Limitiamo i tram vuoti .
Rendimenti reali mai così negativi da era Volcker, mercati (per ora) si fidano della Fed. Fugnoli (Kairos) spiega chi compra Treasury e perchè lo fa
Il tanto atteso dato sull’inflazione americana ha calamitato ieri le attenzioni degli investitori. Ancora di più alla luce del nuovo balzo oltre le attese e al nuovo massimo dal 2008. …
Posizioni nette corte: Saipem il titolo più shortato di Piazza Affari e con più posizioni ribassiste aperte, nella top 4 anche Maire e Banca Mps
Dall?ultimo aggiornamento disponibile di Consob sulle posizioni nette corte (PNC) si apprende che il titolo più shortato a Piazza Affari è Saipem con 5 posizioni short aperte per una quota pari …
Intesa Sanpaolo non è più la preferita indiscussa tra le banche a Piazza Affari, sempre più analisti virano su Unicredit
Giornata opaca oggi per Intesa Sanpaolo (-0,57% a 2,425 euro), peggior performer tra le banche del Ftse Mib. E’ stata una settimana interlocutoria per la maggiore banca italiana che nelle …
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  1. #1
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    Limitiamo i tram vuoti .

    Stanco di vedere i tram vuoti , è più conveniente mettere le chiamate alle fermate , si mettono in appositi spazi lungo i percorsi vetture in attesa della chiamata senza conducente magari guidandole da autisti dalla centrale operativa , a questi punto quando arriva la chiamata parte la vettura più vicina si chiede la destinazione e il gioco è fatto , fermo restando le corse con i tram nelle ore di punta .

  2. #2

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    Non è fattibile sia per la bassa digitalizzazione dell'infrastruttura che per fattori umani.

  3. #3

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  4. #4

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    Con la giusta organizzazione è possibile praticamente ogni cosa, fino a pochi anni fa era impensabile avere metro senza conducente, mentre ora sono la normalità nelle linee di nuova installazione.
    Il problema è che in Italia la parola organizzazione è un tabù, un problema enorme che non riusciamo ad affrontare, siamo in grado di fare ma non di coordinare attività diverse e così vanifichiamo gli sforzi.

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