Webuild S.p.A. 3,625% 28.01.2027 XS2102392276 Volume 2
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russiabond
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...si
era uscita il 5 più che uscita ...uscito il post
a buon intenditor poche parole ...
un saluto a Kondor
Kart non farmi spiegare ...o la capisci o la capisci ...non c'è molto da spiegare
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Topgun76
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Bond salini con un po' di volumi e tonici, azione invece giù .. news
Magari lo shorter seriale si è calmato
Si è girato e stà ricomprando probabilmente sulla news della fissazione dell'udienza per astaldi
...si
era uscita il 5 più che uscita ...uscito il post
a buon intenditor poche parole ...
un saluto a Kondor
Kart non farmi spiegare ...o la capisci o la capisci ...non c'è molto da spiegare
Capito capito,... ti ho seguito su Ansaldo...e ora con 1/10 della potenza anche qui... Se non batte 85 nelle prox settimane minquazzo...
russiabond
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Capito capito,... ti ho seguito su Ansaldo...e ora con 1/10 della potenza anche qui... Se non batte 85 nelle prox settimane minquazzo...
per gli 85 devi aspettare ...
accontentati ...di vederla salire anche domani
per gli 85 devi aspettare ...
accontentati ...di vederla salire anche domani
Qualche settimana certo... attendiamo!
Chiedo a qualcuno sul book etlx della 27 l'ultimo prezzo 78 è stato colpito il bid o l'ask?
Grazie
Mi dicono bid ... Salute
originalkat
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probabile la news di ieri?
" Il Tribunale ha fissato la data dell'omologa del piano Astaldi per il 23 giugno, che rappresenta l'ultimo step formale per la definitiva approvazione del piano di Astaldi."
Topgun76
Alfista da Sempre
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PENSO di si
russiabond
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ECB asks staff to study buying junk bonds to fight pandemic fallout - sources
Reuters
Balazs Koranyi, Francesco Canepa and Frank Siebelt
Reuters8 May 2020
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w0lverin
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Webuild (Salini): in shortlist per progetto da 900 mln
MILANO (MF-DJ)--Webuild (Salini Impregilo) è in shortlist per uno dei più grandi contratti di costruzione onshore della Norvegia: la Rv555 Sotrasembandet (National Road 555 Sotra Connection), una partnership pubblico-privata del valore di oltre 10 miliardi di corone norvegesi (900 milioni di euro), per la realizzazione e concessione per 25 anni di un sistema stradale che comprende 9 chilometri di rete autostradale e un ponte sospeso lungo 1 km tra Sotra/Oygarden e Bergen.
Il progetto, da assegnare entro il primo semestre del 2021, punta a favorire la mobilità, la sicurezza e i servizi di trasporti pubblici, ponendo le condizioni per uno sviluppo economico ed industriale.
Webuild è in short list come parte del consorzio Sotra Link, che include Fcc Construccion, SK Engineering & Construction e Macquarie Corporate Holdings.
In una nota si legge che il progetto, in partnership con la Norwegian Public Roads Administration (Npra), prevede la progettazione, la costruzione, il finanziamento e la concessione di un sistema viaria con un'autostrada a quattro corsie di nove chilometri, 11 chilometri di tunnel, 19 canali sotterranei, 23 accessi per i tunnel, 22 ponti e viadotti e 14 chilometri di piste pedonali e ciclabili. Il ponte sospeso sarà largo circa 30 metri e avrà una campata principale lunga circa 600 metri, con piloni alti 144 metri. Il Ponte attraverserà un fiordo, collegando Bergen all'isola Sotra/Oygarden.
Il Gruppo ha fatto il suo ingresso nel Paese nel 2019 per la realizzazione di una linea ferroviaria lunga 13,6 km del valore di 388 milioni di euro tra le città di Nykirke e Barkaker a sud di Oslo.
Webuild punta a rafforzarsi in Paesi a basso rischio e con grandi programmi di investimenti in infrastrutture come la Norvegia, così come in Francia e nell'area europea, in Australia, in Canada e negli Stati Uniti. Grazie all'expertise nella realizzazione di ponti e viadotti, Webuild sta completando a tempi record il nuovo Ponte di Genova, la cui struttura portante è stata terminata il 28 aprile in soli 10 mesi. In 114 anni, il Gruppo ha realizzato nel mondo 285 ponti e viadotti per una lunghezza totale di 946 chilometri. Negli Stati Uniti, sta completando il Gerald Desmond Bridge, il secondo ponte strallato per altezza del Paese e opera strategica per lo sviluppo del porto di Long Beach in California, un hub vitale per i commerci statunitensi. In Australia, Webuild ha costruito lo skytrain della nuova Sydney Metro Northwest, il primo ponte curvo e strallato del Paese.
com/sda
(END) Dow Jones Newswires
May 08, 2020 10:01 ET (14:01 GMT)
MILANO (MF-DJ)--Webuild (Salini Impregilo) è in shortlist per uno dei più grandi contratti di costruzione onshore della Norvegia: la Rv555 Sotrasembandet (National Road 555 Sotra Connection), una partnership pubblico-privata del valore di oltre 10 miliardi di corone norvegesi (900 milioni di euro), per la realizzazione e concessione per 25 anni di un sistema stradale che comprende 9 chilometri di rete autostradale e un ponte sospeso lungo 1 km tra Sotra/Oygarden e Bergen.
Il progetto, da assegnare entro il primo semestre del 2021, punta a favorire la mobilità, la sicurezza e i servizi di trasporti pubblici, ponendo le condizioni per uno sviluppo economico ed industriale.
Webuild è in short list come parte del consorzio Sotra Link, che include Fcc Construccion, SK Engineering & Construction e Macquarie Corporate Holdings.
In una nota si legge che il progetto, in partnership con la Norwegian Public Roads Administration (Npra), prevede la progettazione, la costruzione, il finanziamento e la concessione di un sistema viaria con un'autostrada a quattro corsie di nove chilometri, 11 chilometri di tunnel, 19 canali sotterranei, 23 accessi per i tunnel, 22 ponti e viadotti e 14 chilometri di piste pedonali e ciclabili. Il ponte sospeso sarà largo circa 30 metri e avrà una campata principale lunga circa 600 metri, con piloni alti 144 metri. Il Ponte attraverserà un fiordo, collegando Bergen all'isola Sotra/Oygarden.
Il Gruppo ha fatto il suo ingresso nel Paese nel 2019 per la realizzazione di una linea ferroviaria lunga 13,6 km del valore di 388 milioni di euro tra le città di Nykirke e Barkaker a sud di Oslo.
Webuild punta a rafforzarsi in Paesi a basso rischio e con grandi programmi di investimenti in infrastrutture come la Norvegia, così come in Francia e nell'area europea, in Australia, in Canada e negli Stati Uniti. Grazie all'expertise nella realizzazione di ponti e viadotti, Webuild sta completando a tempi record il nuovo Ponte di Genova, la cui struttura portante è stata terminata il 28 aprile in soli 10 mesi. In 114 anni, il Gruppo ha realizzato nel mondo 285 ponti e viadotti per una lunghezza totale di 946 chilometri. Negli Stati Uniti, sta completando il Gerald Desmond Bridge, il secondo ponte strallato per altezza del Paese e opera strategica per lo sviluppo del porto di Long Beach in California, un hub vitale per i commerci statunitensi. In Australia, Webuild ha costruito lo skytrain della nuova Sydney Metro Northwest, il primo ponte curvo e strallato del Paese.
com/sda
(END) Dow Jones Newswires
May 08, 2020 10:01 ET (14:01 GMT)
a68gio
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Non so sinceramente se impatta anche i bond salini....
Bce valuterà acquisto bond corporate livello junk per contrastare impatto Covid 08/05/2020 15:42 - RSF
FRANCOFORTE, 8 maggio (Reuters) - La Banca centrale europea ha richiesto al proprio staff di studiare la possibilità di acquistare obbligazioni societarie di livello "junk", mentre aumentano le pressioni sull'istituto centrale affinché aiuti l'economia a gestire le ricadute della pandemia di coronavirus.
Lo hanno riferito a Reuters quattro fonti vicine alla situazione.
L'aggiunta di aziende declassate al livello speculativo al programma di acquisti Bce da 1.100 miliardi di euro aiuterebbe Francoforte a ridurre i costi di finanziamento per le aziende maggiormente colpite dall'emergenza sanitaria.
Tuttavia, aumenterebbe anche il rischio di registrare perdite su tali acquisti nel caso in cui le aziende dovessero finire in default, esponendo così la Bce a ulteriori critiche in un periodo in cui si ritrova a essere già sotto il tiro della Germania dopo la pronuncia della Corte costituzionale questa settimana.
Le fonti hanno dichiarato che lo staff della Bce ha ricevuto l'incarico di valutare i pro e i contro dell'acquisto di obbligazioni speculative e di presentare i risultati dell'indagine al board della banca centrale. I colloqui avrebbero dovuto avere inizio la scorsa settimana durante un seminario di politica monetaria, ma sono stati posticipati senza preavviso.
Le fonti hanno dichiarato che diversi membri del consiglio direttivo sono scettici, ma che una maggioranza favorevole potrebbe essere raggiunta a causa delle crescenti pressioni di mercato affinché la Bce replichi l'operato della Federal Reserve.
La Fed ha dichiarato lo scorso mese che avrebbe acquistato le obbligazioni junk il 22 marzo, offrendo così un ancora di salvezza ai mercati del credito più rischiosi.
Un portavoce della Bce non ha voluto rilasciare commenti.
Quando la scorsa settimana le è stata chiesta un'opinione in merito, il presidente della Bce Christine Lagarde ha dichiarato che la banca non avrebbe tollerato "alcuna frammentazione della trasmissione della politica monetaria", suggerendo così che potrebbe essere favorevole all'idea.
Le fonti hanno dichiarato, tuttavia, che la questione resta aperta e che nessuna proposta è stata avanzata.
Bce valuterà acquisto bond corporate livello junk per contrastare impatto Covid 08/05/2020 15:42 - RSF
FRANCOFORTE, 8 maggio (Reuters) - La Banca centrale europea ha richiesto al proprio staff di studiare la possibilità di acquistare obbligazioni societarie di livello "junk", mentre aumentano le pressioni sull'istituto centrale affinché aiuti l'economia a gestire le ricadute della pandemia di coronavirus.
Lo hanno riferito a Reuters quattro fonti vicine alla situazione.
L'aggiunta di aziende declassate al livello speculativo al programma di acquisti Bce da 1.100 miliardi di euro aiuterebbe Francoforte a ridurre i costi di finanziamento per le aziende maggiormente colpite dall'emergenza sanitaria.
Tuttavia, aumenterebbe anche il rischio di registrare perdite su tali acquisti nel caso in cui le aziende dovessero finire in default, esponendo così la Bce a ulteriori critiche in un periodo in cui si ritrova a essere già sotto il tiro della Germania dopo la pronuncia della Corte costituzionale questa settimana.
Le fonti hanno dichiarato che lo staff della Bce ha ricevuto l'incarico di valutare i pro e i contro dell'acquisto di obbligazioni speculative e di presentare i risultati dell'indagine al board della banca centrale. I colloqui avrebbero dovuto avere inizio la scorsa settimana durante un seminario di politica monetaria, ma sono stati posticipati senza preavviso.
Le fonti hanno dichiarato che diversi membri del consiglio direttivo sono scettici, ma che una maggioranza favorevole potrebbe essere raggiunta a causa delle crescenti pressioni di mercato affinché la Bce replichi l'operato della Federal Reserve.
La Fed ha dichiarato lo scorso mese che avrebbe acquistato le obbligazioni junk il 22 marzo, offrendo così un ancora di salvezza ai mercati del credito più rischiosi.
Un portavoce della Bce non ha voluto rilasciare commenti.
Quando la scorsa settimana le è stata chiesta un'opinione in merito, il presidente della Bce Christine Lagarde ha dichiarato che la banca non avrebbe tollerato "alcuna frammentazione della trasmissione della politica monetaria", suggerendo così che potrebbe essere favorevole all'idea.
Le fonti hanno dichiarato, tuttavia, che la questione resta aperta e che nessuna proposta è stata avanzata.
marcob_77
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Ma Salini non era investment grade prima..difficile che la BCE non faccia come la FED..se farà qualcosa..
a68gio
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Eravamo finiti in seconda pagina....non si può vedere. Ecco la prima news della settimana:
IN BREVE-Salini Impregilo in short list per ferrovia leggera in Canada 11/05/2020 08:07 - RSF
11 maggio (Reuters) - Salini Impregilo SpA (SAL.MI):
* IN SHORT LIST PER PROGETTO DA 1,15 MLD EURO PER FERROVIA LEGGERA AD EDMONTON IN CANADA
* PROGETTO VERRÀ ASSEGNATO ENTRO METÀ OTTOBRE
* LAVORI INIZIERANNO IN 2021 E VERRANNO COMPLETATI IN SUCCESSIVI 6 ANNI
IN BREVE-Salini Impregilo in short list per ferrovia leggera in Canada 11/05/2020 08:07 - RSF
11 maggio (Reuters) - Salini Impregilo SpA (SAL.MI):
* IN SHORT LIST PER PROGETTO DA 1,15 MLD EURO PER FERROVIA LEGGERA AD EDMONTON IN CANADA
* PROGETTO VERRÀ ASSEGNATO ENTRO METÀ OTTOBRE
* LAVORI INIZIERANNO IN 2021 E VERRANNO COMPLETATI IN SUCCESSIVI 6 ANNI
a68gio
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Webuild (Salini): in shortlist per progetto Canada da 1,15 mld 11/05/2020 08:11 - MF-DJ
MILANO (MF-DJ)--Webuild (Salini Impregilo) e'' in shortlist per la progettazione e la realizzazione del progetto del valore di 1,7 miliardi di dollari canadesi (1,15 miliardi di euro) del Valley Line West Light Rail Transit - Lrt di Edmonton, in Canada, la seconda tratta della Valley Line lunga complessivamente 27 chilometri, che sara'' attiva tra i quartieri ovest e sud-est della citta''. Il progetto, una nuova tratta da 14 chilometri, prevede 14 fermate e due stazioni sopraelevate, due attraversamenti di ponti, collegamenti con centri di transito e un punto di scambio con le due linee attuali del sistema della ferrovia leggera. L''opera dovra'' essere assegnata entro la meta'' di ottobre, con i lavori da avviare nel 2021 e da completare entro i successivi sei anni. Webuild, spiega una nota, e'' entrata a far parte della short list per il progetto di mobilita'' sostenibile nella joint venture UrbanTransit, insieme a Fcc Construccion S.A. e Ibi Group. Nella joint venture e'' anche Astaldi, con cui Webuild sta gia'' lavorando in molti progetti, dimostrando il valore della sinergia, mentre e'' in corso la fase di integrazione di Astaldi in Webuild, il gruppo che nasce da Salini Impregilo nell''ambito di Progetto Italia per il consolidamento ed il rilancio del frammentato settore delle infrastrutture in Italia. Con Progetto Italia, Webuild punta a rafforzarsi in Italia per poter competere piu'' attivamente anche sui mercati internazionali. Il gruppo sta gia'' lavorando ad un''altra linea ferroviaria leggera in Canada, sempre con Astaldi: l''Hurontario Light Rail Transit, progetto da 917 milioni di euro (circa 1,3 miliardi di dollari canadesi), per una lunghezza di 18 chilometri e con 19 fermate tra Mississauga e Brampton vicino a Toronto, in Ontario. Il progetto, assegnato nel 2019, segna il ritorno dopo tre decenni del gruppo in Canada, uno dei mercati in cui Webuild intende crescere, a basso profilo di rischio e grandi programmi di investimento in infrastrutture, come anche gli Stati Uniti, l''Europa e l''Australia. Con un track record di oltre 13.637 chilometri di linee ferroviarie e metropolitane, Webuild e'' tra i protagonisti dello sviluppo della mobilita'' urbana ed extra-urbana a livello globale, con progetti che offrono alternative ai mezzi di trasporto tradizionali e privati con sistemi efficienti, sicuri e sostenibili, utili al decongestionamento del traffico delle metropoli e alla riduzione dell''inquinamento. Recentemente il gruppo ha consegnato la metro Cityringen, l''anello che circonda il centro storico di Copenaghen, e a Perth e'' impegnata nella realizzazione della linea ferroviaria leggera Forrestfield-Airport Link, che colleghera'' la periferia orientale con l''aeroporto e il centro citta''. Negli Stati Uniti, il gruppo sta lavorando al megaprogetto dell''alta velocita'' in Texas.
com/sda
MILANO (MF-DJ)--Webuild (Salini Impregilo) e'' in shortlist per la progettazione e la realizzazione del progetto del valore di 1,7 miliardi di dollari canadesi (1,15 miliardi di euro) del Valley Line West Light Rail Transit - Lrt di Edmonton, in Canada, la seconda tratta della Valley Line lunga complessivamente 27 chilometri, che sara'' attiva tra i quartieri ovest e sud-est della citta''. Il progetto, una nuova tratta da 14 chilometri, prevede 14 fermate e due stazioni sopraelevate, due attraversamenti di ponti, collegamenti con centri di transito e un punto di scambio con le due linee attuali del sistema della ferrovia leggera. L''opera dovra'' essere assegnata entro la meta'' di ottobre, con i lavori da avviare nel 2021 e da completare entro i successivi sei anni. Webuild, spiega una nota, e'' entrata a far parte della short list per il progetto di mobilita'' sostenibile nella joint venture UrbanTransit, insieme a Fcc Construccion S.A. e Ibi Group. Nella joint venture e'' anche Astaldi, con cui Webuild sta gia'' lavorando in molti progetti, dimostrando il valore della sinergia, mentre e'' in corso la fase di integrazione di Astaldi in Webuild, il gruppo che nasce da Salini Impregilo nell''ambito di Progetto Italia per il consolidamento ed il rilancio del frammentato settore delle infrastrutture in Italia. Con Progetto Italia, Webuild punta a rafforzarsi in Italia per poter competere piu'' attivamente anche sui mercati internazionali. Il gruppo sta gia'' lavorando ad un''altra linea ferroviaria leggera in Canada, sempre con Astaldi: l''Hurontario Light Rail Transit, progetto da 917 milioni di euro (circa 1,3 miliardi di dollari canadesi), per una lunghezza di 18 chilometri e con 19 fermate tra Mississauga e Brampton vicino a Toronto, in Ontario. Il progetto, assegnato nel 2019, segna il ritorno dopo tre decenni del gruppo in Canada, uno dei mercati in cui Webuild intende crescere, a basso profilo di rischio e grandi programmi di investimento in infrastrutture, come anche gli Stati Uniti, l''Europa e l''Australia. Con un track record di oltre 13.637 chilometri di linee ferroviarie e metropolitane, Webuild e'' tra i protagonisti dello sviluppo della mobilita'' urbana ed extra-urbana a livello globale, con progetti che offrono alternative ai mezzi di trasporto tradizionali e privati con sistemi efficienti, sicuri e sostenibili, utili al decongestionamento del traffico delle metropoli e alla riduzione dell''inquinamento. Recentemente il gruppo ha consegnato la metro Cityringen, l''anello che circonda il centro storico di Copenaghen, e a Perth e'' impegnata nella realizzazione della linea ferroviaria leggera Forrestfield-Airport Link, che colleghera'' la periferia orientale con l''aeroporto e il centro citta''. Negli Stati Uniti, il gruppo sta lavorando al megaprogetto dell''alta velocita'' in Texas.
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a68gio
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Astaldi: nuovo contratto da 356 mln in Romania 12/05/2020 12:05 - MF-DJ
MILANO (MF-DJ)--Il Gruppo Astaldi ha sottoscritto un contratto da 356 milioni di euro per la realizzazione di oltre 30 chilometri dell''Autostrada Sibiu-Pitesti, la piu'' importante tratta autostradale in corso di esecuzione in Romania. La firma del Contratto e'' avvenuta alla presenza del Primo Ministro e del Ministro dei Trasporti del Governo della Romania. Il contratto, spiega una nota, e'' di tipo EPC (Engineering, Procurement and Construction) e riguardala progettazione e la realizzazione del Lotto n. 5 dell''Autostrada Sibiu-Pitesti, dal Km 92+600 al Km 122+950. La durata dei lavori prevista e'' di 60 mesi, di cui 12 per la progettazione e 48 per la costruzione. Il contratto e'' finanziato in parte con fondi Ue (85%) e in parte con il budget di Stato (15%) e prevede la revisione dei prezzi contrattuali a far data dalla presentazione dell''offerta. inoltre contrattualmente prevista l''erogazione di una anticipazione, sia all''avvio della fase di progettazione, sia all''inizio della costruzione. Il Committente e'' CNAIR, Societa'' di stato che fa capo al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture della Romania, con cui il Gruppo Astaldi e'' attualmente impegnato nella realizzazione del Ponte di Braila, ponte sospeso sul Danubio di circa 2 chilometri di lunghezza con piu'' di 23 chilometri di viabilita'' collegata, nonche'' di circa 20 chilometri dell''Autostrada Ogra- Campia Turzii (Lotto 2). Astaldi in Romania rappesenta una consolidata realta'' imprenditoriale dal 1991. Nei decenni il Gruppo ha contribuito attivamente allo sviluppo infrastrutturale delPaese realizzando importanti opere pubbliche strategiche che coinvolgono la rete autostradale, i collegamenti ferroviari e gli interventi aeroportuali, spesso realizzati grazie agli stanziamenti della Comunita'' Europea. Con il contributo di questo nuovo contratto il portafoglio lavori di Astaldi sul territorio rumeno raggiunge il valore di oltre un miliardo di euro. L''aggiudicazione di questo nuovo contratto - gia'' valutato e autorizzato dal Tribunale di Roma in quanto coerente e conforme allo sviluppo industriale previsto sotteso alla proposta concordataria depositata da Astaldi S.p.A. in data 19 giugno 2019 - consolida la posizione di Astaldi tra i principali Contractor nel Paese e il raggiungimento degli obiettivi di Piano Concordatario per l''anno 2020
MILANO (MF-DJ)--Il Gruppo Astaldi ha sottoscritto un contratto da 356 milioni di euro per la realizzazione di oltre 30 chilometri dell''Autostrada Sibiu-Pitesti, la piu'' importante tratta autostradale in corso di esecuzione in Romania. La firma del Contratto e'' avvenuta alla presenza del Primo Ministro e del Ministro dei Trasporti del Governo della Romania. Il contratto, spiega una nota, e'' di tipo EPC (Engineering, Procurement and Construction) e riguardala progettazione e la realizzazione del Lotto n. 5 dell''Autostrada Sibiu-Pitesti, dal Km 92+600 al Km 122+950. La durata dei lavori prevista e'' di 60 mesi, di cui 12 per la progettazione e 48 per la costruzione. Il contratto e'' finanziato in parte con fondi Ue (85%) e in parte con il budget di Stato (15%) e prevede la revisione dei prezzi contrattuali a far data dalla presentazione dell''offerta. inoltre contrattualmente prevista l''erogazione di una anticipazione, sia all''avvio della fase di progettazione, sia all''inizio della costruzione. Il Committente e'' CNAIR, Societa'' di stato che fa capo al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture della Romania, con cui il Gruppo Astaldi e'' attualmente impegnato nella realizzazione del Ponte di Braila, ponte sospeso sul Danubio di circa 2 chilometri di lunghezza con piu'' di 23 chilometri di viabilita'' collegata, nonche'' di circa 20 chilometri dell''Autostrada Ogra- Campia Turzii (Lotto 2). Astaldi in Romania rappesenta una consolidata realta'' imprenditoriale dal 1991. Nei decenni il Gruppo ha contribuito attivamente allo sviluppo infrastrutturale delPaese realizzando importanti opere pubbliche strategiche che coinvolgono la rete autostradale, i collegamenti ferroviari e gli interventi aeroportuali, spesso realizzati grazie agli stanziamenti della Comunita'' Europea. Con il contributo di questo nuovo contratto il portafoglio lavori di Astaldi sul territorio rumeno raggiunge il valore di oltre un miliardo di euro. L''aggiudicazione di questo nuovo contratto - gia'' valutato e autorizzato dal Tribunale di Roma in quanto coerente e conforme allo sviluppo industriale previsto sotteso alla proposta concordataria depositata da Astaldi S.p.A. in data 19 giugno 2019 - consolida la posizione di Astaldi tra i principali Contractor nel Paese e il raggiungimento degli obiettivi di Piano Concordatario per l''anno 2020
crosa83
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Webuild; ad oggi ordini a 1,5 mld, no criticita' su liquidita'
12/05/2020 19:26 MF-DJ
MILANO (MF-DJ)--Webuild (Salini Impregilo) ha registrato dall''inizio dell''anno un totale di nuovi ordini acquisiti ed in corso di finalizzazione per circa 1,5 miliardi di euro. Il gruppo risulta inoltre miglior offerente per altri 0,2 miliardi di gare. La pipeline complessiva delle attivita'' commerciali del gruppo e'' superiore a 39 miliardi ed include gare presentate ed in attesa di aggiudicazione per oltre 6,8 miliardi. In aggiunta, il gruppo ha in previsione per l''anno in corso oltre 18 miliardi di gare. Complessivamente, nel 2020 e'' previsto l''esito per un totale di gare pari a circa 15 miliardi. Circa il 70% dell''attivita'' commerciale prevista attiene alle regioni a minor rischio e maggiori investimenti in infrastrutture come Nord America, Europa e Australia, verso le quali si orienta sempre piu'' la strategia del Gruppo. Le iniziative sono focalizzate su progetti infrastrutturali sostenibili, in particolare nelle aree di business mobilita'' sostenibile e clean water. In merito a potenziali scenari di stress finanziario, Webuild non "rileva allo stato attuale significative criticita'' avendo disponibilita'' liquide e linee Revolving Credit Facility sufficienti a sopperire alle esigenze di breve termine". Inoltre, spiega una nota del gruppo, il debito corporate di Webuild non presenta scadenze di importo significativo per tutto il 2020 e il primo semestre del 2021. Infine, a seguito della rapida e continua evoluzione del contesto di riferimento, Webuild sta effettuando le analisi di valutazione dei potenziali impatti sugli andamenti economici-patrimoniali prospettici delle misure di contenimento del Covid-19 adottate nei vari paesi in cui opera il Gruppo. La societa'' sta inoltre effettuando l''aggiornamento del Piano Industriale triennale che includera'' l''integrazione di Astaldi.
12/05/2020 19:26 MF-DJ
MILANO (MF-DJ)--Webuild (Salini Impregilo) ha registrato dall''inizio dell''anno un totale di nuovi ordini acquisiti ed in corso di finalizzazione per circa 1,5 miliardi di euro. Il gruppo risulta inoltre miglior offerente per altri 0,2 miliardi di gare. La pipeline complessiva delle attivita'' commerciali del gruppo e'' superiore a 39 miliardi ed include gare presentate ed in attesa di aggiudicazione per oltre 6,8 miliardi. In aggiunta, il gruppo ha in previsione per l''anno in corso oltre 18 miliardi di gare. Complessivamente, nel 2020 e'' previsto l''esito per un totale di gare pari a circa 15 miliardi. Circa il 70% dell''attivita'' commerciale prevista attiene alle regioni a minor rischio e maggiori investimenti in infrastrutture come Nord America, Europa e Australia, verso le quali si orienta sempre piu'' la strategia del Gruppo. Le iniziative sono focalizzate su progetti infrastrutturali sostenibili, in particolare nelle aree di business mobilita'' sostenibile e clean water. In merito a potenziali scenari di stress finanziario, Webuild non "rileva allo stato attuale significative criticita'' avendo disponibilita'' liquide e linee Revolving Credit Facility sufficienti a sopperire alle esigenze di breve termine". Inoltre, spiega una nota del gruppo, il debito corporate di Webuild non presenta scadenze di importo significativo per tutto il 2020 e il primo semestre del 2021. Infine, a seguito della rapida e continua evoluzione del contesto di riferimento, Webuild sta effettuando le analisi di valutazione dei potenziali impatti sugli andamenti economici-patrimoniali prospettici delle misure di contenimento del Covid-19 adottate nei vari paesi in cui opera il Gruppo. La societa'' sta inoltre effettuando l''aggiornamento del Piano Industriale triennale che includera'' l''integrazione di Astaldi.
franke
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C'è poco da fare bisogna tenersela e cedolare almeno finchè non passerà la recessione ... quindi almeno 2 3 anni ...
Di positivo c'è che è solida e con azionisti di livello , fortemente legata ai cantieri che dovranno pur ripartire se si vuole dare lavoro, ben diversificata in paesi sicuri nei pagamenti come usa australia e canada .
Non è poca cosa visti i tempi ...
Di positivo c'è che è solida e con azionisti di livello , fortemente legata ai cantieri che dovranno pur ripartire se si vuole dare lavoro, ben diversificata in paesi sicuri nei pagamenti come usa australia e canada .
Non è poca cosa visti i tempi ...
Sulla 27 (che rende il 7,76% lordo annuale) ... ancora vendite... azione stabile... tornato lo shorter...? (anche se non sembra dal book)
Topgun76
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la verità è che abbiamo preso una cantonata che ci immobilizzerà il capitale per anni..