Sea-WATCH 4

  • Ecco la 60° Edizione del settimanale "Le opportunità di Borsa" dedicato ai consulenti finanziari ed esperti di borsa.

    Questa settimana abbiamo assistito a nuovi record assoluti in Europa e a Wall Street. Il tutto, dopo una ottava che ha visto il susseguirsi di riunioni di banche centrali. Lunedì la Bank of Japan (BoJ) ha alzato i tassi per la prima volta dal 2007, mettendo fine all’era del costo del denaro negativo e al controllo della curva dei rendimenti. Mercoledì la Federal Reserve (Fed) ha confermato i tassi nel range 5,25%-5,50%, mentre i “dots”, le proiezioni dei funzionari sul costo del denaro, indicano sempre tre tagli nel corso del 2024. Il Fomc ha anche discusso in merito ad un possibile rallentamento del ritmo di riduzione del portafoglio titoli. Ieri la Bank of England (BoE) ha lasciato i tassi di interesse invariati al 5,25%. Per continuare a leggere visita il link

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questa mi sembra bella grande, riusciremo a trasp....ehm a salvarne parecchiOK!

speriamo si sbrighino un po' di piu' che ne stanno annegando a decine in attesa:eek:

destinazione italia immagino:D

se ne trasportano 1000, in africa invece di 1 miliardo e mezzo diventeranno 1 miliardo e 499 milioni...999 mila
un gran bel progresso dunque:mmmm:
vabbe' che la flotta sta sempre piu' aumentando e forse ne trasp.ehm salveranno di piu'.
chissa' se anche 200 300 anni fa si accalcavano per essere poi trasportati nei vari continenti?:mmmm:

e dire ai vari MEMBRI dell'aquipaggio di abbandonare la nave,per poterla affondare e farne un paradiso sottomarino per i pesci, no eh?
devono proprio essere dei salvatori
 
Ultima modifica:
se gli arrivasse qualche siluro e li rendesse tutti finalmente veri naufraghi , equipaggio compreso , non credo che ormai me ne dispiacerei
 
questa mi sembra bella grande, riusciremo a trasp....ehm a salvarne parecchiOK!

speriamo si sbrighino un po' di piu' che ne stanno annegando a decine in attesa:eek:

destinazione italia immagino:D

se ne trasportano 1000, in africa invece di 1 miliardo e mezzo diventeranno 1 miliardo e 499 milioni...999 mila
un gran bel progresso dunque:mmmm:
vabbe' che la flotta sta sempre piu' aumentando e forse ne trasp.ehm salveranno di piu'.
chissa' se anche 200 300 anni fa si accalcavano per essere poi trasportati nei vari continenti?:mmmm:

e dire ai vari MEMBRI dell'aquipaggio di abbandonare la nave,per poterla affondare e farne un paradiso sottomarino per i pesci, no eh?
devono proprio essere dei salvatori

immagini bene..:)

<< dichiara Jacob Frümann al sito svizzero-tedesco Katch.ch. Früman, austriaco, fa parte dell’equipaggio nautico della nave e si occupa della gestione degli immigrati che verranno fatti salire a bordo. Che l’Italia assegnerà un porto alla Ong, per Früman è scontato. Un automatismo. Lo si capisce dalla sicurezza con cui ne parla: «Partiamo dal presupposto che prima o poi ci verrà assegnato un porto italiano. In teoria, potrebbe anche essere Malta, ma negli ultimi mesi il Paese ha resistito massicciamente >>.

"Prima o poi l'Italia ci assegnera un porto". La Sea Watch detta legge a casa nostra | Il Primato Nazionale
 
applicazione per capitano sulla nave TEDESCA Sea Watch 4:

Profile

Valid Certificate of Competence Master on ships of 500 gross tonnage or more (STCW A-II/2, German license OR endorsement for the German flag)

Valid General Operator’s Certificate GMDSS (STCW A-IV/2, German license OR endorsement for the German flag)

Citizenship of an EU member state

Ability to cooperate well within a team and work closely with the Head of Mission

Ability to provide training and supervision to others

Ability to delegate tasks

Excellent communication skills

Excellent English language skills

Willingness to do maintenance work all over the ship

Ability to work and live in a diverse team of 22 volunteers some of whom will have limited nautical experience

Physical fitness and mental resilience

Desired Skills

Italian language skills

mica sono interessati a spagnolo, francese, tedesco, greco, albanese.....:no:
vogliono uno che parli l'italiano!
 
Dobbiamo subito affiancarla con una nave della flotta Costa Crociere che dovrà stazionare a 40 mn dal punto di imbarco cosi da permettere alla Poseidon quanti più viaggi è possibile e il giusto confort ai clandestini / invasori.
 
immagini bene..:)

<< dichiara Jacob Frümann al sito svizzero-tedesco Katch.ch. Früman, austriaco, fa parte dell’equipaggio nautico della nave e si occupa della gestione degli immigrati che verranno fatti salire a bordo. Che l’Italia assegnerà un porto alla Ong, per Früman è scontato. Un automatismo. Lo si capisce dalla sicurezza con cui ne parla: «Partiamo dal presupposto che prima o poi ci verrà assegnato un porto italiano. In teoria, potrebbe anche essere Malta, ma negli ultimi mesi il Paese ha resistito massicciamente >>.

"Prima o poi l'Italia ci assegnera un porto". La Sea Watch detta legge a casa nostra | Il Primato Nazionale

avranno preso accordi con la mafia?
 
avranno preso accordi con la mafia?

Piu semplicemente sanno che, con la Lamorghese e il governo della pestilenza, un porto in Italia si trova sempre :wall:

per l'acquisto di questa grossa nave sono stati investiti milioni di euro dietro il paravento della chiesa evangelica tedesca,
se non avessero avuto garanzie di poter operare impunemente non ci avrebbero nemmeno provato fin dall'inizio.
ora, nonostante il covid19, i CLANDESTINI infetti che scappano dai centri, le altre ONG che sono bloccate in Sicilia e il livore degli italiani arrivato all'estremo, questi partono imperterriti! :mmmm:
 
E sì che basta mettere un 50 piedi con motore, 4 persone di equipaggio, e tenerli costantemente sotto telecamera

Meglio ancora mettersi a 5 miglia e lanciare droni
 
ma noi abbiamo la Lamorgese che pare un ministro dei tunisini

#Lamorgese, col suo pessimo italiano: "Dalla Tunisia arrivano famiglie disperate (Faccina con lacrime di gioia). Dall'aereo vedi la Tunisia vicina e ti rendi conto della disperazione "

Twitter
 
Una missione per due: lunedì Di Maio e Lamorgese partiranno per Tunisi con l'obiettivo di agevolare i rimpatri dei migranti. In cambio i due ministri porteranno fondi europei, radar e addestramento militare.

Gli scrocconi non ne avranno mai abbastanza, ai-voglia svuotare l'Africa mediterranea e non. Finchè questi avranno a che fare col mondo occidentale con i suoi sensi di colpa veri o presunti, non sarà mai finita .....
 
Una missione per due: lunedì Di Maio e Lamorgese partiranno per Tunisi con l'obiettivo di agevolare i rimpatri dei migranti. In cambio i due ministri porteranno fondi europei, radar e addestramento militare.
Gli scrocconi non ne avranno mai abbastanza, ai-voglia svuotare l'Africa mediterranea e non. Finchè questi avranno a che fare col mondo occidentale con i suoi sensi di colpa veri o presunti, non sarà mai finita .....
Quindi di fatto CEDONO AL RICATTO E CHE SONO FONDI EUROPEI FA SOLO RIDERE per non dire piangere.
 
questa mi sembra bella grande, riusciremo a trasp....ehm a salvarne parecchiOK!

speriamo si sbrighino un po' di piu' che ne stanno annegando a decine in attesa:eek:

destinazione italia immagino:D

se ne trasportano 1000, in africa invece di 1 miliardo e mezzo diventeranno 1 miliardo e 499 milioni...999 mila
un gran bel progresso dunque:mmmm:
vabbe' che la flotta sta sempre piu' aumentando e forse ne trasp.ehm salveranno di piu'.
chissa' se anche 200 300 anni fa si accalcavano per essere poi trasportati nei vari continenti?:mmmm:

e dire ai vari MEMBRI dell'aquipaggio di abbandonare la nave,per poterla affondare e farne un paradiso sottomarino per i pesci, no eh?
devono proprio essere dei salvatori

e' la prima volta che apprezzo uno dei tuoi post OK!.....spero tu stia cominciando a rinsavire e a rinnegare quello squallido partito che e' l'artefice di questo scempio :o
 
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