Auto d'epoca. Nuova serie. - Pagina 71
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  1. #701

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    Citazione Originariamente Scritto da Antipole Visualizza Messaggio
    Sempre sui motori ricordo che manomettere il contachilometri è reato di truffa contrattuale e a confermarlo è stata una recente sentenza della Cassazione.
    Ciao!!

    Forse sarebbe da postarlo in un 3d molto in voga in questi giorni 😉

  2. #702
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    La Tuscan è la seconda auto costruita dalla TVR durante l'era di Martin Lilley a capo della casa automobilistica dal '67 al '71.

    Venne costruita in due versioni equipaggiate con motore Ford V8 e V6; durante gli anni di produzione furono costruiti un totale di 174 esemplari.

    Auto d'epoca. Nuova serie.-unnamed-3-.jpg

  3. #703
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    La versione V8 è rimasta in produzione dal 1967 al 1970 e ne sono stati venduti 73 esemplari.
    Era equipaggiato con un motore da 4727 cm³ simile a quello delle prime Ford Mustang.
    Disponeva di 271 cv che le permettevano di raggiungere i 250 km/h.

    Nel 1969, esce la versione V6, con motore Ford Essex da 2994 cm³ proveniente dalla divisione britannica della Ford (usato anche per la Ford Zodiac e la Ford Capri).
    Il V6 sviluppava 136 cv e raggiungeva i 200 km/h.
    Dopo aver venduto 101 esemplari fu sostituita dalla TVR Vixen nel 1971.

    Auto d'epoca. Nuova serie.-8d59638484e9137d1a9d23ea3655cf9c.jpg

    Auto d'epoca. Nuova serie.-tvr_tuscan_v6_for_sale_tvr_unofficial_blog_2-copia-1.jpg

  4. #704
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    Simile nella linea al modello precedente e unica macchina storica giapponese degna di nota la Nissan S30 nata per il mercato giapponese e venduta nel resto del mondo con marchio Datsun, nasce nel '69 e si spirava nelle linee alla Ferrari 250 e alla Jaguar E-Type per il lungo cofano motore.

    Era un coupè due posti con un motore 6 cilindri in linea da 2,4 litri, dotata per il mercato europeo di un cambio a 5 marce.

    Venne impiegata nelle gare di rally dove nel 1971 e 1973 vinse il Safari, nel 1972 Rauno Aaltonen e Jean Todt furono terzi assoluti a Monte Carlo (vedi foto).

    Auto d'epoca. Nuova serie.-2.jpg
    Ultima modifica di Antipole; 22-07-20 alle 11:04

  5. #705
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    Partecipò anche al campionato Sports Car Club of America (SCCA) dove dal 1972 ospitò l'inizio della carriera ufficiale da pilota di Paul Newman.
    Per quasi 15 anni in america, Newman ha corso con diverse vetture Datsun e Nissan, nelle foto il modello 280 ZX del '79.

    Auto d'epoca. Nuova serie.-1979-datsun-280zx-paul-newman-racecar-0-hero-1087x725.jpg

    Auto d'epoca. Nuova serie.-1979-datsun-280-zx-paul-newman-racing-car10-2.jpg

  6. #706
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    Nel primo dopoguerra la Touring di Carlo Felice Bianchi Anderloni aiuta Ferrari a dar vita al suo primo modello costruito in serie: la 166 (nel scriveremo nel prossimo messaggio) il modello con cui la casa di Maranello riesce, piano piano, ad affermarsi nel mercato privato.

    Auto d'epoca. Nuova serie.-1966-touring-fiat-124-c4-cabriolet-01.jpg

    Auto d'epoca. Nuova serie.-1966-touring-fiat-124-c4-cabriolet-hardtop-01.jpg

  7. #707
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    Negli anni del Boom le case cominciano ad arrangiarsi da sole per quanto riguarda la creazione di modelli speciali, come coupé e spider.

    La Touring riesce a piazzare solo pochi esemplari dell’Alfa Romeo Giulia GTC, versione scoperta della GT di Bertone, mentre la Fiat 124 ccabriolet, basata sulla berlina, non riesce ad interessare la dirigenza della casa torinese.

    Auto d'epoca. Nuova serie.-alfa-romeo-giulia-gtc-alfa-romeo-giulia-1600-gtc-rouge_7195246466.jpg

    Auto d'epoca. Nuova serie.-21402751-2.jpg

  8. #708

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  9. #709
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  10. #710

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    Il buon @Antipole (praticamente il padrone di casa) che non è ancora intervenuto, sarà in vacanza?

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