Auto d'epoca. Nuova serie.

[R.carter]

Hitler aveva più gusto 😂. Maybach, Horch, Mercedes

[Rodiz]

Anti...ti citano

Ce ne sono sicuramente altri, ma sono troppo pigro per controllare



Comunque a mia parziale discolpa preciso che il contesto era il seguente


- renault 4 grande mezzo, sulla neve sorpassa dacia duster

- la mia opel astra F (anni'90) con le estive e senza le catene fa meglio

- dipende anche da chi guida e dal motore

- però la r4 intorno al tetto aveva le grondaie di scolo

- in rame ?

- con la opel astra sono arrivato 20 minuti prima con le estive e senza catene, 30cm di neve..

- su 2000 auto incastrate sulla Mi-Meda per 6 ore... io e soli altri tre ce la cavammo percorrendo lo sterrato lato strada in mezzo ai rovi per poi trovare il resto dell'arteria vuota... era una gara... tutti in parallelo... io ovviamente che sono pratico della neve e grazie alla mia OPEL ASTRA F... attaccata a terra... mi sono trovato da solo e sono arrivato a casa praticamente su una pista di pattinaggio infinita...!!!

- la Dauphine secondo Grillo si ribaltava anche nei parcheggi

- e la Ami 8 ? ..risposta : la amo assai

- di buono c'è che con un materasso ci dormivi dentro

- brutta come la sfiga

- quando sterzava al massimo da ferma sembrava avesse le ruote anteriori disarticolate cioè che buttavano all'esterno (angolo di incidenza, ndr)

- avevano però ciascuna la propria linea, personalità. tra quelle di oggi le uniche vetture che catturano la mia attenzione sono i modelli station wagon della volvo e la golf

- alle auto odierne se gli togli la calandra con il marchio sono indistinguibili

- Comunque per l'epoca erano macchine bellissime...!!!

[Kiappo]

Rodiz... ma da dove li hai presi tutti quei post??
P. S. Comunque, io con la R4 guadavo quasi il Ticino, dove l'acqua era bassa, eh.

[Umbert0]

Io con r4 nel 90 ho fatto l’erg in marocco. Strepitosa.
👍

[robimo]

Mi viene in mente la nevicata dell'85 a Milano.
Facevo fatica a girare anche col range rover.
Avevo preso una r4 in azienda e giravo con quella.
Galleggiava sulla neve e quelle rare volte che si bloccava era talmente leggera che scendevo e la spingevo da solo.
Altro che i suv di oggi.

[Antipole]

Discorso estendibile alla 2 Cavalli e alla Dyane...
Ciao!! a tutti.

Ps, nelle prime versioni della R4 la praticita, principale caratteristica delle auto transalpine, raggiungeva vette inaspettate (vedi testo della Promozione dell'agosto 1961 nel link).

Allez-y... Vous etes en Renault 4!

[Kiappo]

Mi viene in mente la nevicata dell'85 a Milano.
Facevo fatica a girare anche col range rover.
Avevo preso una r4 in azienda e giravo con quella.
Galleggiava sulla neve e quelle rare volte che si bloccava era talmente leggera che scendevo e la spingevo da solo.
Altro che i suv di oggi.

Infatti.. leggera, gomme di sezione stretta.. l'ultima che ho avuto, la terza, era 1.100 cc.. tettuccio in tela, paraurti a corna di capra...UN MITO!!!

[Oirottiv]

Mi viene in mente la nevicata dell'85 a Milano.

Questa era piazza Cordusio (e quello lì in piedi ero io). Me la ricordo bene, all'epoca avevo una Lancia Flavia coupè HF (nella foto mentre cerco di cambiare il rullino al riparo dalla neve )

[br1m]

Infatti.. leggera, gomme di sezione stretta.. l'ultima che ho avuto, la terza, era 1.100 cc.. tettuccio in tela, paraurti a corna di capra...UN MITO!!!

Ciao,la mia R4 comprata usata fine anni 70,era di un pastore che la usava x trasportare gli animali.Era il modello più spartano,come nella foto i sedili posteriori ruotavano e si potevano togliere,quello che non è stato possibile togliere era la puzza di pecora.Per sentirmi in tema ci ho fatto una vacanza in sardegna.

[Kiappo]

Per sentirmi in tema ci ho fatto una vacanza in sardegna.