Limitiamo i tram vuoti .

  • Ecco la 60° Edizione del settimanale "Le opportunità di Borsa" dedicato ai consulenti finanziari ed esperti di borsa.

    Questa settimana abbiamo assistito a nuovi record assoluti in Europa e a Wall Street. Il tutto, dopo una ottava che ha visto il susseguirsi di riunioni di banche centrali. Lunedì la Bank of Japan (BoJ) ha alzato i tassi per la prima volta dal 2007, mettendo fine all’era del costo del denaro negativo e al controllo della curva dei rendimenti. Mercoledì la Federal Reserve (Fed) ha confermato i tassi nel range 5,25%-5,50%, mentre i “dots”, le proiezioni dei funzionari sul costo del denaro, indicano sempre tre tagli nel corso del 2024. Il Fomc ha anche discusso in merito ad un possibile rallentamento del ritmo di riduzione del portafoglio titoli. Ieri la Bank of England (BoE) ha lasciato i tassi di interesse invariati al 5,25%. Per continuare a leggere visita il link

barilin

Nuovo Utente
Registrato
14/2/18
Messaggi
38
Punti reazioni
0
Stanco di vedere i tram vuoti , è più conveniente mettere le chiamate alle fermate , si mettono in appositi spazi lungo i percorsi vetture in attesa della chiamata senza conducente magari guidandole da autisti dalla centrale operativa , a questi punto quando arriva la chiamata parte la vettura più vicina si chiede la destinazione e il gioco è fatto , fermo restando le corse con i tram nelle ore di punta .
 
Non è fattibile sia per la bassa digitalizzazione dell'infrastruttura che per fattori umani.
 
Bus a chiamata Trieste Trasporti
Mircrotransit-Flow-Chart-02092018.png
 
Con la giusta organizzazione è possibile praticamente ogni cosa, fino a pochi anni fa era impensabile avere metro senza conducente, mentre ora sono la normalità nelle linee di nuova installazione.
Il problema è che in Italia la parola organizzazione è un tabù, un problema enorme che non riusciamo ad affrontare, siamo in grado di fare ma non di coordinare attività diverse e così vanifichiamo gli sforzi.
 
Indietro