FORMULA UNO 2022

Ogni santo gp è una delusione... e neanche unica, perché sbaglia il box, poi il pilota, poi il meccanico, poi il DT, poi di nuovo il pilota mentre quell'altro vince sempre....

Basta Binotto.

nickanonimo72 ha scritto:

senza scomodare Schumi basta Verstappen....

Clicca per espandere...

Anche Vettel sarebbe bastato

ps: Il fatto che abbia toppato una curva ci sta, il fatto che non sia riuscito a recuperare la vettura e' preoccupante

pps: comunque mi dicono che Lecler e' scivolato su una buccia di banana gettata da Binotto

Checklist ha scritto:

Assolutamente no, anzi è proprio in un'ottica opposta, dove limitare i danni e capitalizzare il massimo possibile talvolta rischiando e talvolta non prendendosi rischi inutili può fare la differenza a fine campionato.

Non dimenticare che siamo ancora metà stagione, sebbene sembra che il danno sia quasi irreparabile, ma non è ancora finita. Prendersi rischi per un terzo posto che avrebbe cambiato poco/niente era una scelta rischiosa e forse inopportuna.

Con questo non sto dicendo che hanno sicuramente fatto bene a fare il pit stop (come detto col senno del poi e con il ragionamento fuori gara è molto più facile capire quali sarebbero state le scelte migliori) ma credo che rispetto ad altre scelte questa non sia stata sbagliata, o quanto meno se lo è stata, è una delle meno sbagliate.

Con un pilota come Max che ormai non sbaglia quasi più niente e un simile vantaggio sarà ovviamente molto difficile vincere, ma non impossibile. Un doppio ritiro Redbull e un paio di doppiette Ferrari possono riportare la situazione in parità e riaprire il campionato. Ovviamente la situazione punti e la statistica giocano a sfavore.

Clicca per espandere...

Chi non risica non rosica

Con Binotto non si rosica per definizione

Comunque hai ragione, era la strategia giusta fermarsi, volendo hanno ritardando nella speranza di una safety car, che poi e' pure arrivata (VSC)

Comunque il problema di fondo e' sperare di vincere il mondiale con Binotto, va gia' di lusso fare podi e vittorie, indi, si doveva puntare al podio, visto che il mondiale contro Max ed una lattina in palla e' fuori portata

i veri errori di leclerc sono stati imola e quello di oggi, ovvero 2 situazioni in cui doveva evitare di buttare via punti per tentare di guadagnarne 4-5 spingendo oltre il limite

vale quanto detto per imola, ovvero il pilota campione è quello che sa anche aspettare in alcuni casi
leclerc in australia con una vittoria in tasca rischiò l'ultimo giro per fare il giro veloce e gli andò bene.. per fare 1 punto poteva perderne 25
a imola per prenderne 3 con una rimonta difficile sul bagnato su perez durata tutta la gara ne ha buttati 7-8
comprendo la mentalità vincente, ma è inutile girarci intorno.. il campione deve essere anche quello sa anche aspettare e/o non buttare punti..

poi il giudizio su di lui per me non cambia, nel senso che un pilota non può essere un fenomeno una gara e la gara dopo un bidone
e un pilota di questo calibro chiaramente non si accontenta mai e non vuole mollare di mezzo cm, altrimenti non staremmo parlando di leclerc ma di qualche mestierante da centro classifica

nonostante scuderia, inaffidabilità, etc. leclerc sta comunque facendo tanti miracoli, rendendosi degno del ruolo di 1° pilota che di fatto ricopre, anche se ferrari fa talvolta casino sulle gerarchie
purtroppo la somma delle imperfezioni dei vari attori in casa ferrari sta generando questo -63 che è surreale se pensiamo che dopo 3 (ma anche 4) gare leclerc era a +45/50 sull'olandese, quindi di fatto in 7-8 gare hanno buttato oltre 100 punti vanificando un inizio di stagione mai visto

non so che dire.. il mondiale piloti è virtualmente finito perché -63 non li recuperi in 10 gare, salvo suicidi reiterati da parte di RB che mi sembrano molto difficili..
brutto dirlo ma il copione è simile a quello visto con vettel quando sbagliava e affermava di voler vincere tutte le gare successive fino a fine stagione, cosa che ovviamente non si è avverata

per riaccendere qualche speranza serve subito in ungheria un DNF di verstappen e vittoria + giro veloce del monegasco, il quale andrebbe a -37 .. il gap resterebbe enorme, ma ora serve un colpo di fortuna per dare un senso alle prossime 10 gare

chiaramente ora non c'è più da aspettare o da ragionare, leclerc deve prendersi rischi anche per pochi punti

peccato perché la macchina c'è, l'anno prossimo ho paura che questo capitale tecnico possa chiudersi e possa intromettersi mercedes nella lotta mondiale

i discorsi sul podio di sainz sono irrilevanti: il pit di "sicurezza" ci poteva stare, è una cosa già vista anche con altri top team (es. hamilton in turchia 2021)

considerando che lo spagnolo ha chiuso a +11 circa da perez e russell, il vero "colpevole" è quel maledetto pit stop andato male con conseguente unsafe release che complessivamente ha bruciato una decina di secondi tra penalità e tempo perso

nearby ha scritto:

Ogni santo gp è una delusione... e neanche unica, perché sbaglia il box, poi il pilota, poi il meccanico, poi il DT, poi di nuovo il pilota mentre quell'altro vince sempre....

Basta Binotto.

Clicca per espandere...

Purtroppo è proprio così. Ad ogni GP la domanda che viene spontanea è: cosa causerà la disfatta oggi?

e_lm_70 ha scritto:

Il fatto che abbia toppato una curva ci sta, il fatto che non sia riuscito a recuperare la vettura e' preoccupante

Clicca per espandere...

Per recuperare la vettura che intendi, perché quando perdi il posteriore diventa molto difficile se non impossibile in certe curve, se intendi dopo che era nel muro non entrava la retromarcia e pare sia stato un problema tecnico (giusto per non farci mancare nulla)...

@ragefast condivido in toto le tue analisi.

Serve un bel po' di fortuna e 0 errori.

Pare che, vedendo la classifica in cui Russel e Sainz hanno quasi gli stessi punti nonostante la competitività delle vetture sia completamente diversa, Binotto abbia chiesto a Wolf di prestargli muretto e box Mercedes nei prossimi gp per far correre le due rosse. Anche lo stesso Wolf sostituirà Binotto in rosso. Un'alleanza contro la Red Bull.

Quanto mai particolare la dinamica delle vetture Mercedes, perdono tantissimo nei primi giri, o ripartenze da SC, per poi stabilizzarsi su tempi vicini ai primi. Poterebbe essere una difficoltà a portare in temperatura le gomme più che porposing o altro a questo punto? Anche l'anno scorso, ma in misura minore, pativano questo handicap nei confronti di Rb mi pareva

Nicolas Flamel ha scritto:

Quanto mai particolare la dinamica delle vetture Mercedes, perdono tantissimo nei primi giri, o ripartenze da SC, per poi stabilizzarsi su tempi vicini ai primi. Poterebbe essere una difficoltà a portare in temperatura le gomme più che porposing o altro a questo punto? Anche l'anno scorso, ma in misura minore, pativano questo handicap nei confronti di Rb mi pareva

Clicca per espandere...

Il porposing e' un problema nei circuiti cittadini

Le piste serie non hanno 'buche' o ondulazioni di rilievo in pista

Normale che in piste piatte la Mercedes sia piu' competitiva

Probabilmente avranno di bisogno di due vetture, uno per le piste serie ed un altra per i circuiti cittadini

Ad occhio Lewis e George dovrebbero fare bene anche in ungheria

Ma prevedo di nuovo Ferrari un pelo davanti e RB e poi le Mercedes

oh yeah Lando !? eeeeeh s****zo no !!
nooo non si dice !!
ah no non posso ? daiiii si...s****zo va bene


ahahahahaha
troppo forte Ricciardo

i presentatori sky sono troppo simpatici

la Masolin sempre più niocca

BannAlo ha scritto:

oh yeah Lando !? eeeeeh s****zo no !!
nooo non si dice !!
ah no non posso ? daiiii si...s****zo va bene

ahahahahaha
troppo forte Ricciardo

Clicca per espandere...

Possibile che non sappia il significato? Viene da una familia di origine italiana

e_lm_70 ha scritto:

Il porposing e' un problema nei circuiti cittadini

Le piste serie non hanno 'buche' o ondulazioni di rilievo in pista

Normale che in piste piatte la Mercedes sia piu' competitiva

Probabilmente avranno di bisogno di due vetture, uno per le piste serie ed un altra per i circuiti cittadini

Ad occhio Lewis e George dovrebbero fare bene anche in ungheria

Ma prevedo di nuovo Ferrari un pelo davanti e RB e poi le Mercedes

Clicca per espandere...

di sabato, ovviamente.

cipensounpo ha scritto:

di sabato, ovviamente.

Clicca per espandere...

Anche di domenica

La Ferrari ora sembra l'auto piu' veloce, l'Ungheria poi dovrebbe essere una pista piu' per SF che per RB

e_lm_70 ha scritto:

Possibile che non sappia il significato? Viene da una familia di origine italiana

Clicca per espandere...

non è la prima volta che se ne esce con queste battute !!
comunque gli concediamo il beneficio del dubbio

e_lm_70 ha scritto:

Possibile che non sappia il significato? Viene da una familia di origine italiana

Clicca per espandere...

anche tu

ERG ha scritto:

https://www.oasport.it/2022/07/f1-s...-campione-del-mondo-salutera-a-fine-stagione/

Clicca per espandere...

Dura, ma spererei di vederlo una volta sul podio da qua alla fine