Allora i ricavi sono volati di quasi il 60% di anno in anno. I profitti raddoppiati.
A questi ritmi Tesla dovrebbe superare Stellantis nel prossimo anno e mezzo e VW nei prossimi 5.
Ciò che rende possibile e probabile il sorpasso di Tesla è il fatto che Tesla si trova quasi 10anni avanti nella strategia elettrica. Mi riferisco al fatto che Tesla ha già le sue Gigafactory pronte e dislocate nei 3 continenti.
Nessun produttore di auto ha le capacità produttive di Tesla nelle batterie e non le avrà per i prossimi 5/10 anni.
Si parla di target price a 3000$ entro il 2025 cioè una capitalizzazione da 2,7 trilioni di dollari. Quasi quanto il PIL tedesco.
In più Tesla è ancora più avanti nella guida autonoma e si prevede che il mercato dei taxi autonomi dovrebbe toccare i 10 mld.
Con L irrompere nel mercato delle auto EV di produttori cinesi come Xiaomi e Foxcomm i tempia venire per i produttori tradizionali sono bui.
La cosa buona è che il mondo sarà inondato di macchine elettriche e saranno richiesti molti più moduli fotovoltaici.
A questi ritmi Tesla dovrebbe superare Stellantis nel prossimo anno e mezzo e VW nei prossimi 5.
Ciò che rende possibile e probabile il sorpasso di Tesla è il fatto che Tesla si trova quasi 10anni avanti nella strategia elettrica. Mi riferisco al fatto che Tesla ha già le sue Gigafactory pronte e dislocate nei 3 continenti.
Nessun produttore di auto ha le capacità produttive di Tesla nelle batterie e non le avrà per i prossimi 5/10 anni.
Si parla di target price a 3000$ entro il 2025 cioè una capitalizzazione da 2,7 trilioni di dollari. Quasi quanto il PIL tedesco.
In più Tesla è ancora più avanti nella guida autonoma e si prevede che il mercato dei taxi autonomi dovrebbe toccare i 10 mld.
Con L irrompere nel mercato delle auto EV di produttori cinesi come Xiaomi e Foxcomm i tempia venire per i produttori tradizionali sono bui.
La cosa buona è che il mondo sarà inondato di macchine elettriche e saranno richiesti molti più moduli fotovoltaici.