TESLA vale quanto VW+Dailmer+BMW+FIAT+PEUGEOT+RENAULT - Pagina 14
Wall Street come il selvaggio West, i 5 giganti Tech alterano la visione di uno scenario ancora molto critico
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Nikola ergo la nuova Tesla. Tutto il fatturato guadagnato con installazione pannelli solari al suo fondatore
E’ il caso di dire: quando si parla di fondamentali. Un articolo della Cnbc si focalizza sul caso Nikola, la società ribattezzata la nuova Tesla, che continua a far parlare …
Balzo trading online traina gli utili di IW Bank, non solo nuovi trader dietro aperture conti durante lockdown
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  1. #131

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    Citazione Originariamente Scritto da tutmosi Visualizza Messaggio
    Impressionante l accelerazione delle quote di mercato.

    Se mantiene questo trend in tre anni diventano (ibride più full electric) oltre il 50% del mercato.

    Mi chiedo cosa ne sarà di tutto il settore oil and gas, le reti di distribuzione, di raffinazione, il trasporto del greggio, di stoccaggio, l immenso gettito fiscale, il medio oriente (cosa succederà ai petro stati senza le immense riserve finanziarie assicurate negli anni dal petrolio), assisteremo ad una ritirata pazzesca dell Islam senza i finanziamenti degli arabi.

    Ben presto L immagine dei sultani ricchi sarà solo un ricordo. Già oggi L Arabia Saudita è a rischio rivoluzione civile, cosa ne sarà delle esportazioni italiane di beni di lusso in paesi che ben presto passeranno dall essere ricchi e opulenti a poveri?

    Big Tech sta proprio rivoluzionando il mondo.

    Ricordate sempre che la California ha quasi il 90% del PIL della Germania con il 40% della popolazione.

  2. #132

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    Continuo a pensare che Tesla sia una bolla pazzesca.
    La trado spesso ma con cautela.

  3. #133

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    Citazione Originariamente Scritto da amartya78 Visualizza Messaggio
    Impressionante l accelerazione delle quote di mercato.

    Se mantiene questo trend in tre anni diventano (ibride più full electric) oltre il 50% del mercato.

    Mi chiedo cosa ne sarà di tutto il settore oil and gas, le reti di distribuzione, di raffinazione, il trasporto del greggio, di stoccaggio, l immenso gettito fiscale, il medio oriente (cosa succederà ai petro stati senza le immense riserve finanziarie assicurate negli anni dal petrolio), assisteremo ad una ritirata pazzesca dell Islam senza i finanziamenti degli arabi.

    Ben presto L immagine dei sultani ricchi sarà solo un ricordo. Già oggi L Arabia Saudita è a rischio rivoluzione civile, cosa ne sarà delle esportazioni italiane di beni di lusso in paesi che ben presto passeranno dall essere ricchi e opulenti a poveri?

    Big Tech sta proprio rivoluzionando il mondo.

    Ricordate sempre che la California ha quasi il 90% del PIL della Germania con il 40% della popolazione.
    certo, spillano soldi anche da chi non comprera' mai un'auto elettrica

    poi stiamo a vedere come andra'a finire con gli stati abituati a campare con le accisi sui carburanti e che ora non ne avranno piu'
    perche' poi sta storia triste del covid finira' e gli stati dovranno rimettersi in riga,anche perche' e' assai probabile che i tassi allo 0, finiranno

  4. #134
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    Citazione Originariamente Scritto da Birbun Visualizza Messaggio
    Continuo a pensare che Tesla sia una bolla pazzesca.
    La trado spesso ma con cautela.
    Quoto.

    Negli ultimi 12 mesi ha quintuplicato il market cap, vendendo 4 auto....

    Tesla Surpasses Toyota, Becomes World's Most Valuable Automaker | Zero Hedge

    TESLA vale quanto  VW+Dailmer+BMW+FIAT+PEUGEOT+RENAULT-tesla-surpasses-toyota.jpg

  5. #135

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    E' facile dire che un titolo crescerà per sempre, molto meno facile entrare in Short.
    Ma Tesla e gran parte dell'High tech USA avrà una bella botta prima o poi: molte aziende sono sopravvalutate di tantissimo e gli indicatori di analisi fondamentale sono chiari oltre ai dati del settore.
    Basarsi solo sulle prospettive a lungo senza vedere i fondamentalui oggi può essere molto pericoloso.
    Un conto è pour parler, un altro è magari avere 100-200 mila Euro bloccati magari per anni perchè hai scommesso su Tesla e questa ti va giù del 30-40% e lì rimane per anni.
    Ammesso che non si vada in leva ovviamente: in quel caso è un bagno di sangue.

    Occhio al credere alle favole ragazzuoli che alla fine i soldi sono vostri.


    Ultima modifica di Birbun; 02-07-20 alle 10:16

  6. #136

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    Aumenta la capitalizzazione da un giorno all'altro pari all'ammontare di una nostra media legge finanziaria 12 - 15 miliardi in questo momento piu' di ieri

  7. #137
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    tutto vero, titolo/azeinda molto risky... ma ho letto un po' di recensioni dell'ultima model 3 (quella con la batteria + scarsa x capirci)

    ebbene sono giunto, sulla carta s'intende, che rispetto alla concorrenza è non una ma almeno due spanne sopra...

    sia a livello hw che a livello sw sono avanti 10-15 anni x certi aspetti rispetto alla concorrenza, non è vero che il gap è stato recuperato dai classici costgruttori generalisti e probabilmente gli analisti fanno anche conti del genere... indi x cui penso sì che il titolo sia sovrastimato ma non necessariamente finirà in bolla...

    non voglio dilungarmi (l'articolo italiano + recente in merito è di 4Ruote di luglio) ma giusto x capire le basi... sterzo e ammortizzatori ad es sono di un'altra classe/tecnica rispetto chessò ad una hyundai elettrica, non è fuffa... da una parte ci sn delle importanti innovazioni dall'altra il classico schema

    alla fine della fiera se parliamo di costi... al di là che siano elevati in senso generale la sopracitata model 3 viene via di listino a 50k da cui bisogna togliere 4k di sconto rottamazione + 4k di ecobonus... alla fine un'auto elettrica tecnologicamente + avanzata della concorrenza viene via a 42k quando una hyundai viene via (sconti compresi) a 35k... io con 7k di differenza non avrei esitazione su cosa scegliere...

    fossi un costruttore generalista non mi senteri troppo al sicuro

  8. #138

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    Tesla avrebbe dovuto produrre 1 mln di auto quest'anno, probabilmente ne produrrà 750.000.

    Se i competitors non l'avranno annientata prima che arrivi a 3 mln di auto prodotte l'anno dopo sarà praticamente impossibile contenerla.

    Diciamo che la finestra temporale è di al massimo 24 mesi-36 mesi.

  9. #139
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    Citazione Originariamente Scritto da amartya78 Visualizza Messaggio
    Diciamo che la finestra temporale è di al massimo 24 mesi-36 mesi.
    yes... verosimile

    EDIT:

    fra l'altro dimenticavo un particolare importante... tesla è partita con largo anticipo nel garantirsi tecnologie e materiali per la produzione in autonomia delle batterie (le famose gigafactory) cosa che i generalisti stanno cominciando a fare solo da oggi (Volkswagen Group starts battery cell development and production in Salzgitter | Volkswagen Newsroom)

  10. #140

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    Siamo arrivati a 224 billions. Forse un po’ troppo

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