il prolungamento DOPO montecchio è dovuto al casello di montecchio
fai quel tratto di autostrada, ambo le direzioni, verso le ore 17-18 di un giorno feriale lavorativo; di solito il venerdì o lunedì c'è il picco
effetto: tutte macchine incolonnate che bloccano il traffico
se poi ci aggiungi 2 macchine che si toccano alla rotonda dopo il casello, ad effetto domino, si arriva anche a 3/4 km di colonna in autostrada per un incidente accorso su viabilità esterna
morale della favola, anzichè collegarsi con thiene (sebbene sia possibile anche questa uscita) il traffico viene deviato sopra vicenza e il casello di montecchio sarà spostato (l'attuale sarà chiuso)
che il pedaggio sia un *furto* bisogna pesarlo con lo stesso tratto
spresiano (treviso nord) - passante mestre - padova - vicenza - montecchio
Da TREVISO NORD
a MONTECCHIO
Classe veicolo:
auto/moto
Lunghezza percorso:
97.5 km
Tempo di percorrenza medio*:
1h 05'
Pedaggio per auto/moto:
8,60 €
km utili ai fini del calcolo del pedaggio:
103 Km
* Tempi medi di percorrenza calcolati su base statistica a 90 km/h
non ho capito che c'entra Montecchio. Io ho scritto che non capisco l'utilità di prolungarla dall'A31 - Malo verso ovest e sud fino a Montecchio e all'A4, sforacchiando le colline a ovest di Malo per poi virare verso sud nella valle dell'Agno.
Se non sbaglio questo tratto inizialmente non era previsto, o qualcosa del genere.
Chi sta a Malo ecc. poteva già andare in poco tempo a prendere l'A31 e poi l'A4.
Idem chi sta nella valle dell'Agno, in 10-15 km è al casello di Montecchio, non mi sembra un gran risparmio di tempo.
Quanto al pedaggio, da Treviso a Montecchio, via Mestre sono 8,8 cent al km...riducibili facendo la tangenziale di mestre anziché il passante (per un mezzo pesante è uguale, tanto sempre a 80 deve andare).
I pedaggi per la pedemontana son folli...ricordavo 12 centesimi, ma ricordavo male.
In realtà, almeno per il tratto in fase di apertura, i pedaggi sono di ben 16,42 centesimi a km per le auto e 29,4 per i mezzi pesanti.
Poi suppongo che per l'intero percorso sarà un po' meno, ma dubito che saranno paragonabili agli 8,8 del giro attuale Treviso, padova e vicenza.