mr.lightweight
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non centra niente il rialzo dei rendimenti con la possibile svalutazione degli avviamenti.....si fanno i cosiddetti impairment test e da li si cerca di capire se in futuro il business genererà utili.....siccome il presente di Landi è buio strinto ed il futuro leggermente meglio, avere nell'attivo dello stato patrimoniale 80 milioni di avviamento per due business che ti fanno rimettere dai 15 ai 30 milioni all'anno mi sembra una roba da falso in bilancio quindi sarebbe opportuno dargli una limatina
..... si attualizzano gli utili futuri quindi se i tassi salgono o dimostri un eguale salita degli utili attesi o devi svalutare avviamento....
mr.lightweight
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qui si tratta di attualizzare le perdite future.....il discorso dei tassi è una finezza e conta poco rispetto al fatto che i modelli di business sono a rimessa
dati mercato italiano sempre ottimi.....GPL specie Dacia corre.....riparte anche Metano....cala elettrico e ibride.....tra qualche mese saremo testa testa col diesel..IMHO....se tanto mi dò tanto fanno ADC con entrata qualche player industriale magari asiatico ??
Professor Sassaroli
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E' necessario un Adc come leggo?
E se si,
Potrebbe entrare qualche finanziatore
Con un Adc riservato?
Domando perché sono poco esperto
Perdonerete la ingenuità
Delle domande.
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BeginnerInvestor
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Immagino potrebbe incrementare Tamburi, visto che ci è entrato (per quale motivo non ho ben capito, ma certo il suo fiuto imprenditoriale non si discute)
dersu
Shadow Flag
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Sperare nel ADC riservato con ingresso grossi player è un classico nei forum delle small in difficoltà
Realisticamente, in caso di ADC, dubito molto sia riservato.
Certo se Tamburi incrementasse darebbe un segnala, ma la sua rimane cmq una partecipazione minoritaria quasi insignificante al momento.
Immagino che il trend positivo sul GPL si riscontri in pochi paesi che come l'Italia favoriscono il gas con una tassazione di vantaggio....quindi rimane un azienda di nicchia ....o di minchia....come dice Zalone....ma IMHO rimpicciolita puo' far soldi...quindi il rischio è che il managemet voglia perseguire delle strade (come appunto idrogeno) che potrebbero avere velleità mondiali.....ma che di fatto potrebbero solo restare giocattoli per pochi eletti e esercizi di tecnica ...come fu la BMW a idrogeno che usava il "celeste" 20 anni fa per milano.......e dopo 20 anni...di auto a idrogeno non ce ne sono in giro...
Professor Sassaroli
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Grazie per la tua RispostaSperare nel ADC riservato con ingresso grossi player è un classico nei forum delle small in difficoltà
Realisticamente, in caso di ADC, dubito molto sia riservato.
Certo se Tamburi incrementasse darebbe un segnala, ma la sua rimane cmq una partecipazione minoritaria quasi insignificante al momento.
pavlin
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Il titolo segna un +7% teorico con quotazioni sospese al rialzo.....
Siamo forse arrivati al punto che attendevo????
Professor Sassaroli
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Cosa attendevi
Professor Sassaroli
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Ho dati una Occhiata.
Diagnosi:
Classico tentativi di Ingabbiata
Del venerdì pomeriggio
Per Rastrellamento soldi
Sulle spalle dei Gonzi.
Per farsi il week end
Con "donnine allegre"
Caviale e Champagne
Stessa manovra stanno facendo
In questi minuti su Tesmec
Può darsi mi sbagli certo..
Ma dubito assai.