Da quello che ho visto in tv il cavo

[Alex.]

Il cavo d acciaio della funivia mi è parso sottodimensionato, per tutta quella lunghezza presumo che il diametro del cavo doveva essere almeno il.doppio di quello attuale. Più lunga é la gittata più micidiale é lo sforzo a trazione dell acciaio. Mi sa tanto che il progettista e relativo collaudatore avranno qualche macigno sul groppone.

 

[marcobrasich]

Se il cavo era sottodimensionato si sarebbe rotto molto prima... ...visto che, se non sbaglio, aveva molti anni.

 

[Alex.]

Lo sforzo a trazione dipende da tante variabili, il tempo è una tra queste. In questi casi non c é u prima e un dopo... ma l errato calcolo. Vedi ponte morante. Pogettato e Costruito malissimo, poteva cadere anche venti anni prima.

Mti.

 

[wizardgsz]

L'avrebbero detto sin da subito, non trovi? Oltretutto han già fatto un sopralluogo coi tecnici chiamati dalla Procura, figuriamoci se è sottodimensionato... sarebbe emerso nei giorni o anni scorsi. O no?

 

[Avio]

Lo sforzo a trazione dipende da tante variabili, il tempo è una tra queste. In questi casi non c é u prima e un dopo... ma l errato calcolo. Vedi ponte morante. Pogettato e Costruito malissimo, poteva cadere anche venti anni prima.

Mti.

A posto abbiamo anche un ingegnere civile che stabilisce da un video che il cavo era troppo piccolo senza sapere ,peso ,velocità,accelerazione della cabina

Magicworldap

 

[Avio]

L'avrebbero detto sin da subito, non trovi? Oltretutto han già fatto un sopralluogo coi tecnici chiamati dalla Procura, figuriamoci se è sottodimensionato... sarebbe emerso nei giorni o anni scorsi. O no?

Ma vuoi mettere dei tecnici con un video?

 

[Alex.]

L'avrebbero detto sin da subito, non trovi? Oltretutto han già fatto un sopralluogo coi tecnici chiamati dalla Procura, figuriamoci se è sottodimensionato... sarebbe emerso nei giorni o anni scorsi. O no?

Lo sapremo nei prossimi giorni.
I sopralluoghi lasciano il tempo che trovano... ci vogliono settimane per redigere una perizia, e qui bisogna iniziare dalla posa della prima pietra.

In tal senso, Penso che il ponte morante ci abbia insegnato purtroppo alcune cose.

 

[jurassic88]

Il cavo d acciaio della funivia mi è parso sottodimensionato, per tutta quella lunghezza presumo che il diametro del cavo doveva essere almeno il.doppio di quello attuale. Più lunga é la gittata più micidiale é lo sforzo a trazione dell acciaio. Mi sa tanto che il progettista e relativo collaudatore avranno qualche macigno sul groppone.

Direi che il caso è chiuso

 

[ovchalexa]

Direi che il caso è chiuso

Bhe non ha scritto nulla di sbagliato, nessuna perizia potrà mai dire la verità, se non quello che non piace sentire: le cose si rompono punto e basta, che IN UNA PERIZIA DI DECINE DI MIGLIAIA DI EURO DA PARTE DI INGEGNERI E FISISI SI SCRIVE "CEDIMENTO STRUTTURALE A LIVELLO MOLECOLARE" + o meno andrà cosi questo se sono onesti

se invece sono " tarrallini e vino " come dice mio suocero, diranno " cedimento strutturale causato da vetustà + ossidazione + fulmini e cariche elettrostatiche.

La realtà è che non possono spiegarlo perchè le cose si rompono ovvero accadono.

Sono pronta a scommetterci un aperitivo con me

 

[Alex.]

Bhe non ha scritto nulla di sbagliato, nessuna perizia potrà mai dire la verità, se non quello che non piace sentire: le cose si rompono punto e basta, che IN UNA PERIZIA DI DECINE DI MIGLIAIA DI EURO DA PARTE DI INGEGNERI E FISISI SI SCRIVE "CEDIMENTO STRUTTURALE A LIVELLO MOLECOLARE" + o meno andrà cosi questo se sono onesti

se invece sono " tarrallini e vino " come dice mio suocero, diranno " cedimento strutturale causato da vetustà + ossidazione + fulmini e cariche elettrostatiche.

La realtà è che non possono spiegarlo perchè le cose si rompono ovvero accadono.

Sono pronta a scommetterci un aperitivo con me

Sul cavo si è creato un punto di rottura a taglio, probabilmente dovuto a trazione...
Se è così, vuol dire che è stato progettato male... che vuol dire che sul cavo d'acciaio di tot dimensioni e di tot metri di lunghezza
non è stato adeguato e non doveva crearsi un punto critico a taglio su quella dimensione del cavo.
In fase di progettazione e di realizzazione basta un angolo errato, un altezza errata..

 

[ovchalexa]

Sul cavo si è creato un punto di rottura a taglio, probabilmente dovuto a trazione...
Se è così, vuol dire che è stato progettato male... che vuol dire che sul cavo d'acciaio di tot dimensioni e di tot metri di lunghezza
non è stato adeguato e non doveva crearsi un punto critico a taglio su quella dimensione del cavo.
In fase di progettazione e di realizzazione basta un angolo errato, un altezza errata..

dopo è facile, domanda perchè gli altri non si sono rotti?

semplice: perchè non è passato abbastanza tempo = niente

ALLORA RADDOPPIANO LA SEZIONE DEL CAVO, ANZI DECUPLICHIAMOLA COSI' SIAMO TUTTI SERENI

 

[Guglielmo]

Bhe non ha scritto nulla di sbagliato, nessuna perizia potrà mai dire la verità, se non quello che non piace sentire: le cose si rompono punto e basta, che IN UNA PERIZIA DI DECINE DI MIGLIAIA DI EURO DA PARTE DI INGEGNERI E FISISI SI SCRIVE "CEDIMENTO STRUTTURALE A LIVELLO MOLECOLARE" + o meno andrà cosi questo se sono onesti

se invece sono " tarrallini e vino " come dice mio suocero, diranno " cedimento strutturale causato da vetustà + ossidazione + fulmini e cariche elettrostatiche.

La realtà è che non possono spiegarlo perchè le cose si rompono ovvero accadono.

Sono pronta a scommetterci un aperitivo con me

probabilmente è così, ma il punto focale che gli avvocati difensori vogliono sviare è che questi geni hanno disattivato un dispositivo di sicurezza espressamente previsto per evitare disastri nel caso di rottura del cavo traente per qualsiasi causa e indipendentemente dalla maggiore o minore probabilità che questa accadesse.

Lo vogliamo capire che se il freno avesse funzionato come previsto sicuramente si evitavano morti e feriti?

 

[ovchalexa]

probabilmente è così, ma il punto focale che gli avvocati difensori vogliono sviare è che questi geni hanno disattivato un dispositivo di sicurezza espressamente previsto per evitare disastri nel caso di rottura del cavo traente per qualsiasi causa e indipendentemente dalla maggiore o minore probabilità che questa accadesse.

Lo vogliamo capire che se il freno avesse funzionato come previsto sicuramente si evitavano morti e feriti?

infatti, i " animali" che hanno fatto questo vanno mandati incarcera in Russia.

 

[Il Cambiavalute]

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In tal senso, Penso che il ponte morante ci abbia insegnato purtroppo alcune cose.

Il Ponte Morandi, vorrai dire...

Morante è la scrittrice, Elsa Morante