L'industria dell'auto che fa la guerra agli automobilisti ...

[mcord]

Meta delle auto green nel 2050, in Italia 20mln stravecchie - Sotto la Lente - ANSA.it


Radek Jelinek (presidente e amministratore delegato di Mercedes-Benz Italia) :

"Discutiamo di auto elettriche, ibride, Euro6, ma in Italia il problema è quello dei 20 milioni di macchine stravecchie che circolano sulla strada. Sono un problema sia dal punto di vista ecologico sia della sicurezza.


Enrico Giovannini (ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile) :

"Non possiamo aspettare per capire quale sarà il futuro della mobilità ... Dobbiamo procedere ... a indicare con chiarezza la direzione verso cui vogliamo andare ... non per punire qualcuno, ma per dare un indirizzo chiaro anche al settore privato"


Massimo Nordio (amministratore delegato di Volkswagen Italia) :

"è fondamentale che tutti gli attori di questa trasformazione in corso nel mondo dell'auto facciano squadra e suonino la stessa sinfonia con la stessa tonalità"


Daniele Maver (presidente e ad di Jaguar Land Rover Italia) :

"Gli incentivi sono la misura principale per favorire il rinnovo del parco circolante, ma ci sono anche altre soluzioni - sottolinea - ci vorrebbe maggiore rigore nelle revisioni auto, blocchi del traffico decisi a livello nazionale e criteri più restrittivi per le auto storiche".



Che carini

Ci tengono all'ambiente, al nostro benessere e alla nostra sicurezza ...

... mica vogliono costringerci ad indebitarci con le loro finanziarie per comprare le loro auto nuove ...

... che sono ancora praticamente tutte a petrolio e consumano pure tanto perché sono diventate via via più grosse e pesanti.

 

[mcord]

... questo senza considerare quello che costa in termini energetici/ambiantali produrre un'auto nuova ...


Secondo una stima, la produzione di un'auto nuova elettrica "costa" 40 tonnellate di co2

Quanta CO2 emette la produzione di un’auto elettrica?


Equivalenti a 14.000 litri di benzina e 12.500 litri di gasolio


Con 12.500 litri di gasolio un'auto diesel economa potrebbe fare anche 250mila km

Più di quelli che l'auto elettrica nuova farà in tutta la sua vita ...

... e questo senza considerare quanta co2 costerà l'elettricità che consumerà e quanta altra co2 costerà lo smaltimento delle sue batterie.

 

[franz.old]

Meta delle auto green nel 2050, in Italia 20mln stravecchie - Sotto la Lente - ANSA.it


Radek Jelinek (presidente e amministratore delegato di Mercedes-Benz Italia) :

"Discutiamo di auto elettriche, ibride, Euro6, ma in Italia il problema è quello dei 20 milioni di macchine stravecchie che circolano sulla strada. Sono un problema sia dal punto di vista ecologico sia della sicurezza.


Enrico Giovannini (ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile) :

"Non possiamo aspettare per capire quale sarà il futuro della mobilità ... Dobbiamo procedere ... a indicare con chiarezza la direzione verso cui vogliamo andare ... non per punire qualcuno, ma per dare un indirizzo chiaro anche al settore privato"


Massimo Nordio (amministratore delegato di Volkswagen Italia) :

"è fondamentale che tutti gli attori di questa trasformazione in corso nel mondo dell'auto facciano squadra e suonino la stessa sinfonia con la stessa tonalità"


Daniele Maver (presidente e ad di Jaguar Land Rover Italia) :

"Gli incentivi sono la misura principale per favorire il rinnovo del parco circolante, ma ci sono anche altre soluzioni - sottolinea - ci vorrebbe maggiore rigore nelle revisioni auto, blocchi del traffico decisi a livello nazionale e criteri più restrittivi per le auto storiche".



Che carini

Ci tengono all'ambiente, al nostro benessere e alla nostra sicurezza ...

... mica vogliono costringerci ad indebitarci con le loro finanziarie per comprare le loro auto nuove ...

... che sono ancora praticamente tutte a petrolio e consumano pure tanto perché sono diventate via via più grosse e pesanti.

Consumano e tanto anche le elettriche..
Non sarebbe conveniente averle allo stesso trattamento delle altre.
Altre che pagano accisi a non finire,senza queste il gasolio costerebbe assai meno della metà

 

[BlackM]

Meta delle auto green nel 2050, in Italia 20mln stravecchie - Sotto la Lente - ANSA.it


Radek Jelinek (presidente e amministratore delegato di Mercedes-Benz Italia) :

"Discutiamo di auto elettriche, ibride, Euro6, ma in Italia il problema è quello dei 20 milioni di macchine stravecchie che circolano sulla strada. Sono un problema sia dal punto di vista ecologico sia della sicurezza.


Enrico Giovannini (ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile) :

"Non possiamo aspettare per capire quale sarà il futuro della mobilità ... Dobbiamo procedere ... a indicare con chiarezza la direzione verso cui vogliamo andare ... non per punire qualcuno, ma per dare un indirizzo chiaro anche al settore privato"


Massimo Nordio (amministratore delegato di Volkswagen Italia) :

"è fondamentale che tutti gli attori di questa trasformazione in corso nel mondo dell'auto facciano squadra e suonino la stessa sinfonia con la stessa tonalità"


Daniele Maver (presidente e ad di Jaguar Land Rover Italia) :

"Gli incentivi sono la misura principale per favorire il rinnovo del parco circolante, ma ci sono anche altre soluzioni - sottolinea - ci vorrebbe maggiore rigore nelle revisioni auto, blocchi del traffico decisi a livello nazionale e criteri più restrittivi per le auto storiche".



Che carini

Ci tengono all'ambiente, al nostro benessere e alla nostra sicurezza ...

... mica vogliono costringerci ad indebitarci con le loro finanziarie per comprare le loro auto nuove ...

... che sono ancora praticamente tutte a petrolio e consumano pure tanto perché sono diventate via via più grosse e pesanti.

Beh no, semmai sono diventate più leggere. Mi pare che ogni nuovo modello sia più leggero del precedente.
Comunque i consumi sono gli stessi di 30 anni fa. Anche quando ero bimbo, mio papà aveva una Golf diesel che faceva 20Km con un litro...
L'industria dell'auto ovviamente vuole che compriamo nuove auto.
Non vorrai mica la decrescita felice???

 

[franz.old]

Beh no, semmai sono diventate più leggere. Mi pare che ogni nuovo modello sia più leggero del precedente.
Comunque i consumi sono gli stessi di 30 anni fa. Anche quando ero bimbo, mio papà aveva una Golf diesel che faceva 20Km con un litro...
L'industria dell'auto ovviamente vuole che compriamo nuove auto.
Non vorrai mica la decrescita felice???

Io vorrei che certi Carcassoni che hanno più di trent'anni venissero rottamati.
Al posto di questo anche uno di 10 va bene e costa veramente poco.
Vorrei anche che il passaggio di proprietà non costasse più del veicolo stesso ma una percentuale giusta

 

[BlackM]

Io vorrei che certi Carcassoni che hanno più di trent'anni venissero rottamati.
Al posto di questo anche uno di 10 va bene e costa veramente poco.
Vorrei anche che il passaggio di proprietà non costasse più del veicolo stesso ma una percentuale giusta

Eh anch'io ne vorrei di cose, Franz

 

[franz.old]

Eh anch'io ne vorrei di cose, Franz

Ognuno ha i suoi desideri...in fatto di macchine.
Io voglio privarmi della mia 308 di 12 anni e 300 Mila km per una 308 di tre anni sempre a gasolio
È tutta segnata e mi fa un po' schifo.
Solo che dai concessionari ho ricevuto proposte assurde.
Quella più assurda?
Mi fanno un prezzo se faccio un finanziamento.
Se voglio pagare in contanti pretendono 1500 euro in... più

 

[BlackM]

Ognuno ha i suoi desideri...in fatto di macchine.
Io voglio privarmi della mia 308 di 12 anni e 300 Mila km per una 308 di tre anni sempre a gasolio
È tutta segnata e mi fa un po' schifo.
Solo che dai concessionari ho ricevuto proposte assurde.
Quella più assurda?
Mi fanno un prezzo se faccio un finanziamento.
Se voglio pagare in contanti pretendono 1500 euro in... più

Spettacolare

 

[Avio]

... questo senza considerare quello che costa in termini energetici/ambiantali produrre un'auto nuova ...


Secondo una stima, la produzione di un'auto nuova elettrica "costa" 40 tonnellate di co2

Quanta CO2 emette la produzione di un’auto elettrica?


Equivalenti a 14.000 litri di benzina e 12.500 litri di gasolio


Con 12.500 litri di gasolio un'auto diesel economa potrebbe fare anche 250mila km

Più di quelli che l'auto elettrica nuova farà in tutta la sua vita ...

... e questo senza considerare quanta co2 costerà l'elettricità che consumerà e quanta altra co2 costerà lo smaltimento delle sue batterie.

Mah quindi niente fiorellini e profumo di mughetto ,inquinano pure queste?

 

[Avio]

Ognuno ha i suoi desideri...in fatto di macchine.
Io voglio privarmi della mia 308 di 12 anni e 300 Mila km per una 308 di tre anni sempre a gasolio
È tutta segnata e mi fa un po' schifo.
Solo che dai concessionari ho ricevuto proposte assurde.
Quella più assurda?
Mi fanno un prezzo se faccio un finanziamento.
Se voglio pagare in contanti pretendono 1500 euro in... più

Ancora?
E certo che è piena di righe ,continui a cilindrate le auto parcheggiate

 

[gmc]

Meta delle auto green nel 2050, in Italia 20mln stravecchie - Sotto la Lente - ANSA.it


Radek Jelinek (presidente e amministratore delegato di Mercedes-Benz Italia) :

"Discutiamo di auto elettriche, ibride, Euro6, ma in Italia il problema è quello dei 20 milioni di macchine stravecchie che circolano sulla strada. Sono un problema sia dal punto di vista ecologico sia della sicurezza.


Enrico Giovannini (ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile) :

"Non possiamo aspettare per capire quale sarà il futuro della mobilità ... Dobbiamo procedere ... a indicare con chiarezza la direzione verso cui vogliamo andare ... non per punire qualcuno, ma per dare un indirizzo chiaro anche al settore privato"


Massimo Nordio (amministratore delegato di Volkswagen Italia) :

"è fondamentale che tutti gli attori di questa trasformazione in corso nel mondo dell'auto facciano squadra e suonino la stessa sinfonia con la stessa tonalità"


Daniele Maver (presidente e ad di Jaguar Land Rover Italia) :

"Gli incentivi sono la misura principale per favorire il rinnovo del parco circolante, ma ci sono anche altre soluzioni - sottolinea - ci vorrebbe maggiore rigore nelle revisioni auto, blocchi del traffico decisi a livello nazionale e criteri più restrittivi per le auto storiche".



Che carini

Ci tengono all'ambiente, al nostro benessere e alla nostra sicurezza ...

... mica vogliono costringerci ad indebitarci con le loro finanziarie per comprare le loro auto nuove ...

... che sono ancora praticamente tutte a petrolio e consumano pure tanto perché sono diventate via via più grosse e pesanti.

ecco ,all'ultimo tizio vorrei fare un discorso a quattrocchi ,magari nell'intimita' del mio box dove albergano i miei catorci insicuri e inquinanti .e senza testimoni.

 

[gmc]

Beh no, semmai sono diventate più leggere. Mi pare che ogni nuovo modello sia più leggero del precedente.
Comunque i consumi sono gli stessi di 30 anni fa. Anche quando ero bimbo, mio papà aveva una Golf diesel che faceva 20Km con un litro...
L'industria dell'auto ovviamente vuole che compriamo nuove auto.
Non vorrai mica la decrescita felice???

stai scherzando eh

 

[BlackM]

stai scherzando eh

Beh forse mentono Però ogni volta che esce un nuovo modello di un'auto...eh adesso c'è l'alluminio qui, c'è il telaio più leggero lì...

 

[gmc]

Beh forse mentono Però ogni volta che esce un nuovo modello di un'auto...eh adesso c'è l'alluminio qui, c'è il telaio più leggero lì...

certamente ma bisogna rivedere un bel po' di roba , non e' che passi dalla lamiera d'acciaio all'alluminio usando gli stessi processi produttivi ,senza contare a monte tutta la progettazione . per ora solo auto di nicchia dal costo non propriamente basso.

 

[DubStep]

L'industria dell'auto se vuole continuare a vendere nel vecchio mondo, invece di piangere incentivi e limitazioni, deve trovare un modo di aumentare i posti di lavoro, gli stipendi e fare contratti indeterminati più sicuri invece di delocalizzare e sfruttare... altrimenti le vendite sono destinate a calare e si incentreranno sempre più sui modelli più economici e con bassi margini.

 

[DubStep]

Beh no, semmai sono diventate più leggere. Mi pare che ogni nuovo modello sia più leggero del precedente.

Con l'elettrico, per colpa delle batterie, i pesi sono aumentati a parità di classe.

Cmq è giusto abbattere i pesi, però il peso massimo e minimo di una vettura dovrebbe essere regolamentato nuovamente, tipo 1,5 tonnellate massimo, io non ci giro in una scatoletta da 700kg quando in strada ci sono suvvoni da 2,5 tonnellate con 500cv.

 

[enjoyash]

Beh no, semmai sono diventate più leggere. Mi pare che ogni nuovo modello sia più leggero del precedente.
Comunque i consumi sono gli stessi di 30 anni fa. Anche quando ero bimbo, mio papà aveva una Golf diesel che faceva 20Km con un litro...
L'industria dell'auto ovviamente vuole che compriamo nuove auto.
Non vorrai mica la decrescita felice???

più leggere direi di no.
Soltanto negli ultimi anni si è invertita la rotta sui pesi con l'uso di acciai più resistenti e leggeri, ma non da parte di tutti i marchi (Suzuki si, per esempio, ha alleggerito i modelli usciti dopo il 2013-2014), ma questo dopo 30 anni di aumento di peso.

son 30 anni che le auto ingrassano e aumentano di dimensioni (a onor del vero per rispettare normative di sicurezza sempre più stringenti).

la golf III era 4,0 metri, la IV 4,15, la V 4,20, la VI 4,20, la VII 4,26

la massa è salita da 1050 kg a 1230 circa


questo è solo un esempio, ma se prendi l'evoluzione di

UNO-Punto I-Punto II- Grande Punto avrai dati ancora più eclatanti.

La Uno era 3,64 metri e pesava 700-800 kg

la Grande Punto del 2006 era oltre 4,0 metri e pesava 1000-1100 kg

 

[enjoyash]

stai scherzando eh

Suzuki ha alleggerito molto dal 2013-14 in poi.

basta prendere le schede tecniche delle Swift vecchie e nuove, o confrontare la Vitara con Renegade e B-Suv similari a parità di motore e trazione o la Baleno con analoghe auto classe B.
Hanno tolto 100-150 kg

 

[9999]

Con l'elettrico, per colpa delle batterie, i pesi sono aumentati a parità di classe.

Cmq è giusto abbattere i pesi, però il peso massimo e minimo di una vettura dovrebbe essere regolamentato nuovamente, tipo 1,5 tonnellate massimo, io non ci giro in una scatoletta da 700kg quando in strada ci sono suvvoni da 2,5 tonnellate con 500cv.

Specialmente quando a guidarli sono donne...


Aston Martin says it’s women who crave the companionship of an SUV
Women are the driving force behind the worldwide boom in SUV sales, according to Aston Martin.

SUV boom is thanks to women, says Aston - carsales.com.au

 

[DubStep]

Specialmente quando a guidarli sono donne...


Aston Martin says it’s women who crave the companionship of an SUV
Women are the driving force behind the worldwide boom in SUV sales, according to Aston Martin.

SUV boom is thanks to women, says Aston - carsales.com.au

Ci hanno fatto na testa tanta con sta battuta, invece sono loro che vogliono far vedere che ce l'hanno lungo