ERG
CHE BOLLE !
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speriamo che gli altri non ne abbiano 50 in più...
30 cavalli in più mi sembrano pochi, cioè non un valore cosi significativo da poter pensare chissà quale salto in avanti per recuperare terreno sugli altri
Mercedes: e di Sassi la combustione del motore 2021
sarebbero praticamente in linea con mercedes
io rimango dell'idea che si giocheranno il 3° posto dietro mercedes e RB con le varie aston martin, mclaren e renault
poi per carità finché non vediamo le auto in pista (in gara e non solo nei test) non possiamo avere certezze
Certo che leggere l'articolo significa cercare uno spigolo dove picchiare le palle, ma con tutta forza.
Della nuova stagione sono curioso di vedere Mazepin. Mi sta già sul ***** a prescindere, l'ho seguito un po' nella stagione precedente ed è uno scorretto, son curioso di vedere se si darà una calmata o rimarrà lo stesso arrogante che è sempre stato (oltre ad essere un perdente).
per il 2021 comunque non c'è molto da sognare: un anno di transizione, con le macchine che non subiranno rivoluzioni rispetto al 2020 e la testa al 2022 (specie per la ferrari); spero solo che non sia un altro anno da 6° posto per la ferrari, il che sarebbe veramente difficile da comprendere (comunque ripeto per me il 3° posto dovrebbe essere abbastanza garantito, salvo ulteriori disastri; anche perché dubito che sainz faccia peggio del vettel 2020)
)
E' frustrante vedere il Cavallino non combattere nemmeno per il podio. Secondo voi chi farà meglio fra Leclerc e Sainz?
E' frustrante vedere il Cavallino non combattere nemmeno per il podio. Secondo voi chi farà meglio fra Leclerc e Sainz?
Sì, sono stato sintetico, ma la penso anch'io così: Leclerc starà davanti a Sainz, ma nel gruppo. Forse se Mercedes e Red Bull giocheranno agli autoscontri (perché non confido nelle loro rotture) si può agguantare qualche podio, ma il prossimo campionato sarà simile a quello passato.
Ho speranza, più che fiducia, che i nuovi regolamenti mescolino un po' le carte, sperando sempre che non facciano ancora peggio