Batteria auto - Pagina 13
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L’armata degli investitori retail che continuano a fare incetta dei titoli GameStop ha provocato una perdita talmente forte a Melvin Capital, da costringere l’hedge fund a chiudere la posizione short …
Intesa SanPaolo The Best, ma Mediobanca, BPM e Bper non scherzano. Il deal M&A del 2021 con shock zero NPL
“Avviamo la copertura delle banche italiane con un giudizio positivo. Intesa SanPaolo è uno dei nostri titoli preferiti tra le banche dell’Unione europea”. Così inizia il report firmato dagli analisti …
Unicredit punta tutto su Andrea Orcel per ricucire distanze da Intesa Sanpaolo. Nel termometro M&A scende MPS e sale l’opzione Banco BPM
Unicredit ha deciso di affidarsi per il futuro ad Andrea Orcel, colui che più di 20 anni fa era stato tra gli artefici della nascita di Unicredito Italiano (dal 2008 …
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  1. #121
    L'avatar di Sirswatch
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    Citazione Originariamente Scritto da gouf Visualizza Messaggio
    Concordo che lo start and stop è una sdrunzata...
    qui in sguissera lo considerano un "must".....sì per cambiare batteria ogni due anni dal concessionario che ti fattura 5/600 chf

    immagina sul lungolago di lugano quante volte in 500 metri il motore si spegne/accende

  2. #122
    L'avatar di CharlesIngalls
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    Citazione Originariamente Scritto da edesmo Visualizza Messaggio
    un caricatore/manutentore aiuta a mantenere in forma e carica una batteria,
    ma se la batteria è da sostituire nulla può anche lo stimatissimo CTEK
    Batteria esausta e solfatata... auto più volte senza alcuno spunto di partenza quindi praticamente morta... batteria praticamente da buttare...!!!

    Batteria conservata... e trattata alcune ore con il CTEK 5.0... desolfatata e ripristinata secondo il programma a 7 stadi previsti... batteria lasciata poi isolata al freddo per 15 giorni... riattaccato CTEK e al 4° stadio (batteria pronta per la partenza) è arrivato in meno di 10 secondi... al 7° in 10 minuti appena...!!! Ciò significa che la batteria da buttare si è comunque ripresa e non è proprio da buttare...!!!

  3. #123
    L'avatar di rosc
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    Citazione Originariamente Scritto da Turul Visualizza Messaggio
    Siamo seri ed educati. Ho scritto usare il garage possibilmente. Chi non lo ha probabilmente non può manco usare il caricabatterie. Usare l'auto normalmente? Anche no. Molti sono in smartworking e la usano molto di meno. Molti non possono uscire dal comune e non tutti i comuni sono Milano, esistono centinaia di comuni di 3 km x 2. Altri fanno meno commissioni, pratiche online, passeggiate sotto casa e spesa consegnata a domicilio.
    Ogni persona ha una vita, un'auto e una logistica diversa.
    Hai ragione, ma quando leggo certe fesserie o caz.zate come preferisci tu mi irrito.
    I componenti, hanno un certo grado di usura, questo grado dipende da che tipo di uso ne fai, non dal buon o dal cattivo ma semplicemente da che tipo di uso.
    A volte vendevo l'auto con 250 mila km senza mai aver cambiato ne freni ne frizione, non perchè ero bravo o ne avevo fatto un buon uso ma semplicemente perchè il 90% di quei km sono stati fatti in autostrada.

    Se tu abiti in montagna la batteria avrà un usura maggiore di chi abita a Palermo, a parità di luogo se hai un box in condominio la batteria avrà una sollecitazione maggiore di chi ha il garage nella propria villa, la temperatura interna è diversa, e potrei continuare all'infinito.

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