Carte di credito American Express: info e domande - Cap. XXI - Pagina 161
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  1. #1601
    L'avatar di pydra
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    Yes, ma con prezzi poco interessanti rispetto agli altri dove trovi anche -30/40% sui business che non è affatto male!

  2. #1602

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    Con alitalia i Premium economy costano una 60ina di euro in meno rispetto al sito, a marzo dovrei prenotare per 8, sono comunque 480 euro risparmiati!
    Ottimo direi! Grazie per le info!

  3. #1603
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    Con alitalia i Premium economy costano una 60ina di euro in meno rispetto al sito, a marzo dovrei prenotare per 8, sono comunque 480 euro risparmiati!
    Scommetto che con il Freccia Alata ti tenti l'upgrade in magnifica.

  4. #1604
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    Eh difficile anche perchè devi prendere la tariffa più cara già che costa praticamente quanto la saver business per fare upgrade con miglia. L'alternativa è l'upgrade a bordo con 20k miglia a tratta, ma i posti normalmente sono sempre presi.

    Discutevo a natale con un'assistente di terra Alitalia, volo pieno a tappo in biz e premium, 30 posti liberi in economy. Credo che le persone ormai cerchino un minimo di confort se devono affrontate 10+ ore di volo.

  5. #1605

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    Bollettini postali precompilati pagati tramite AMEX BLU (2 euro di commissione) danno diritto all'1% di cashback?

  6. #1606
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    Che rottura i conflitti tra le carte!!!! Da Gennaio nel sito Amex viaggi mi appare l'icona della Oro Classica e la miglia della Az Oro......praticamente sovrastano la Platino e non vedo più I FHR hotel e i voli IAP.....era già successo l'anno scorso. Ora devo cancellare i conti carta e reinserirli uno a uno.....

  7. #1607
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    Citazione Originariamente Scritto da You Visualizza Messaggio
    Bollettini postali precompilati pagati tramite AMEX BLU (2 euro di commissione) danno diritto all'1% di cashback?
    Dipende come li paghi, in posta no, online si.

  8. #1608

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    Citazione Originariamente Scritto da pydra Visualizza Messaggio
    Eh difficile anche perchè devi prendere la tariffa più cara già che costa praticamente quanto la saver business per fare upgrade con miglia. L'alternativa è l'upgrade a bordo con 20k miglia a tratta, ma i posti normalmente sono sempre presi.

    Discutevo a natale con un'assistente di terra Alitalia, volo pieno a tappo in biz e premium, 30 posti liberi in economy. Credo che le persone ormai cerchino un minimo di confort se devono affrontate 10+ ore di volo.
    Le differenze di prezzo tra le varie classi sono così grandi che è raro che chi cerca un posto in economy vada in una classe superiore se disponibile.
    Con i posti in business le compagnie si pagano l'80% del volo.

  9. #1609

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    Citazione Originariamente Scritto da porf Visualizza Messaggio
    Le differenze di prezzo tra le varie classi sono così grandi che è raro che chi cerca un posto in economy vada in una classe superiore se disponibile.
    Con i posti in business le compagnie si pagano l'80% del volo.
    Concordo con te che le differenze di prezzo tra le classi economy sono assurde , una economy flex costa più della premium economy! Di fatto, essendo CFA, non ho mai usufruito degli upgrade gratuiti che ho perché le mie classi di prenotazione in economy non rientrano tra quelle upgradabili. Onestamente stento a capire il senso di questa politica tariffaria...

  10. #1610

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    Citazione Originariamente Scritto da Gunflint Visualizza Messaggio
    Concordo con te che le differenze di prezzo tra le classi economy sono assurde , una economy flex costa più della premium economy! Di fatto, essendo CFA, non ho mai usufruito degli upgrade gratuiti che ho perché le mie classi di prenotazione in economy non rientrano tra quelle upgradabili. Onestamente stento a capire il senso di questa politica tariffaria...
    Questi due video dovrebbero fugare i tuoi dubbi:




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