enjoyash
Buzzkill.
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Potenza di fuoco: luglio -11% vendite auto
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enjoyash
Buzzkill.
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Da aprile potevano fare partire gli incentivi a luglio, salvando almeno un mese in più. In Francia per esempio incentivi partiti a luglio
franz.old
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io gli incentivi non li avrei proprio dati, neanche una lira...
ci sono quelli che comprano delle tesla e gliela pago io, vala' che sbadigliano un bel po'
hai i soldi la compri,non li hai vai in panda che ti porta lo stesso
Spaceman Spiff 2.0
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solo -11%?
pensavo peggio
sui beni durevoli le decisioni di acquisto si possono tranquillamente posticipare di mesi, anche decine di mesi
poi bisogna vedere quanto era chiaro il panorama incentivi
senza contare che gli incentivi aiutano le concessionarie, ma anche i produttori e da noi l'80% delle auto che vengono vendute in Italia sono prodotte all'estero (alcune di queste montano qualche componente made in Italy, come quelle fatte in Italia montano anche componenti fatti all'estero)
io quando leggo che su certe auto si arriva fino a 10.000 euro mi incazzo
mi rendo conto che non è semplice decidere come erogare gli incentivi
personalmente avrei puntato sulla tutela delle concessionarie e sulla rottamazione di auto con più di 15 anni
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Ancora incentivi alle auto???
Ma bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....
Paese indietro di trent'anni.
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euromandrake
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una grandissima presa per il c...
Fatto preventivo della c3 1 mese fa....oggi richiesto nuovo preventivo
prezzo praticamente identico ...risparmio forse le 50 euro della macchina da rottamare...
preferivo quando i concessionari stavano alla canna del gas almeno vi era un margine di trattativa
adesso visto gli ordini degli ultimi due giorni si sono inaciditi nuovamente....
aspetto che passi questa euforia...ma vi dico che e' una vera presa per i fondelli come il bonus vacanza che non lo accetta nessuno...
vorrei un po piu' di trasparenza ..ma questo in Italia e' pura utopia
Fatto preventivo della c3 1 mese fa....oggi richiesto nuovo preventivo
prezzo praticamente identico ...risparmio forse le 50 euro della macchina da rottamare...
preferivo quando i concessionari stavano alla canna del gas almeno vi era un margine di trattativa
adesso visto gli ordini degli ultimi due giorni si sono inaciditi nuovamente....
aspetto che passi questa euforia...ma vi dico che e' una vera presa per i fondelli come il bonus vacanza che non lo accetta nessuno...
vorrei un po piu' di trasparenza ..ma questo in Italia e' pura utopia
suiller
memento audēre semper
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cmq... con quest'ultima infornata di incentivi la model 3 comincia a diventare (quasi) conveniente... soprattutto in alcune regioni...
la standard range (con 1 solo motore) viene di listino 49.500€, tolti come minimo i 10.000€ di incentivo (da qui a fine anno) sono con messa su strada 40k tondi tondi, tenendo conto che si può fare un (buon) finanziamento con taeg del 5% x 5 anni... e che il bollo in alcune regioni nn si paga e che il pieno costa molto meno... la rata di oltre 450€/mese non è una follia... ovvio c'è la maxi rata finale da 16k (che però si può rifinanziare sempre al 5%)
al netto degli incentivi e del risparmio costante su strada viene a costare dopo 5 anni come una (banalissima) golf
la standard range (con 1 solo motore) viene di listino 49.500€, tolti come minimo i 10.000€ di incentivo (da qui a fine anno) sono con messa su strada 40k tondi tondi, tenendo conto che si può fare un (buon) finanziamento con taeg del 5% x 5 anni... e che il bollo in alcune regioni nn si paga e che il pieno costa molto meno... la rata di oltre 450€/mese non è una follia... ovvio c'è la maxi rata finale da 16k (che però si può rifinanziare sempre al 5%)
al netto degli incentivi e del risparmio costante su strada viene a costare dopo 5 anni come una (banalissima) golf
suiller
memento audēre semper
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beh... i 10k di incentivo sono a fronte di rottamazione oltre 10 anni
Spaceman Spiff 2.0
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io avrei puntato a sostituire quel 2-3% di parco auto (e furgoni) esageratamente inquinante
chi ha un'auto troppo vecchia deve essere messo alle strette e se non può permettersi altro deve accontentarsi di un'utilitaria o di un'auto di seconda mano con pochi anni di vita alle spalle
10.000 euro, in quest'ottica, comunque sono troppi anche perché poi finiscono anche nelle tasche di chi ne può spendere 50.000 ed in seconda battuta perché ormai non abbiamo quasi più produzione nazionale
la maggior parte di quei soldi finiranno immediatamente all'estero
c'è scarsità di risorse quindi dobbiamo andare su investimenti che abbiano un moltiplicatore più efficace
suiller
memento audēre semper
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hai ragione, xò x un'utilitaria "moderna" ci sn mi pare minimo 3500€... che pochi non sono...
diciamo che alcuni incentivi sono + corposi poichè dovrebbero abbassare l'eccessivo 1° prezzo di ibride, plugin et elettriche
Spaceman Spiff 2.0
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il prezzo "eccessivo" di ibride, plug-in ed elettriche lo deve abbassare il mercato, non lo Stato
orson69
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In realtà, parlandoci chiaro, la gran parte dell'incentivo verrà incassato da case automobilistiche e ocncessionari.
Mediamente credo che sarà difficile che un incentivo di 3.500€ dia uno sconto sul prezzo finale superiore ai 1.000€
Mediamente credo che sarà difficile che un incentivo di 3.500€ dia uno sconto sul prezzo finale superiore ai 1.000€
travis22
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il prezzo "eccessivo" di ibride, plug-in ed elettriche lo deve abbassare il mercato, non lo Stato
esatto
suiller
memento audēre semper
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il prezzo "eccessivo" di ibride, plug-in ed elettriche lo deve abbassare il mercato, non lo Stato
e lo so... in un mondo perfetto forse
se nn mettono incentivi pesanti non le vendono manco pennente!
non è cmq un problema solo italico a sto giro... basta vedere in norway, holland, etc...
enjoyash
Buzzkill.
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Serve la potenza di fuoco per comprarsi un'auto? Se puoi prenderla la prendi, altrimenti no.
E la casa? Non la regaliamo con la potenza di fuoco? E magari qualcosa di più ambizioso ancora, non so, un castello.
Li hai votati tu mica io.
PS la casa te la rifanno gratis col 110% no?