CVd : Atlantia non molla l'osso, un altro insucesso dei magici 5s
Autostrade: da Conte nuovo ultimatum ad Atlantia. Che avverte: ‘con revoca default sistemico da oltre 16,5 MLD e 7.000 posti lavoro a rischio”
Una eventuale revoca della concessione ad Autostrade da parte del governo italiano "provocherebbe un default sistemico gravissimo, esteso a tutto il mercato europeo, per oltre 16,5 miliardi di euro, oltre …
I bond Tesla non seguono la volatilità del titolo e svelano un altro traguardo del gioiello di Musk
Nel corso di quest?anno, la crescita vertiginosa del valore delle azioni di Tesla sui mercati ha contribuito al miglioramento del suo profilo creditizio. Secondo il punto di vista del Centro …
Intesa Sanpaolo snellisce le fila con 5.000 uscite volontarie. Messina: ‘Posto stabile a 2.500 giovani’
Intesa Sanpaolo non perde tempo e in anticipo sulla tabella di marcia trova l'intesa con i sindacati per le 5000 uscite volontarie previste entro il 2023 in seguito all'acquisizione di UBI Banca. …
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  1. #1
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    CVd : Atlantia non molla l'osso, un altro insucesso dei magici 5s

    Autostrade, verso lo stop a trattativa con Cdp: "Concrete difficolta" - Tgcom24

  2. #2

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    Atlantia, stop a trattativa con Cdp. Pronta a vendere tutta Aspi al miglior offerente

    Per il consiglio di amministrazione di Atlantia la trattativa con Cassa Depositi e Prestiti per il passaggio di Autostrade per L’italia sotto il controllo dell’ente si è fatta troppo complicata. E così il board ha preso in esame un meccanismo di valorizzazione alternativo dell’asset.

    In particolare, la società ha comunicato che «allo stato si rilevano concrete difficoltà nel proseguimento positivo delle trattative, non solo per concordare la definizione di meccanismi volti alla determinazione di un valore di mercato di Aspi, ma anche per effetto di richieste avanzate da parte di Cdp su ulteriori impegni al di fuori di quanto rappresentato nella lettera del 14 luglio 2020».

    Cosa vogliono fare? Vendere per poi rientrare?

  3. #3

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    Vogliono (devono, diciamo) vendere ma non alle condizioni di CDP

  4. #4

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    sapere a chi hanno distribuito pacchetti azionari che danno il dividendo ogni anno per avere quel contratto che li protegge da tutto

  5. #5
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    la verita' e' che han spacciato una ccordo gia fatto..mentre e' tutto da fare..le solite fregnacce 5stelle ..tolinello con il cartello fuopri i benetton e' un buffone

  6. #6
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    rendiamoci conto che questi han provocato 43 orti e vogliono guadagnarci...ma che gli venga un canchero : Autostrade, i soci di Atlantia vogliono uscire guadagnandoci. E propongono di vendere al miglior offerente: "Cdp? Partecipi alla gara" - Il Fatto Quotidiano

  7. #7

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    rendiamoci conto che questi han provocato 43 orti e vogliono guadagnarci...ma che gli venga un canchero : Autostrade, i soci di Atlantia vogliono uscire guadagnandoci. E propongono di vendere al miglior offerente: "Cdp? Partecipi alla gara" - Il Fatto Quotidiano
    Il problema è che andrebbero presi a pesci in faccia ma controllano i media e nessuno ne parla, di questo schifo

  8. #8

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    rendiamoci conto che questi han provocato 43 orti e vogliono guadagnarci...ma che gli venga un canchero : Autostrade, i soci di Atlantia vogliono uscire guadagnandoci. E propongono di vendere al miglior offerente: "Cdp? Partecipi alla gara" - Il Fatto Quotidiano
    però rendiamoci anche conto che a Roma una meta ' vuole toglierla e l'altra metà vuole lasciarla.

  9. #9
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    C'è ancora la fattura del saldo del ponte in sospeso...

    Nuovo ponte, Fincantieri Infrastructure: "Ci sono stati extracosti, da quantificare" - Genova 24
    Periodo Covid, maltempo, acciaio aggiuntivo. Sono questi gli elementi che hanno fatto gonfiare i costi di costruzione per Fincantieri, e in particolare per la controllata Infrastructure, che insieme a WeBuild e Italferr è stata tra i protagonisti della ricostruzione del viadotto Polcevera. Extra costi che ancora non sono stati quantificati, ma che ci saranno. Il costo del viadotto, nel contratto della struttura commissariale al consorzio PerGenova, ammonta a 202 milioni di euro.

    “Per rendere il bel progetto di Renzo Piano ancora più bello ci siamo fatti carico anche di altre attività produttive – afferma – ad esempio abbiamo impiegato quasi duemila tonnellate in più di ferro per renderlo più bello dal punto di vista estetico, ne siamo orgogliosi”.

    La struttura commissariale ha fatto un contratto a corpo. Stiamo facendo l’esame dei conti finale se ci sono motivi validi per giustificare extra costi saranno fatturati a Aspi, che ha pagato il ponte fino ad ora”, ha detto il commissario per il ponte di Genova Marco Bucci.

  10. #10

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    C'è ancora la fattura del saldo del ponte in sospeso...
    e' piu' o meno come quando dai dentro una macchina strausata e ne compri una nuova tutta piena di migliorie, dall'air bag a tante schiccherie elettroniche e pure elettrica

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