BMW taglia le stime, pesano Cina e dazi
BMW ha ridotto le sue previsioni finanziarie per l’anno in corso a causa di vendite persistentemente deboli in Cina e costi legati alle tariffe, sottolineando le difficoltà che l’industria automobilistica tedesca, fortemente dipendente dalle esportazioni, sta incontrando.
Il produttore di auto di lusso prevede ora che gli utili pre-tasse del gruppo siano leggermente inferiori nel 2025 rispetto all’anno scorso, rispetto a un’aspettativa precedente di un risultato stabile. BMW ha anche tagliato la sua proiezione relativa al free cash flow automobilistico.
I produttori occidentali stanno perdendo terreno in Cina rispetto ai rivali locali come BYD e Xiaomi, che offrono veicoli elettrici ricchi di funzionalità a prezzi bassi. La feroce concorrenza nel più grande mercato automobilistico del mondo sta comprimendo i margini di profitto, colpendo anche Audi e Porsche del gruppo Volkswagen. Martedì scorso, Mercedes e BMW hanno evidenziato un calo delle vendite in Cina.
La domanda fiacca per i veicoli elettrici di lusso sta pesando sui produttori di automobili, che già affrontano una crescita fiacca in Europa e dazi negli Stati Uniti. Diversi di loro hanno corretto il tiro tagliando i costi o spostando fondi di nuovo verso i modelli a motore a combustione e ibridi.
BMW ora prevede un free cash flow superiore a 2,5 miliardi di euro, in calo da oltre 5 miliardi di euro precedentemente attesi. Le revisioni sono legate in parte ai pagamenti per sostenere i concessionari in Cina, sotto pressione per le commissioni più basse delle banche locali sulla vendita di prodotti finanziari.
