Dal prossimo anno quasi 8 milioni di automobili avranno pesanti divieti/limitazioni

[next generation]

Sinceramente in questo periodo di grosse difficoltà economiche per moltissime persone, vedersi costretti a cambiare auto potrebbe essere un problema per molti e allo stesso tempo non credo che uno stato con debito/pil come il nostro si possa permettere di "regalare" incentivi a manetta.
Forse sarebbe bene far slittare di 2/3 anni i vincoli previsti.

Cosa ne pensate?

[Andrea1911]

Sinceramente in questo periodo di grosse difficoltà economiche per moltissime persone, vedersi costretti a cambiare auto potrebbe essere un problema per molti e allo stesso tempo non credo che uno stato con debito/pil come il nostro si possa permettere di "regalare" incentivi a manetta.
Forse sarebbe bene far slittare di 2/3 anni i vincoli previsti.

Cosa ne pensate?

Se non ricordo male sono locali. Tipo a Milano, per esempio

[_top_gun_]

Lo stanno è efficientissimo nell'immaginare e imporre migliorie il cui costo ricade sui cittadini ma arretrato ed inefficiente quando si tratta di analfabetizzare i suoi stessi dipendenti.

[next generation]

Se non ricordo male sono locali. Tipo a Milano, per esempio

Milano per certo, ma non solo.
Ben inteso io non sono contrario alle tematiche ambientali, anzi ci tengo molto.
Solo che in questo momento le limitazioni potrebbero generare problemi molto seri per tanta gente.

[cthulhu]

panda natural power 1.2 serie 2005 2010 e passa la paura

[spatrango]

Duster GPL, mai avuto problemi coi blocchi del traffico.

[Luzern2]

Hanno alzato troppo i prezzi, servono auto entry level per i comuni mortali, io una polo a 18k non la comprerò mai.
Gli incentivi sono solo profitti per le case automobilistiche.

[Luzern2]

panda natural power 1.2 serie 2005 2010 e passa la paura

Duster GPL, mai avuto problemi coi blocchi del traffico.

Anche io sono dei vostri

[next generation]

il punto è che c'è tanta gente con euro 4 diesel che vanno ancora alla grande e che saranno di fatto costretti a vendere (o meglio rottamare perchè una euro 4 varrà sempre meno).
In questo momento, con tanta gente che non naviga certo nell'oro, forse "costringere" a cambiare auto non è una buona idea. Anche perchè non stiamo parlando di auto di 15/20 anni ma di auto con 10 anni.

[uomo di destra]

il punto è che c'è tanta gente con euro 4 diesel che vanno ancora alla grande e che saranno di fatto costretti a vendere (o meglio rottamare perchè una euro 4 varrà sempre meno).
In questo momento, con tanta gente che non naviga certo nell'oro, forse "costringere" a cambiare auto non è una buona idea. Anche perchè non stiamo parlando di auto di 15/20 anni ma di auto con 10 anni.

esatto come la punto di mia figlia. dieci anni, ottantamila km. perchè cambiarla? va bene.
tra l'altro la parcheggia ovunque in strada, non ha parcheggio non ha problemi per un segnetto. vivendo a Bologna sarà un problema.