aereo con 157 persone a bordo: nessun sopravvissuto, 8 le vittime italiane - Pagina 25
Franklin si mangia Legg Mason nella lotta per sopravvivere ad avanzata fondi passivi a basso costo
Colpo grosso nel mondo del gestito. Franklin Templeton ha annunciato l’acquisizione di Legg Mason in un’operazione in contanti del valore di 4,5 miliardi di dollari. Franklin Templeton pagherà 50 dollari …
Etf: afflussi rallentano a inizio 2020 complice coronavirus, l’azionario è l’asset class più gettonata
Gli ETF europei hanno registrato afflussi per 11,6 miliardi di euro a gennaio 2020. Lo si legge nel “Money Monitor January 2020?, un?analisi approfondita pubblicata da Lyxor ETF Research, rivolta …
Ops di Intesa SanPaolo manda in orbita Ubi Banca: titolo +24%. Italia apre danze risiko bancario in Europa
Nozze Intesa SanPaolo-Ubi Banca, con ripercussioni su Bper, Unipol e UnipolSai: come la vedono gli analisti? Nel caso in cui l’Ops (offerta pubblica di scambio) di Intesa SanPaolo si dovesse …
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  1. #241
    L'avatar di Kovalsky
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    Mostrano bene il capitalismo criminale verso cui si è andati e la mancanza di alternative.

  2. #242
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    Altra nius...

    It’s Not Just Software: New Safety Risks Under Scrutiny on Boeing’s 737 Max - The New York Times

    La società sta verificando se due fasci di cavi critici siano troppo vicini tra loro e possano causare un corto circuito.

    Potrebbe eventualmente essere necessario verificare se esiste lo stesso problema sul 737 NG, il predecessore del Max. Attualmente ci sono circa 6.800 aerei in servizio.

  3. #243
    L'avatar di rational
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    Le aerolinee africane cadono a pezzi

  4. #244
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    Citazione Originariamente Scritto da rational Visualizza Messaggio
    Le aerolinee africane cadono a pezzi
    Ma che azzoo c'entrano le aerolinee afreekane con Boeing che è ammeregana?

  5. #245
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    Ma che azzoo c'entrano le aerolinee afreekane con Boeing che è ammeregana?
    Pastiglietta forse?

  6. #246

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    Pastiglietta forse?
    si, l'effetto di quelle calate da giovane.

  7. #247
    L'avatar di Homer J
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    Citazione Originariamente Scritto da gouf Visualizza Messaggio
    Altra nius...

    It’s Not Just Software: New Safety Risks Under Scrutiny on Boeing’s 737 Max - The New York Times

    La società sta verificando se due fasci di cavi critici siano troppo vicini tra loro e possano causare un corto circuito.

    Potrebbe eventualmente essere necessario verificare se esiste lo stesso problema sul 737 NG, il predecessore del Max. Attualmente ci sono circa 6.800 aerei in servizio.
    beh questo rispetto al problema mcas è come avere una gomma sgonfia

  8. #248
    L'avatar di rational
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    Citazione Originariamente Scritto da bomba84 Visualizza Messaggio
    Ma che azzoo c'entrano le aerolinee afreekane con Boeing che è ammeregana?
    Ethiopian Airlines è americana ?

    Vatti a vedere la classifica delle aerolinee piu sicure , le africane le trovi in fondo.
    In africa non si producono aerei , però hanno standard di manutenzione molto bassi , aerei vecchi , addestramento del personale ridicolo , tanto che molte loro aerolinee non possono volare in europa.
    Per non parlare dei loro aeroporti.

  9. #249
    L'avatar di bomba84
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    Citazione Originariamente Scritto da rational Visualizza Messaggio
    Ethiopian Airlines è americana ?

    Vatti a vedere la classifica delle aerolinee piu sicure , le africane le trovi in fondo.
    In africa non si producono aerei , però hanno standard di manutenzione molto bassi , aerei vecchi , addestramento del personale ridicolo , tanto che molte loro aerolinee non possono volare in europa.
    Per non parlare dei loro aeroporti.
    Stai raccontando delle balle senza fondamento...Io ci ho volato molte volte con Ethiopian airlines... E gli standard erano molto buoni...lo trovo molto migliore di alitalia ad esempio..

    Per non parlare del fatto che i piloti ruotano e molte volte sui voli ci trovo staff che arriva da diversi paesi

  10. #250
    L'avatar di gouf
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