STELLANTIS-CNHI-RACE-IVECO notizie, dati, bilanci (e commenti relativi) - 7th

  • Ecco la 60° Edizione del settimanale "Le opportunità di Borsa" dedicato ai consulenti finanziari ed esperti di borsa.

    Questa settimana abbiamo assistito a nuovi record assoluti in Europa e a Wall Street. Il tutto, dopo una ottava che ha visto il susseguirsi di riunioni di banche centrali. Lunedì la Bank of Japan (BoJ) ha alzato i tassi per la prima volta dal 2007, mettendo fine all’era del costo del denaro negativo e al controllo della curva dei rendimenti. Mercoledì la Federal Reserve (Fed) ha confermato i tassi nel range 5,25%-5,50%, mentre i “dots”, le proiezioni dei funzionari sul costo del denaro, indicano sempre tre tagli nel corso del 2024. Il Fomc ha anche discusso in merito ad un possibile rallentamento del ritmo di riduzione del portafoglio titoli. Ieri la Bank of England (BoE) ha lasciato i tassi di interesse invariati al 5,25%. Per continuare a leggere visita il link

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anche stellantis diciamo che ha perso una grossa fabbrica in russia ,vabbè tanto è soltanto una fabbrica ........

ma se kaluga è una piccola fabbrica:o...non capisco perchè dare ste notizie false:mmmm:

il programma a gennaio era quello di iniettare capitali per ingrandirla. progetto abortito definitivamente
 
ma se kaluga è una piccola fabbrica:o...non capisco perchè dare ste notizie false:mmmm:

il programma a gennaio era quello di iniettare capitali per ingrandirla. progetto abortito definitivamente

si Si non gli costa niente era pronta in grande stile per produrre di brutto già da gennaio , tutti i progetti, materiali ,robotica ,lamierati ,avviamento della catena di montaggio etc secondo me una bella batosta :yes: poi tu pensala come vuoi ,avevo sentito parlare di 400000 pezzi , non li fai con una fabbrichetta piccolina .
produce 3/4 modelli che era pronta ad esportare in europa senza redistribuire nulla alla forza lavoro europea , solo drenaggio di di valuta.
deve finire sto sistema di impoverimento della classe sociale europea e in particolare da noi italiani :yes:
saluto

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ps. non dice fabbrica " dice fabbriche "
 
ma a te non interessa nulla che gli industriali vanno a produrre fuori lasciando a spasso i nostri giovani disoccupati?

ma secondo voi nelle fabbriche inglesi la forza lavoro costa meno che da noi in italia ? secondo me assolutamente NO , non producono molto in Italia per altre ragioni che non sto qui a elencare , dico soltanto che da noi il costo di produzione è inferiore a molti paesi europei .
 
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si Si non gli costa niente era pronta in grande stile per produrre di brutto già da gennaio , tutti i progetti, materiali ,robotica ,lamierati ,avviamento della catena di montaggio etc secondo me una bella batosta :yes: poi tu pensala come vuoi ,avevo sentito parlare di 400000 pezzi , non li fai con una fabbrichetta piccolina .
produce 3/4 modelli che era pronta ad esportare in europa senza redistribuire nulla alla forza lavoro europea , solo drenaggio di di valuta.
deve finire sto sistema di impoverimento della classe sociale europea e in particolare da noi italiani :yes:
saluto

Vedi l'allegato 2820602

ps. non dice fabbrica " dice fabbriche "

testo in inglese, tradotto in italiano:wall:

guarda , non è un mio pensiero: tu" hai sentito parlare" io , ti mostro i dati, i fatti,(come spesso mi capita di fare con te)

Stellantis Russia plant export hub plans in tatters - Just Auto

"Recent trends were encouraging. Stellantis production doubled at the Kaluga plant in 2021, almost doubling to over 11,700 units as exports benefited from strong demand from a pandemic charged home delivery market."

la fabbrica è in "condominio" con mitsubishi e , lato stellantis, produce pochissimo. in tutto il 2021 soltanto 11700 pezzi...per la fine del 2022 ,stellantis intendeva ampliarla per renderla un hub di esportazione: non ci hanno ancora messo un euro. progetto abortito

come dici tu, se vuoi , puoi andare avanti a pensarla diversamente, ciò non toglie che sbatti contro un muro, perchè i numeri (di produzione)son numeri



altra cosa, sai a quanto ammontano i profitti netti di stellantis in russia nel 2021? intorno ai 20 milioni di euro....su 11 miliardi. fai un po' tu, di che grave perditona si tratti per la casa automobilistica...vuoi contestare anche le risultanze del CEO tavares, nelle sue comunicazioni?


fatti, contro parole al vento e "opinioni"...ma possibile che non ti smuovi neppure davanti all'evidenza?:wall:


ps 400 mila? ma tu sei fuori:rotfl:
 

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eh, beh, in cu---lo a renault. mi sembra il minimo...diciamo che , per come si ponte intransigentemente il suo governo-azionista, come minimo dovrebbe uscire dalla partecipazione azionaria con autovaz, definitivamente...povero de meo, chissà come è contento:rotfl:

Bah bisogna anche saper tenere i piedi per terra che non significa tenerli in due scarpe anche perchè rischi di lasciare spazio facile ai concorrenti.
Ci sono situazioni contingenti, ma bisogna anche saper guardare avanti.
La stessa Fiat durante l'USSR faceva fuoco e fiamme con la fabbrica di Togliatti quindi d'accordo le sanzioni, ma se applicassimo le sanzioni in modo duro per la mancanza dei nostri valori (sottolineo nostri) non lavoreremmo con mezzo mondo.
Sicuramente Stellantis ha la fortuna di essere un campione nel cosiddetto mondo occidentale, ma, nel caso di Renault-Nissan-Mitsubishi, non chiuderei tutto e, soprattutto, cercherei di trovare la chiave per restare, prima o poi le cose cambiano e o sei già lì oppure resti ai margini.
Di sicuro c'è il rischio che i prossimi 10 anni in Russia non siano particolarmente pimpanti, però....
 

Questo fa capire come sia difficile, in un mercato che tende a tenere le auto oltre i 10 anni, andare a proporre auto (ibride-elettriche) con prezzi altissimi. O le fermi per decreto oppure saranno appannaggio di coloro che comunque avrbebero cambiato l'auto quindi NON risolvi il problema....
 
Exor torna in utile, 1,71 miliardi. Cedola a 0,43 euro

Torna in utile Exor nel 2021 con 1,717 miliardi di euro, dopo una perdita di 3o milioni nel 2020 dovuta all'impatto negativo del Covid su prestazioni delle società controllate. Invariato rispetto ai precedenti esercizi della distribuzione di un dividendo di 0,43 euro per azione, per un totale di 99 milioni di euro (verrà proposto alla prossima assemblea). Al 31 dicembre 2021 il patrimonio netto consolidato attribuibile ai soci della controllante ammonta a 16,759 miliardi di euro, in crescita di 3,669 miliardi rispetto a fine 2020.
 
Bah bisogna anche saper tenere i piedi per terra che non significa tenerli in due scarpe anche perchè rischi di lasciare spazio facile ai concorrenti.
Ci sono situazioni contingenti, ma bisogna anche saper guardare avanti.
La stessa Fiat durante l'USSR faceva fuoco e fiamme con la fabbrica di Togliatti quindi d'accordo le sanzioni, ma se applicassimo le sanzioni in modo duro per la mancanza dei nostri valori (sottolineo nostri) non lavoreremmo con mezzo mondo.
Sicuramente Stellantis ha la fortuna di essere un campione nel cosiddetto mondo occidentale, ma, nel caso di Renault-Nissan-Mitsubishi, non chiuderei tutto e, soprattutto, cercherei di trovare la chiave per restare, prima o poi le cose cambiano e o sei già lì oppure resti ai margini.
Di sicuro c'è il rischio che i prossimi 10 anni in Russia non siano particolarmente pimpanti, però....

1) sanzioni economiche così dure ed estese , non si sono mai viste nella storia del mondo (data la gravità della violazione)

2) sembra che ci sia un detto tra gli esperti di geopolitica: "le sanzioni sono facili da mettere, difficilissime e lunghissime da togliere(vedi iran(30 anni e sono ancora li))
 
altro che 30anni, più di 40
 
renault sempre più nella mer---da

ecco, come anticipato ieri (si parlava di modifica delle guidance e della cancellazione a bilancio degli asset russi per il 2022), de meo che interviene spiegando la gravità della situazione: viene impattata anche la visione strategica già incorporata per la ripresa (de meo contava sugli impianti russi per avere fortissime sinergie ed esportare all'estero) della casa automobilistica (la situazione di renault in russia è peggio che se fossero state comminate le stesse sanzioni al brasile, per stellantis, in proporzione)


Renault CEO Luca de Meo says Russia exit will complicate recovery | Automotive News Europe


ps ah, chissa come sono contenti di essere nell'alleanza, quelli di nissan:rotfl:
 
Dai con l'innovativa tecnologia delle batterie swappabili batteranno la concorrenza.

Chi vincerà? Nio che le rende il pacco batterie asportabile in circa 5 minuti, e Tesla che addirittura lo rende strutturale eliminando tutto l'eliminabile per semplificare la costruzione rendendola più economica, e leggera.

Io la mia idea me la sono fatta...
Ste aziende cinesi verranno spazzate via semplicemente...a mio avviso semplicemente.
Ancora questa invasione di cui si parla sempre non si è vista!

Si sa poco sulla folgore, ma sembra un progetto interessante.
Tutto ben studiato e bello compatto.
Quante folgore venderanno nel 2023...già il 50% di tutte le Grecale?

Grecale Folgore, la Maserati elettrica arriva nel 2023. Video
 
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