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02-03-21, 13:26 #242
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02-03-21, 13:45 #243
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Infatti per me questo fattore sarà ben più impattante rispetto allo SW.
Le trasferte a Milano portano soldi netti da fuori che vengono spesi in città e alimentano l'economia milanese. La riduzione delle trasferte è fisiologicamente una riduzione dei soldi che arrivano a Milano.
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02-03-21, 13:54 #244
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Non credo lo sw aumenti la produttività, perlomeno nella mia aizenda non mi sembra sia quello il trend, però sicuramente abbatte di molto i costi fissi aziendali, quindi per le aziende potrebbe essere una ghiotta apportunità. Anche io sono scettico però sullo sw di massa post pandemia, la maggior parte del pmi italiane ha ancora una mentalità ferma agli anni 70 e non vedono l'ora di riprendere al avere un controllo "visivo" sulla propria forza lavoro. Spero di sbagliarmi perchè anche io preferisco senza dubbio lo smart all'ufficio e le sue ore perse sui mezzi pubblici.
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02-03-21, 14:13 #245
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02-03-21, 14:51 #246
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Certo che lo pretendo. Magari non per una macchina da 5K ma quando di recente ho acquistato una saldatrice a ultrasuoni ho preteso e ottenuto che venisse qualcuno a installarla e a addestrare il personale. Se poi compro una stampante 3D da 200K e più rientrano in gioco tutte le dinamiche da te descritte. E in presenza, o pensi che una negoziazione su queste cifre venga fatta su Teams?
Quindi non appena il covid allenterà la presa verranno tagliate tutte le trasferte ridondanti certo ma almeno per quella che è la mia realtà, di gente che andava in giro a cazzēggiare non è che ce ne fosse molta.
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02-03-21, 15:13 #247
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In generale capisco il tuo punto di vista, ma questo te lo contesto. Immagino tu sia dell'88. Tuoi coetanei o poco più grandi che sono padri a Milano (non nel paese del lodigiano da cui provieni) quanti ne conosci? Credo che le tue tempistiche sui tempi di fidanzamento/genitorialità siano un velo ottimistiche per Milano, aumenterei tutto di 10 anni.
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02-03-21, 15:28 #248
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Su questo ci sono statistiche, diciamo che nel 2021 è più da contestare che sia la larga maggioranza il classico percorso che era valido fino a qualche decennio fa, ma non tanto i numeri. Non saranno esattamente uguali alla media ma spostati un po' verso l'alto, ma 10 anni non esiste.
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02-03-21, 15:48 #249
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02-03-21, 15:56 #250
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No, vabbé. Tui parlavi di 10 + 7 persone, diciassette personaggi per seguire una vendita. Poi magari stavate vendendo/comprando un progetto da 50 mln e allora capisco ma io mi riferivo allo stretto indispensabile: il venditore e il tecnico da una parte, l'utilizzatore e l'ufficio acquisti dall'altra.
Ciò che mi chiedo è come sia possibile che nessuno alzi un sopracciglio quando si muovono intere bande di persone. O si è in un'azienda pubblica dove i soldi sono di altri, ma in un'azienda privata di solito si ha un budget viaggi, tetti alle spese e policy per treni/aerei, alberghi e ristoranti. Non è che io posso spendere 400€ per dormire e 100€ per cenare, voli sotto le 4 ore in economy e con scalo se intercontinentali visto che costa meno. E poi visto che non li spendo io non li faccio spendere neanche ai miei.
Che ti posso dire, beati voi, evidentemente siete abituati bene.