Shipping (Indexes & Companies). Trasporti Navali. N. 02

Maersk, seconda perdita da Seconda Guerra Mondiale. Alert commercio | Wall Street Italia


Maersk, seconda perdita da Seconda Guerra Mondiale. Alert commercio
8 febbraio 2017, di Laura Naka Antonelli

Trading online

Il titolo Maersk si conferma il peggiore dello Stoxx Europe 600, scontando il bilancio comunicato dalla società di navigazione danese, che ha messo in evidenza una perdita di $2,7 miliardi nel quarto trimestre del 2016.

Maersk ha anche annunciato che il presidente Michael Pram Rasmussen si dimetterà alla fine di marzo, e che al suo posto subentrerà Jim Haggeman Snabe.

Il titolo Maesrk è scivolato fino a -7,1% sulla borsa di Copenhagen: nell’intero 2016 la perdita è stata pari su base netta a $1,94 miliardi, contro gli utili per $963 milioni attesi. A pesare sulla redditività del gruppo è stata la maxi svalutazione, pari a $2,7 miliardi, delle sue divisioni Maersk Drilling e Maersk Supply Service. Per Maesrk è il secondo anno di perdite dalla Seconda Guerra Mondiale.

La notizia è rilevante in quanto con il proprio business Maersk è anche un termometro del trend dei commerci globali. È considerata la più grande compagnia di navigazione mercantile al mondo, sia per ricavi, che per numero di dipendenti.

Dimezzato il dividendo, a 150 corone svedesi dalle 300 corone dello scorso anno.
 
Shipping forever...

Entrato all'apertura del NYSE (pomeriggio) su Costamare al pma = $ 5,25 e su DryShip al pma = $ 4,25... ed ora salpiamo verso mari tempestosi ed inesplorati... :rolleyes:

illu1.jpg
 
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Maersk, seconda perdita da Seconda Guerra Mondiale. Alert commercio | Wall Street Italia


Maersk, seconda perdita da Seconda Guerra Mondiale. Alert commercio
8 febbraio 2017, di Laura Naka Antonelli

Trading online

Il titolo Maersk si conferma il peggiore dello Stoxx Europe 600, scontando il bilancio comunicato dalla società di navigazione danese, che ha messo in evidenza una perdita di $2,7 miliardi nel quarto trimestre del 2016.

Maersk ha anche annunciato che il presidente Michael Pram Rasmussen si dimetterà alla fine di marzo, e che al suo posto subentrerà Jim Haggeman Snabe.

Il titolo Maesrk è scivolato fino a -7,1% sulla borsa di Copenhagen: nell’intero 2016 la perdita è stata pari su base netta a $1,94 miliardi, contro gli utili per $963 milioni attesi. A pesare sulla redditività del gruppo è stata la maxi svalutazione, pari a $2,7 miliardi, delle sue divisioni Maersk Drilling e Maersk Supply Service. Per Maesrk è il secondo anno di perdite dalla Seconda Guerra Mondiale.

La notizia è rilevante in quanto con il proprio business Maersk è anche un termometro del trend dei commerci globali. È considerata la più grande compagnia di navigazione mercantile al mondo, sia per ricavi, che per numero di dipendenti.

Dimezzato il dividendo, a 150 corone svedesi dalle 300 corone dello scorso anno.

:mmmm:
 
Entrato all'apertura del NYSE (pomeriggio) su Costamare al pma = $ 5,25 e su DryShip al pma = $ 4,25... ed ora salpiamo verso mari tempestosi ed inesplorati... :rolleyes:

Io entrato su seaspan azione e preferred e raddoppiato posizione in skorpio.
Comunque non mi pare un buon momento per lo shipping, prima Hanjin poi questa Maersk.
Vediamo come và, mi aspetto una sequenza di dividend cut come ha fatto dht, che però da quando ha tagliato è risalita un bel pezzo.
 
Entrato all'apertura del NYSE (pomeriggio) su Costamare al pma = $ 5,25 e su DryShip al pma = $ 4,25... ed ora salpiamo verso mari tempestosi ed inesplorati... :rolleyes:

Vedi l'allegato 2364899

Sul finale di seduta ho incrementato del 50% la posizione sul titolo DryShip al pma = $ 3,90. Ora su DryShip ho il pmc = $ 4,1350.:rolleyes:
 
Io entrato su seaspan azione e preferred e raddoppiato posizione in skorpio.
Comunque non mi pare un buon momento per lo shipping, prima Hanjin poi questa Maersk.
Vediamo come và, mi aspetto una sequenza di dividend cut come ha fatto dht, che però da quando ha tagliato è risalita un bel pezzo.

Le Compagnie shipping più reattive alla crisi sono probabilmente quelle minori, in quanto capaci di ristrutturarsi e rilanciarsi sul mercato in tempi abbastanza rapidi. Costamare e DryShip sono già a buon punto. Cmq, vedremo presto.
 
Shipping... una rendita vitalizia.

Titoli del settore shipping in gran spolvero...! :D
 

Allegati

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Shipping forever...

DryShip e Costamare... in orbita col turbo...!! :D

depositphotos_4814258-View-Of-Busy-Stock-Traders-Office.jpg
 
Dry

Buongiorno,
Ma la news cosa comporta??
E ' da considerare negativa...
Grazie
 
Buongiorno,
Ma la news cosa comporta??
E ' da considerare negativa...
Grazie

Tutto dipenderà dal pmv... ossia, dai tempi di liquidazione sul mercato. Cmq, non prevedo nulla di buono per gli attuali azionisti, che subiranno una forte diluizione... a vantaggio di coloro che acquisteranno dopo questo 2° adc... E non è affatto detto che sarà l'ultimo...?! :mmmm:
 
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Dry

Molto chiaro ,
Grazie
Quindi prox settimane di dolore...
 
Dry

Mi faccio coraggio da solo...
Però dopo il primo aumento sembrava aver reagito bene o sbaglio....

Staremo a vedere..
 
Mi faccio coraggio da solo...
Però dopo il primo aumento sembrava aver reagito bene o sbaglio....

Staremo a vedere..

Tutto può accadere. Vedremo.
D'altra parte, DryShip con questo secondo corposo adc dovrebbe risanare completamente l'esposizione debitoria ed aumentare la cassa per acquisire nuovi e moderni vascelli.
 
Tutto può accadere. Vedremo.
D'altra parte, DryShip con questo secondo corposo adc dovrebbe risanare completamente l'esposizione debitoria ed aumentare la cassa per acquisire nuovi e moderni vascelli.

Ho liquidato quasi in apertura tutta la posizione su DRYS al pmv = $3,63 ... loss di circa -12,70%. Via il dente, via il dolore. :o
 
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