I rider diventeranno lavoratori dipendenti

reganam

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19/11/09
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I rider diventeranno lavoratori dipendenti

Mercoledì la Commissione europea approverà una misura che riconosce i rider e gli altri operatori di piattaforme digitali come lavoratori dipendenti

Lavoratori subordinati, non più indipendenti. Da Bruxelles arriva una svolta per gli operatori di piattaforme digitali, come i rider. La Commissione europea, infatti, mercoledì varerà un pacchetto di misure che riconosce ai lavoratori delle piattaforme digitali lo status di lavoratori dipendenti. Lo ha anticipato il quotidiano la Repubblica.

Al momento, i giganti delle consegne a domicilio come Deliveroo, Glovo, Jut-Eat o dei trasporti come Uber, considerano i loro rider, autisti e in generale lavoratori online, come prestatori d’opera indipendenti. Anche sulla base del fatto che si tratterebbe di lavoratori che deciderebbero autonomamente se e quando lavorare.

Ma è vero che di fatto la vita lavorativa di questi operatori dipende da algoritmi dai parametri sconosciuti. È l’algoritmo che programma il lavoro dell’operatore e ne valuta il servizio reso. Poi, a partire da quella valutazione si deciderà se il rider, o più in generale il lavoratore di piattaforme digitali, lavorerà ancora oppure no.

Su queste storture di sistema interviene la direttiva che la Commissione sta per approvare. Oltre a modificare lo status dei lavoratori di piattaforme, obbligando di fatto le società ad assumerli, il provvedimento stabilisce che l’insieme dei parametri che regolano l’algoritmo siano resi noti al dipendente con una comunicazione formale.
L’inversione di rotta di Bruxelles si ispira al modello spagnolo e alla giurisprudenza di altri paesi europei, che hanno sancito il riconoscimento del lavoro subordinato, per queste categorie di lavoratori.

In Spagna, Germania e Francia i giudici hanno deciso che non si possa parlare di lavoro dipendente quando a stabilire la giornata lavorativa è un algoritmo. Resta al datore di lavoro dimostrare il contrario. Ma se il lavoratore in questione non corre il rischio di impresa, e non decide il prezzo del prodotto, non potrà essere considerato autonomo.Così, a breve, dovrebbe essere anche per gli altri paesi dell’Unione.

La misura al momento deve essere varata dalla Commissione e approvata dal Parlamento e dal Consiglio. Dopo i paesi dovranno attuarla. In Italia, solo un giudice, a Palermo, ha riconosciuto lo status di dipendente a un ciclo-fattorino che aveva fatto causa a Glovo per poter essere riassunto.
 
I rider diventeranno lavoratori dipendenti

Mercoledì la Commissione europea approverà una misura che riconosce i rider e gli altri operatori di piattaforme digitali come lavoratori dipendenti

Lavoratori subordinati, non più indipendenti. Da Bruxelles arriva una svolta per gli operatori di piattaforme digitali, come i rider. La Commissione europea, infatti, mercoledì varerà un pacchetto di misure che riconosce ai lavoratori delle piattaforme digitali lo status di lavoratori dipendenti. Lo ha anticipato il quotidiano la Repubblica.

Al momento, i giganti delle consegne a domicilio come Deliveroo, Glovo, Jut-Eat o dei trasporti come Uber, considerano i loro rider, autisti e in generale lavoratori online, come prestatori d’opera indipendenti. Anche sulla base del fatto che si tratterebbe di lavoratori che deciderebbero autonomamente se e quando lavorare.

Ma è vero che di fatto la vita lavorativa di questi operatori dipende da algoritmi dai parametri sconosciuti. È l’algoritmo che programma il lavoro dell’operatore e ne valuta il servizio reso. Poi, a partire da quella valutazione si deciderà se il rider, o più in generale il lavoratore di piattaforme digitali, lavorerà ancora oppure no.

Su queste storture di sistema interviene la direttiva che la Commissione sta per approvare. Oltre a modificare lo status dei lavoratori di piattaforme, obbligando di fatto le società ad assumerli, il provvedimento stabilisce che l’insieme dei parametri che regolano l’algoritmo siano resi noti al dipendente con una comunicazione formale.
L’inversione di rotta di Bruxelles si ispira al modello spagnolo e alla giurisprudenza di altri paesi europei, che hanno sancito il riconoscimento del lavoro subordinato, per queste categorie di lavoratori.

In Spagna, Germania e Francia i giudici hanno deciso che non si possa parlare di lavoro dipendente quando a stabilire la giornata lavorativa è un algoritmo. Resta al datore di lavoro dimostrare il contrario. Ma se il lavoratore in questione non corre il rischio di impresa, e non decide il prezzo del prodotto, non potrà essere considerato autonomo.Così, a breve, dovrebbe essere anche per gli altri paesi dell’Unione.

La misura al momento deve essere varata dalla Commissione e approvata dal Parlamento e dal Consiglio. Dopo i paesi dovranno attuarla. In Italia, solo un giudice, a Palermo, ha riconosciuto lo status di dipendente a un ciclo-fattorino che aveva fatto causa a Glovo per poter essere riassunto.

la vedo dura che passi,e le lobby avranno il loro da fare...
ma se passasse credo sarebbe l'inizio della fine del business....immagino già questi dipendenti quando ci saranno -5 gradi, gelo o neve presentare fogli della mutua per malattie varie. idem in estate con canicola a 40°
ovviamente il mio non è discorso per dire che questi riders sono fannulloni ma solo un esempio di come sarebbe forse impossibile una gestione di questa attività con lavoratori dipendenti...ma alla ue ci avranno sicuramente pensato....
 
la vedo dura che passi,e le lobby avranno il loro da fare...
ma se passasse credo sarebbe l'inizio della fine del business....immagino già questi dipendenti quando ci saranno -5 gradi, gelo o neve presentare fogli della mutua per malattie varie. idem in estate con canicola a 40°
ovviamente il mio non è discorso per dire che questi riders sono fannulloni ma solo un esempio di come sarebbe forse impossibile una gestione di questa attività con lavoratori dipendenti...ma alla ue ci avranno sicuramente pensato....



infatti bisognerebbe che tutti i lavoratori lavorassero con partita IVA dipendenti o autonomi...

poi si paghino l'INPS, le tasse e quant'altro...

così finalmente i sindacati la smetteranno di dire che le tasse le pagano SOLO i lavoratori dipendenti...

gne gne gne
 
mi pare giusto lavorano per un unico committente e non vedo perchè il fattorino della banca sia dipendente e quello di deliveroo no, se sta in piedi con le logiche ordinarie bene diversamente si fa come una volta, non è che nel 1980 si moriva di fame se la pizza non la portavano a casa, oppure tutto e tutti a partita iva, statali compresi, e poi si ride......
 
la vedo dura che passi,e le lobby avranno il loro da fare...
ma se passasse credo sarebbe l'inizio della fine del business....immagino già questi dipendenti quando ci saranno -5 gradi, gelo o neve presentare fogli della mutua per malattie varie. idem in estate con canicola a 40°
ovviamente il mio non è discorso per dire che questi riders sono fannulloni ma solo un esempio di come sarebbe forse impossibile una gestione di questa attività con lavoratori dipendenti...ma alla ue ci avranno sicuramente pensato....

c è già..

Just Eat, accordo storico: i rider italiani diventano dipendenti - HDblog.it
 
Tanto saranno sfruttati lo stesso.

Mai avrei immaginato che sarebbe diventato il peggiore lavoro orwelliano al servizio della società signorile di massa.
 
Tanto saranno sfruttati lo stesso.

Mai avrei immaginato che sarebbe diventato il peggiore lavoro orwelliano al servizio della società signorile di massa.

in che senso?
non ti pare corretto che un imprenditore voglia ricavare di più di quello che spende per far lavorare una persona?
come si dovrebbe sostenere un impresa?
la tua obiezione mi sembra diversamente intelligente.non me ne volere.
e poi non so se sai ma un operatore direi avveduto ha pensato bene di ordinare la corsa impazzita di questo businness JUST EAT.
e ha già regolato il proprio assetto.e mi sembrano fighi.
 
sarei curioso di sapere quanti ne ha già assunti....

6000
https://www.ristobusinessnow.com/ju...ioni-con-lapertura-del-customer-care-interno/
Un progetto che si affianca al consolidamento del modello di delivery proprietaria, con oltre 6000 rider assunti con contratto di lavoro subordinato basato sul CCNL del settore logistica, trasporto merci e spedizioni, e l’apertura degli hub, le sedi logistiche e organizzative dei rider, prevista a inizio 2022.
 
quindi non potranno sostenere i prezzi attuali di consegna...

mxb

boh..lo stipendio è basso, ma hanno. dei premi.

Just Eat – che ne ha di meno – ha deciso di assumerli tutti ed assicurare loro una paga oraria lorda di 7,50 euro più un incentivo di 0,25 a consegna più una serie di tutele che comprendano Tfr, tredicesima, ferie, malattie e assicurazione. Il costo del lavoro finale si aggira sui 9 euro l’ora, più il bonus consegna
 
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