Formula1: Stagione 2019 - Pagina 2
BTP Italia tornerà a far breccia tra le famiglie? Emissione al via tra tante certezze e qualche incognita
Tutto pronto per il Btp Italia. Il collocamento della quindicesima emissione del titolo di stato indicizzato all?inflazione (FOI meno tabacchi) dedicato ai piccoli risparmiatori italiani avrà luogo dal 21 al …
Tassi di interesse negativi ci dicono che il futuro vale più del presente in un mondo dove sovrabbonda il risparmio
Cosa si nasconde dietro questa grossa ondata di tassi d?interesse negativi? Da Francoforte  a Zurigo passando per Tokio, più di un terzo dei bond presenti sul mercato offrono ormai ritorni …
Calendario conti 3° trimestre 2019 Ftse Mib: apre Saipem, banche e FCA le più attese
Dopo un inizio poco fortunato, il mese di ottobre ha visto un forte rialzo dei mercati azionari internazionali. Gli indici USA sono tornati sui massimi storici, mentre quelli europei (Ftse …
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  1. #11
    L'avatar di lagaina
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    Con che macchina corri?

  2. #12

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    Montezemolo, a mio avviso fa bene a fare il pensionato ...
    Non poteva pensare di essere in Ferrari fino alla morte come il vecchio ... il vecchio era il "padrone" ... Montezemolo solo uno degli amministratori scelti dai nuovi padroni



    Indubbiamente .. hai ragione ...
    Nulla e' certo ...
    Solo il fatto che Lewis ha fatto un gran campionato, e Seb un sacco di erroracci

    Vettel ha fatto cose eccezionali in passato ... ma per ora in Ferrari i suoi errori , specie nel 2018 (indi e' pure peggiorato rispetto al 2017), mettono in secondo piano le "rare" volte che ha fatto il "fenomeno" su una Ferrari

    Hai ragione, solo contro Alonso quando era in RedBull ha sbagliato poco ma li la macchina era superiore alla Ferrari ed aveva un compagno di squadra che lo infastidiva poco, poi l'ultima anno in RedBull le ha prese praticamente tutto l'anno da Ricciardo, quest'anno Raikonen è andato meglio che in passato e lui ha sbagliato molto, speriamo che non soffra troppo Leclerc altrimenti sarà un anno molto duro.....certo che Schumy era di tutt'altra pasta

  3. #13
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  4. #14
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    Settimana prossima stampo Renault 😉

  5. #15
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    CALENDARIO COMPLETO F1 2019 CON COPERTURA TELEVISIVA

    Test Barcellona 1: 18-21 febbraio 2019

    Test Barcellona 2: 26 febbraio-1 marzo

    17 marzo GP Australia, Melbourne – ore 7.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    31 marzo GP Bahrein, Sakhir – ore 17.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    14 aprile GP Cina, Shanghai – ore 8.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    28 aprile GP Azerbaigian, Baku – ore 14.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    12 maggio GP Spagna, Montmelò – ore 15.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    26 maggio GP Monaco, Montecarlo – ore 15.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    09 giugno GP Canada, Montreal – ore 20.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    23 giugno GP Francia, Le Castellet – ore 15.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    30 giugno GP Austria, Spielberg – ore 15.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    14 luglio GP Gran Bretagna, Silverstone ore 15.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    28 luglio GP Germania, Hockenheim – ore 15.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    04 agosto GP Ungheria, Budapest – ore 15.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    1° settembre GP Belgio, Spa – ore 15.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    8 settembre GP Italia, Monza – ore 15.10 – Diretta Sky Sport, TV8 e RAI

    22 settembre GP Singapore, Marina Bay – ore 14.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    29 settembre GP Russia, Sochi – ore 13.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    13 ottobre GP Giappone, Suzuka – ore 7.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

    27 ottobre GP Messico, Città del Messico ore 20.10 – Diretta Sky Sport, TV8

    3 novembre GP Stati Uniti, Austin – ore 20.10 – Diretta Sky Sport, TV8

    17 novembre GP Brasile, San Paolo – ore 18.10 – Diretta Sky Sport, TV8

    1° dicembre GP Abu Dhabi, Yas Marina – ore 14.10 – Diretta Sky Sport; Differita TV8

  6. #16
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    la televisione svizzera trasmette la prossima stagione?

  7. #17
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    Quello che non capisco sono le vagonate di milioni di euro ai piloti.

    Stanno attenti ai costi, ci sono solo due squadre che possono permettersi di strapagare i piloti. È solo tre piloti che possono permettersi di contrattare.
    Davvero non mi spiego.

  8. #18
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    A casa Arrivabene, OTTIMO!!!



    Parte bene il 2019.

    Ferrari, che rivoluzione! Salta Arrivabene, Binotto al comando

  9. #19
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    A casa Arrivabene, OTTIMO!!!



    Parte bene il 2019.

    Ferrari, che rivoluzione! Salta Arrivabene, Binotto al comando
    Arrivabene ... ha fatto meglio dei suoi predecessori ... unico che fece meglio fu Todt.

    Con Domenicali abbiamo visto che promuovere un veterano, non ha avuto grande successo

    Il mondiale 2018 piu' che Arrivabene , lo ha perso Vettel .. certo Arrivabene avrebbe potuto aiutare Seb, imponendo (se fosse possibile) a Kimi di aiutare Seb

    Vedremo quest'anno il Bionotto ... temo che sia pur sempre una spanna sotto ai Wolf e Horner

  10. #20
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    Arrivabene ... ha fatto meglio dei suoi predecessori ... unico che fece meglio fu Todt.

    Con Domenicali abbiamo visto che promuovere un veterano, non ha avuto grande successo

    Il mondiale 2018 piu' che Arrivabene , lo ha perso Vettel .. certo Arrivabene avrebbe potuto aiutare Seb, imponendo (se fosse possibile) a Kimi di aiutare Seb

    Vedremo quest'anno il Bionotto ... temo che sia pur sempre una spanna sotto ai Wolf e Horner
    Naturalmente non sappiamo cosa combinerà Binotto ma sappiamo cosa ha combinato Arrivabene. Quest'ultimo ha proprio un' immagine deleteria per il team, spesso si è attaccato alla "sfortuna" per giustificare le sconfitte, quando c'era da applicare strategie le hanno cannate forse 9 volte su 10, ed in più mi ha sempre dato l'idea di essere in quella posizione solo perchè compagno di classe di Agnelli e perchè marito della portavoce Ferrari, ma come curriculum lascia parecchio a desiderare (in merito alla posizione di Team principal del team più importante)


    Horner e Wolff sono due ex piloti da sempre nel mondo delle corse, questo non significa al 100% essere due fenomeni ma sicuramente un background ben diverso da uno che curava il layout dei pacchetti di sigarette.

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