari. Questa parte del mercato è sottile e, quando la FF 91 arriverà sul mercato, ci sarà la concorrenza di case automobilistiche più affermate e finanziariamente più stabili. Questo riduce ulteriormente le possibilità di successo di Faraday.
E dato che l'azienda ha 401 ordini, l'opportunità di recuperare l'investimento e di realizzare un profitto sembra lontana anni, se mai lo sarà.
Bisogna sempre fare attenzione alle promesse di nuovi paradigmi in industrie di vecchia concezione. Faraday Future è la prova che la produzione di veicoli elettrici richiede lo stesso dispendio di capitale della costruzione di auto e camion con motori a combustione interna, ed è altrettanto interessante come investimento. Indipendentemente dal tipo di auto prodotta, le startup devono spendere miliardi di dollari prima di vendere il primo veicolo, senza alcuna garanzia di successo.
Il collaboratore di Fool Larry Printz non detiene posizioni nei titoli discussi. The Motley Fool ha posizioni in Tesla e la consiglia. The Motley Fool ha una politica di divulgazione.

Roba vecchia probabilmente.......

centra un casso con la "borsa"

oggi MF scattata la class action il titolo ha aperto a +74% questa è la "borsa "

miriamo al primo target.

coffeman ha scritto:

ieri hai avuto tutto il tempo per prenderle.

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si ma avevo gia quella che ti ho scritto che naturamente si è mossa in after e adesso stenta

di nuovo in pista.

Supporto? Sta caricando?

g.g.78 ha scritto:

Supporto? Sta caricando?

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1,02 già toccato

occhio al cross.

ripartita

lo schema si ripete, timeframe 2 minuti.

coffeman ha scritto:

lo schema si ripete, timeframe 2 minuti.

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si doppio stop loss e a casa

sugarbaby2 ha scritto:

si doppio stop loss e a casa

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cambiato nick??