News principalmente FCT e Anche altro...

  • Ecco la 60° Edizione del settimanale "Le opportunità di Borsa" dedicato ai consulenti finanziari ed esperti di borsa.

    Questa settimana abbiamo assistito a nuovi record assoluti in Europa e a Wall Street. Il tutto, dopo una ottava che ha visto il susseguirsi di riunioni di banche centrali. Lunedì la Bank of Japan (BoJ) ha alzato i tassi per la prima volta dal 2007, mettendo fine all’era del costo del denaro negativo e al controllo della curva dei rendimenti. Mercoledì la Federal Reserve (Fed) ha confermato i tassi nel range 5,25%-5,50%, mentre i “dots”, le proiezioni dei funzionari sul costo del denaro, indicano sempre tre tagli nel corso del 2024. Il Fomc ha anche discusso in merito ad un possibile rallentamento del ritmo di riduzione del portafoglio titoli. Ieri la Bank of England (BoE) ha lasciato i tassi di interesse invariati al 5,25%. Per continuare a leggere visita il link

cgiuseppe

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News FCT principalmente.... e Anche altro...

Salve a chi legge....!!!

Apro questa discussione , principalmente per tutto quello legato a Fincantieri.. news e AT... ma nello stesso tempo anke possibilità di includere altre info in merito ad altri Titoli.

Questo nasce per il semplice motivo di non aver cancellati Grafici e discussioni inerenti a qualche possibile spunto di titoli diversi da FCT.

Ricordo che la discussione sarà aperta a tutti coloro che parteciperanno alla costruzione di quest'ultima. Saranno ben accettati confronti costruttivi e pregherei chi non fosse interessato a tali, di evitare di leggere enon intervenire.

Grazie....OK!
 
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sperando che funzioni, sarebbe oro che cola… ma su Fincantieri non pensate che ci sia una fase di accumulo, per poi piazzare la "botta"?? ;)
 
Mi hanno sabotato Investing.....:eek: Non riesco ad aprire i grafici in Real time:angry:
 
Salve a chi legge....!!!



Questo nasce per il semplice motivo di non aver cancellati Grafici e discussioni inerenti a qualche possibile spunto di titoli diversi da FCT.

Lo posto anche qua: secondo me OVS è davvero interessante, in vista dei dati di domani sembra abbia voglia di rompere il pennant in cui si era infilata. Dopo il pullback sul vecchio canale sembra abbia voglia di ripartire e domani ci sono i 2,17 da attaccare

OVS1012.jpg
 
sperando che funzioni, sarebbe oro che cola… ma su Fincantieri non pensate che ci sia una fase di accumulo, per poi piazzare la "botta"?? ;)

Osservando i volumi... sembrerebbe di si ...:yes: Anke perkè ... difficilmente qualcuno vende... e se vendono sono gli stessi ke la ricomprano.....:D

o-p1r
 
Sembra diretta a farsi un altro giro sulla TL dei minimi in area 0,86/0,87 circa, vero?

PS: il vecchio lupo che ce la doveva portare a 1,13 a metà dicembre ci ha tradito :D :D :D

Quel Lupo ... ha preferito andare a farsi la pubblicità con " Brondi " ...almeno gli esce la bistecca....:D
 
Osservando i volumi... sembrerebbe di si ...:yes: Anke perkè ... difficilmente qualcuno vende... e se vendono sono gli stessi ke la ricomprano.....:D

o-p1r

Vediamo che combina in area 0,87 , stavo monitorando anche io la TL dei minimi e la flag partita dopo ultimo rialzo a 0,929...
 
Fincantieri

Purtroppo sin tanto ci saranno questi volumi, sarà anke difficile fare delle ipotesi. La cosa buona di oggi potrebbe essere la permanenza sopra S Intermedio a 0,878 ...:yes: e l'eventuale close sopra la TL Riba, aprirebbe per R Primario a 0,91...:censored: poi....:rolleyes:

o-q-u
 
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It40

Il nostrano dopo una fuga, rientra all'interno del canale ( S1 ) Lilla con possibile prox step il test con la superiore del Canale ( R1 )..... Forse....:mmmm:

o-rax
 
Imprese: Bassan (Fincantieri), in Norvegia la prima nave senza pilota | Agenzia Nova



Roma, 10 dic 17:16 - (Agenzia Nova) - Fincantieri sta costruendo in Norvegia una nave pensata per funzionare senza pilota. Lo ha spiegato Nicola Bassan, vicepresidente associato per la ricerca e l’innovazione di Fincantieri, nel suo intervento alla prima edizione dell’Expo-Forum Europeo sulla New Space Economy (Nse) alla Fiera di Roma. Secondo quanto precisato, tale nave non funzionerà “unmanned” sin all’inizio a causa delle regolamentazioni in vigore “ma le nostre aspettative sono di muoverci gradualmente” verso questo modello, ovviamente in accordo con la Martina norvegese e con la legislazione in materia. “Sarà la prima volta che si potrà avere un così elevato livello di autonomia su una nave”, ha sottolineato. Ovviamente, ha precisato il rappresentante di Fincantieri, non sarà come per le auto senza pilota, in quanto per le navi ci sono situazioni più complesse: in ogni caso tale progetto evidenzia l’importanza delle interazioni tra una realtà industriale come Fincantieri e nuova economia dello spazio. (Pav) © Agenzia Nova - Riproduzione riservata
 
Reply

Occio a Reply .... al trasbordo della riba di breve....;) ...forse.....:rolleyes::D


Appooi...:bye:

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Con questi volumi e visto il livello di sprezzo, al primo minimo ventilato ritorno di interesse sul titolo
ci sarà di sicuro un super-mega-giga-rialzonissimo. :yes:OK!
 
Non vedo riportato questo:

Genova: Bono, Un ponte per l'Italia che funziona (MF) 11/12/2019 08:51 - MF-DJ
MILANO (MF-DJ)--Lavoreranno anche sotto Natale gli operai impegnati a costruire il nuovo ponte di Genova. La sfida e'' immane: cancellare con un''opera firmata da Renzo Piano la tragedia del Morandi. Ma ce la faranno, confida a MF-Milano Finanza Giuseppe Bono, amministratore delegato di Fincantieri . Domanda. Dottor Bono, quando saranno finiti i lavori del ponte di Genova? Risposta. Posso dire che i tempi di consegna saranno rispettati e che dimostreremo che il nostro Paese, quando fa sistema, e'' in grado di realizzare grandi opere superando ogni sfida. D. Che sfide? R. I nostri tecnici, ingegneri, operai stanno lavorando giorno e notte, sabati e domeniche e festivita'' comprese, per restituire a Genova e all''Italia un''infrastruttura vitale, nevralgica, complessa, moderna, sicura. Ma la sicurezza e'' anche la conditio sine qua non per far lavorare i nostri lavoratori, ergo i tempi di consegna non possono essere un mantra cui subordinare tutto, tanto meno la sicurezza e la qualita'' finale dell''opera. D. Il ponte tornera'' in gestione ad Autostrade per l''Italia? R. Questa domanda deve rivolgerla al governo, al ministro delle Infrastrutture, non al costruttore. Mi auguro tuttavia, da italiano, che, chiunque sara'' l''assegnatario della concessione, metta al primo posto il monitoraggio costante di un''opera che, consentitemi una punta d''orgoglio, sara'' la prima del suo genere completamente smart, anche grazie al contributo tecnologico delle societa'' controllate da Fincantieri specializzate nella ricerca, nell''automazione e nel controllo. D. Che cosa significa per l''Italia quest''opera? R. Significa poter dimostrare che la flessibilita'' e la capacita'' di "rimboccarsi le maniche" tipiche dell''ingegno e dello spirito italiani concorrono da sempre al compimento di opere eccezionali, impensabili in ogni altra nazione occidentale. Il paradosso e'' che tale genio e tale forza d''animo devono compensare un Paese oggi fermo e avvitato su se stesso, dove i ponti crollano e le citta'' d''arte si allagano. D. Si ritorna a parlare di Leonardo dentro Cdp per agevolare un rapporto piu'' stretto con Fincantieri . Le sembra una buona idea? R. In realta'' con Leonardo collaboriamo da sempre e ricordo che l''attuale amministratore delegato di Cdp (Fabrizio Palermo, ndr) e'' il nostro ex cfo. Non abbiamo bisogno di agevolare questo o quello, ma di creare valore per il Paese. Da par suo, Fincantieri ha piu'' che raddoppiato in questi anni i ricavi, l''80% dei quali legati alle esportazioni. D. A che punto e'' la diatriba francese sui cantieri Stx? R. Piu'' che di diatriba francese parlerei di una certa rigidita'' della burocrazia europea. Ma e'' nell''interesse della Francia e dell''Europa, oltre che di Fincantieri , sostenere tale operazione. D. Come chiuderete il bilancio 2019, qualche anticipazione? R. Per scaramanzia non posso anticipare la chiusura dell''esercizio in corso, ma posso guardare avanti con fiducia preventiva e soprattutto grande soddisfazione per la consapevolezza di avere tutti i nostri stabilimenti saturi di lavoro per almeno cinque anni; un successo frutto anche della capacita'' di diversificazione e innovazione che ci contraddistingue. D. Alitalia e Ilva e altri 160 crisi aziendali fanno tornare a tanti la voglia dello Stato padrone, e'' solo un''operazione nostalgia o si puo'' fare ed e'' utile? R. Ritengo che lo Stato debba non solo indirizzare ma anche creare le condizioni per generare e gestire la politica industriale di un Paese. E se questo vale per l''erogazione dei servizi, vale ancor piu'' per la grande industria, vero asset di un Paese come il nostro, che peraltro fonda ancora sul manifatturiero le proprie leadership. D. Puo'' bastare? R. I grandi problemi che in questo momento attentano al futuro dell''industria non possono trovare soluzione in un quadro di instabilita'' politica ed emotiva. Meno che mai ci si puo'' illudere di riformare il Paese, riportandolo alla spinta del Secondo Dopoguerra, prescindendo da una visione d''insieme per affrontare i problemi che precedono il quadro economico: il rafforzamento delle strategie europee, il calo demografico, l''erosione delle competenze e dei mestieri, l''involuzione della cultura, del linguaggio e della preparazione scolastica, l''incapacita'' di ricreare una classe dirigente degna del suo scopo e della sua funzione.
red/fch

Saluti a tutti e forza Fincantieri OK!
 
Ciao Fi.... Sono momentaneamente fuori per lavoro.... Poco tempo oggi per seguire..... Ci leggiamo... Appooi...:bye:
 
Fincantieri

Brekkata ieri la TL riba di breve, oggi la conferma con volumi in aumento e test sul 38,20% fibo di periodo.

Primo step sarà proprio l'attacco a quest'ultimo ovvero 0,905 prima e 0,921/29 poi ..... forse....;)

p32x9
 
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