Parigi a 30 all'ora....

[curupiri]

Anche Parigi ha seguito la moda spagnola
dei 30 all'ora in città.
Il risultato come era prevedibile è stato il caos, lunghe code, maggiore permanenza dei veicoli nelle strade,
maggior inquinamento e soprattutto aumento dei litigi, specie fra i residenti esasperati per i problemi di mobilità.
Aggiungerei il maggior tempo impiegato per andare al lavoro o muoversi, dato che anche il tempo ha un valore, eccome.
Benvenuti nel nuovo mondo "verde" di Greta...

 

[Kimmo]

Anche Parigi ha seguito la moda spagnola
dei 30 all'ora in città.
Il risultato come era prevedibile è stato il caos, lunghe code, maggiore permanenza dei veicoli nelle strade,
maggior inquinamento e soprattutto aumento dei litigi, specie fra i residenti esasperati per i problemi di mobilità.
Aggiungerei il maggior tempo impiegato per andare al lavoro o muoversi, dato che anche il tempo ha un valore, eccome.
Benvenuti nel nuovo mondo "verde" di Greta...

Meno male che qualcuno sosteneva che Greta fosse scomparsa... Glielo ripetiamo, è più viva che mai....

 

[wizardgsz]

Anche Parigi ha seguito la moda spagnola
dei 30 all'ora in città.

Guarda che anche in Italia si viaggia a 30 km/h in molte città piccole e grandi nei centri urbani. E' lo standard direi.

"In citta a 30 km/h per la sicurezza di tutti" - la Repubblica
Limite di 30 km/h in citta, si puo fare davvero? - Auto.it
Sicurezza stradale, UNASCA dice si al limite di 30 km/h nei centri abitati

 

[just me]

La sicurezza completa c'è solo nella cassa da morto.

 

[2001-2010]

Qui a Lido di Venezia il limite in centro abitato è 30/km/h,dove il limite è di 50 corrono anche a 100!!!Ci vorrebbero autovelox ovunque solo cosi si rispetta il limite!
Sul ponte della libertà quello che collega a venezia il limite è di 70,ma viene rispettato eccome in quanto vi sono tre autovelox!

 

[SixSigmaBrazil]

un altra tacca a favore di aver rinunciato all'auto nel 2009 ...niente bollo niente assicurazione niente manutenzione niente benzina da cosumare niente revisione.... e ora una rottura di @@ in meno a 30 Kh

 

[franz.old]

un altra tacca a favore di aver rinunciato all'auto nel 2009 ...niente bollo niente assicurazione niente manutenzione niente benzina da cosumare niente revisione.... e ora una rottura di @@ in meno a 30 Kh

Invece io vorrò guidare fino a quando ci riesco fisicamente e mentalmente..
Pazienza i 30,anzi ne sono pure contento.
Ero pure stanco di stare davanti al bar e vedere macchine e moto,svoltato l'angolo come alla partenza della formula 1.
Da un paio di anni a metà ci hanno piazzato un passaggio pedonale rialzato.
Pazienza anche che mi hanno preso uno spigolo della macchina comprata da 10 giorni e che avevo piazzato proprio dove finiva il passaggio pedonale.
Pazienza anche se prendendomi dal viale dove si ritorna dalla boccia ed andando a casa devo fare una sorta di gioco dell'oca stradale

 

[NeoDinox]

secondo me le case automobilistiche dovrebbero montare una marcia del cambio apposita.

o a voi sta comodo girare a 30?
che se è tutto libero e senza fermate va bene anche la 3za, ma senno' è un delirio di 1a e un po' di 2nda.

e i consumi?
e inquinamento?

 

[_Warlock_]

Anche Parigi ha seguito la moda spagnola
dei 30 all'ora in città.
Il risultato come era prevedibile è stato il caos, lunghe code, maggiore permanenza dei veicoli nelle strade,
maggior inquinamento e soprattutto aumento dei litigi, specie fra i residenti esasperati per i problemi di mobilità.
Aggiungerei il maggior tempo impiegato per andare al lavoro o muoversi, dato che anche il tempo ha un valore, eccome.
Benvenuti nel nuovo mondo "verde" di Greta...

Link, please.

Comunque il limite dei 50 in molte citta' e' stupido, passi solo piu' velocemente da un semaforo all'altro.

A Bologna (citta') ad esempio, dove si sta discutendo una proposta del genere, la velocita' media e' gia' molto piu' bassa dei 30km/h.

Ricordo il regolamento:

"Citazione della fonte
E’ buona norma indicare la fonte dalla quale si attingono le notizie, non di pubblico dominio, che vengono riportate nel forum evitando i copia ed incolla senza prima aver verificato che la policy della fonte lo consenta. In caso contrario è bene limitarsi alla semplice indicazione del link con un commento, anche sommario, del contenuto.
E’ obbligatorio indicare il link quando si tratta di virgolettati.
Nel caso facciate riferimento a rassegne stampa, articoli di giornali o programmi televisivi è necessario indicarne gli estremi precisi affinchè la notizia possa essere sottoposta a verifica.
Il mancato rispetto di quanto indicato potrà portare alla cancellazione del post/thread ed alla sospensione dell’account."

 

[Gigirock1]

Link, please.

Comunque il limite dei 50 in molte citta' e' stupido, passi solo piu' velocemente da un semaforo all'altro.

A Bologna (citta') ad esempio, dove si sta discutendo una proposta del genere, la velocita' media e' gia' molto piu' bassa dei 30km/h.

Ricordo il regolamento:

"Citazione della fonte
E’ buona norma indicare la fonte dalla quale si attingono le notizie, non di pubblico dominio, che vengono riportate nel forum evitando i copia ed incolla senza prima aver verificato che la policy della fonte lo consenta. In caso contrario è bene limitarsi alla semplice indicazione del link con un commento, anche sommario, del contenuto.
E’ obbligatorio indicare il link quando si tratta di virgolettati.
Nel caso facciate riferimento a rassegne stampa, articoli di giornali o programmi televisivi è necessario indicarne gli estremi precisi affinchè la notizia possa essere sottoposta a verifica.
Il mancato rispetto di quanto indicato potrà portare alla cancellazione del post/thread ed alla sospensione dell’account."

non di dominio pubblico......... questa la sanno anche i sassi, e in quanto alla media 30 non vuol dire che si viaggia sempre a 30 ma un po' a 20 un po' a 15 e un po' a 40 se levi il 40 la media si abbasserà ulteriormente, non ci vuole un genio per capirlo.

 

[spozzxzzops]

A Milano siamo molto più avanti il Sala in alcune strade ha imposto il 15 km/h.

Difficile anche rispettarlo.

 

[cipensounpo]

Molto più pericoloso un monopattino a 25 che un'auto a 50 Km/h

 

[enjoyash]

lo fanno solo per rendere equivalente il tempo di spostamento auto - mezzi - bici - monopattino.


se il tempo di spostamento in auto è più breve l'utilizzo di mezzi - bici ecc non è conveniente e quindi si usa di più l'auto privata, tutto lì.

serve a spingere l'uso di mezzi meno inquinanti ma che fanno perdere più tempo.

per lo stesso motivo mettono ZTL, parcheggi tutti a pagamento sempre più esoso, o tolgono proprio i parcheggi

 

[il bistia]

A Milano siamo molto più avanti il Sala in alcune strade ha imposto il 15 km/h.

Difficile anche rispettarlo.

Con i 15 di limite, ti fermi, blocchi tutto e quando arrivano i vigili
a chiedere spiegazioni gli rispondi : sto aspettando che qualcuno mi
spinga perchè "la machina 'gnaafà... ai 15... me more!!!"
(però glielo devi dire così... in romanesco )

 

[Luzern2]

In Italia sarebbe inutile, nessuno rispetta i limiti nei centri urbani, questo è l'unico paese al mondo dove quando c'è un pedone sulle strisce l'automobilista accelera.

 

[gmc]

Guarda che anche in Italia si viaggia a 30 km/h in molte città piccole e grandi nei centri urbani. E' lo standard direi.

"In citta a 30 km/h per la sicurezza di tutti" - la Repubblica
Limite di 30 km/h in citta, si puo fare davvero? - Auto.it
Sicurezza stradale, UNASCA dice si al limite di 30 km/h nei centri abitati

si e' la vel .media ma se tutti usciamo di casa e mettiamo il limitatore a 30 penso proprio che si arriverebbe al blocco.

 

[wizardgsz]

A Milano siamo molto più avanti il Sala in alcune strade ha imposto il 15 km/h.

Difficile anche rispettarlo.

A spinta?

 

[wizardgsz]

si e' la vel .media ma se tutti usciamo di casa e mettiamo il limitatore a 30 penso proprio che si arriverebbe al blocco.

Un altro tema ma ci sono studi universitari confermati da prove su campo che, in Autostrada, limitare la velocità ritarda di molto la formazione delle code anche di ore. Torno a dire: in Autostrada che è un altro mondo.

 

[gmc]

Un altro tema ma ci sono studi universitari confermati da prove su campo che, in Autostrada, limitare la velocità ritarda di molto la formazione delle code anche di ore. Torno a dire: in Autostrada che è un altro mondo.

questo succede perche' i geni dopo tratti magari di 20 /30 km di "strada libera" ti schiaffano un bel raccordo , o un passaggio a due corsie invece che le tre del tratto o cose cosi' ,e' ovvio che si formano code , qui da me ,(to) lo snodo di rivoli da tempo immemore al mattino crea code chilometriche sulla tangenziale ,hanno cercato di migliorarlo ma piu' di tanto non si puo' dato che e' tutto costruito . in citta' le v/m sono da lustri sotto i 30km/h ,mettere il limite significa tra le altre cose poter incassare di piu'.
si diano invece da fare a rendere piu' scorrevole il traffico ,eliminare semafori e rendere a senso unico interi corsi dove e' possibile .

 

[bandit]

In una cittadina puo anche andare ma in una metropoli di 100 kmq e' follia.