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Se comprendi l'inglese, analisi di un ex-CINCUSEUR su come potrebbe essere accaduto; le immagini che commenta contano circa 50 veicoli distrutti https://www.youtube.com/watch?v=pI3aYCK_rfE
Se comprendi l'inglese, analisi di un ex-CINCUSEUR su come potrebbe essere accaduto; le immagini che commenta contano circa 50 veicoli distrutti https://www.youtube.com/watch?v=pI3aYCK_rfE
Non ho la televisione per cui non so cosa passi sui TG.
Qui però puoi contarli tu.
C'è anche un commento, sempre in inglese che dalla tua reazione intuisco esserti ostico. Però su YT puoi attivare i sottotitoli con traduzione in italiano. https://www.youtube.com/watch?v=9mFyAfOdjDs
Aggiungo che un CINCUSEUR non si sbilancia su dati non attendibili ma capisco sia difficile da comprendere.
ps: e su questi temi ha più competenza di mentana o l'altro che citi.
Non ho la televisione per cui non so cosa passi sui TG.
Qui però puoi contarli tu.
C'è anche un commento, sempre in inglese che dalla tua reazione intuisco esserti ostico. Però su YT puoi attivare i sottotitoli con traduzione in italiano. https://www.youtube.com/watch?v=9mFyAfOdjDs
Aggiungo che un CINCUSEUR non si sbilancia su dati non attendibili ma capisco sia difficile da comprendere.
ps: e su questi temi ha più competenza di mentana o l'altro che citi.
Solo per chiarire: non era un tradizionale ponte stradale ma un ponte galleggiante mobile
Quando vengono costruiti si utilizzano subito per evitare di essere scoperti e perdere l'effetto sorpresa.
Dalle immagini si vede che molti i mezzi corazzati sono in acqua, quindi stavano venendo trasportati dai pontoni.
Si vedono bene le sezioni che compongono il ponte.
Solo per chiarire: non era un tradizionale ponte stradale ma un ponte galleggiante mobile
Quando vengono costruiti si utilizzano subito per evitare di essere scoperti e perdere l'effetto sorpresa.
Dalle immagini si vede che molti i mezzi corazzati sono in acqua, quindi stavano venendo trasportati dai pontoni.
Si vedono bene le sezioni che compongono il ponte.
Come scrivevo in un altro post, i carri russi T64, T72, T80 e T90 saltano come scatolette, se colpiti, proprio per come sono strutturati.
Questi hanno un caricatore automatico per il cannone con le munizioni immagazzinate in una giostra che gira tutta attorno alla torretta. Se colpito il munizionamento si innesca ed i gas di combustione fanno saltare la torretta come un tappo in pressione.
Spesso i 3 soldati dell'equipaggio muoiono.
Il sistema è stato rivoluzionato nel T-14 Armata che prevede una torretta totalmente automatizzata con il munizionamento stivato nello scafo ed i 3 membri dell'equipaggio in un compartimento di prua isolato.
Il MBT americano, l'M1 Abrams, ha le munizioni conservate in un compartimento corazzato separato nella parte posteriore della torretta. Se queste vengono colpite, i gas di combustione vengono sfogati all'estero attraverso pannelli soffianti posti nella parte superiore del compartimento.
Il caricamento del cannone è manuale (l'equipaggio è di 4 uomini con un servente per il cannone): dal retro al cannone. Forse è più lento ma evidentemente più sicuro per gli uomini.
Nell'Ariete le munizioni sono stivate nello scafo, in zona anteriore ed anche qui il caricamento è manuale (4 uomini di equipaggio).
Come scrivevo in un altro post, i carri russi T64, T72, T80 e T90 saltano come scatolette, se colpiti, proprio per come sono strutturati.
Questi hanno un caricatore automatico per il cannone con le munizioni immagazzinate in una giostra che gira tutta attorno alla torretta. Se colpito il munizionamento si innesca ed i gas di combustione fanno saltare la torretta come un tappo in pressione.
Spesso i 3 soldati dell'equipaggio muoiono.
Il sistema è stato rivoluzionato nel T-14 Armata che prevede una torretta totalmente automatizzata con il munizionamento stivato nello scafo ed i 3 membri dell'equipaggio in un compartimento di prua isolato.
Il MBT americano, l'M1 Abrams, ha le munizioni conservate in un compartimento corazzato separato nella parte posteriore della torretta. Se queste vengono colpite, i gas di combustione vengono sfogati all'estero attraverso pannelli soffianti posti nella parte superiore del compartimento.
Il caricamento del cannone è manuale (l'equipaggio è di 4 uomini con un servente per il cannone): dal retro al cannone. Forse è più lento ma evidentemente più sicuro per gli uomini.
Nell'Ariete le munizioni sono stivate nello scafo, in zona anteriore ed anche qui il caricamento è manuale (4 uomini di equipaggio).
vedo buche nelle sezioni del pontone ma non crateri sul terreno, quindi è stato impiegato anche munizionamento d'artiglieria guidato stile volcano...che sia opera proprio dei pzh2000?
dilettanti guidati da generali irresponsabili,guidati al loro volta da politici assetati di conquista
attraversare un fiume con pontoni senza la minima ricognizione su quello che ti aspetta dall'altra parte.Bastava un po di pattuglie di ricognizione e l'appoggio di qualche elicottero.
Da notare che gli ucraini hanno anche avuto anche il tempo di cogliere l attimo preciso,con i russi 1/3 su una sponda,1/3 sul ponte e 1,3 sull altra sponda.
dilettanti guidati da generali irresponsabili,guidati al loro volta da politici assetati di conquista
attraversare un fiume con pontoni senza la minima ricognizione su quello che ti aspetta dall'altra parte.Bastava un po di pattuglie di ricognizione e l'appoggio di qualche elicottero.
Da notare che gli ucraini hanno anche avuto anche il tempo di cogliere l attimo preciso,con i russi 1/3 su una sponda,1/3 sul ponte e 1,3 sull altra sponda.
