PXS PYXIS TANKERS INC Nasdaq:PXS

  • Ecco la 59° Edizione del settimanale "Le opportunità di Borsa" dedicato ai consulenti finanziari ed esperti di borsa.

    Settimana a doppia velocità per le principali piazze internazionali. In Europa gli indici Euro Stoxx 50 e Dax hanno aggiornato oggi i record assoluti, mentre negli Stati Uniti gli indici di Wall Street S&P 500 e Nasdaq 100 hanno ritracciato dai recenti massimi storici. Martedì scorso è stato diffuso il rapporto di febbraio sui prezzi al consumo degli Usa, che ha evidenziato una lieve accelerazione dell’inflazione. L’indice mostra una crescita del 3,2% su base annua, rispetto al 3,1% di gennaio, mentre il dato core ha rallentato meno del previsto, da 3,9% a 3,8%. Nel complesso, i dati confermano la tesi prudente della Fed sui tagli dei tassi, togliendo qualche certezza a chi spera in una prima mossa nel meeting di giugno. Per continuare a leggere visita il link

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Pyxis Tankers Inc. annuncia risultati finanziari per i tre mesi terminati il ​​31 marzo 2018

Maroussi, Grecia, 14 maggio 2018 - Pyxis Tankers Inc. (NASDAQ Cap Mkts: PXS) (la "Società" o "Tankers Pyxis") una crescita del prodotto puro gioco compagnia petroliera emergente, oggi annonce risultati non certificati per i tre mesi chiusi 31 marzo 2018.

sommario

Per i tre mesi conclusi il 31 marzo 2018, la nostra carta ricavi equivalenti a tempo è stato di $ 4,5 milioni, qui portato a un utile netto di $ 0,6 milioni o utile per azione (base e diluita) di $ 0,03, e il nostro EBITDA rettificato (vedi "Non-GAAP Misure e definizioni "di seguito) era $ 0,1 milioni.
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Il 28 febbraio 2018, stiamo rifinanziando 26,9 milioni di dollari esistenti per il secondo trimestre, il terzo trimestre e il quarto trimestre con 20,5 milioni di dollari e 2,1 milioni di dollari. Il saldo residuo di $ 4,3 milioni è stato scritto dal prestatore precedente alla chiusura, che è stato registrato come guadagno dall'estinzione del debito nel primo trimestre del 2018.
Valentios Valentis, il nostro presidente e CEO, ha commentato:

"Nel complesso, i nostri risultati operativi per il primo trimestre del 2018 sono stati mescolati. All'inizio del periodo, ci aspettavamo un mercato difficile noli spot per le navi cisterna a medio termine (" MRS "), e, di conseguenza, abbiamo colto l'occasione per risolvere tutti i nostri MR di Tuttavia, le nostre piccole petroliere hanno sottoperformato, e continuiamo a esplorare strade per massimizzare il valore, comprese soluzioni a lungo termine, come, o accordi di noleggio a scafo nudo. Nel corso del trimestre, abbiamo anche un impatto negativo sul funzionamento delle nostre navi, che è influenzato negativamente dal totale dei giorni operativi del periodo.

"Per quanto riguarda il saldo del 2018, continuiamo ad aspettarci un andamento discontinuo con una modesta tendenza al rialzo, soprattutto per la seconda metà dell'anno." A partire dal 7 maggio 2018, il 66% dei giorni disponibili nel secondo trimestre sono stati prenotati per i nostri MR a una media di $ 14,900 al giorno, esclusa le opzioni. Continuato a credere in un termine più lungo, di fondamentali interessanti del mercato, come ad esempio un aumento significativo dell'offerta di nuovi prodotti e servizi per il futuro del petrolio e del gas. mix di tempo e carte spot.

"Mentre i mercati dei capitali continuano a rappresentare una sfida per le compagnie petrolifere, continueremo a perseguire un capitale di crescita efficiente dal punto di vista dei costi per migliorare ulteriormente la nostra liquidità e acquisire selettivamente MR2. e crediamo che Pyxis Tankers abbia la piattaforma e la posizione per trarne vantaggio. "

Risultati per i tre mesi terminati il ​​31 marzo 2017 e 2018

Per i tre mesi conclusi il 31 marzo 2018, abbiamo riportato un utile netto di $ 0,6 milioni o $ 0,03 per azione base e diluito per azione, rispetto ad una perdita netta di $ 1,7 milioni, a $ 0,09 di base e diluita perdita per azione, per il période même nel 2017. Il miglioramento del nostro utile netto nel primo trimestre del 2018 è principalmente dovuto alla perdita di $ 1,55 milioni di $ 1,5 milioni ($ 0,07 per azione) relativa alla scrittura Northsea Alpha e Northsea Beta ai loro valori equi. Il nostro EBITDA rettificato è stato di $ 0,1 milioni, con un calo di $ 0,3 milioni da $ 0,4 milioni per lo stesso periodo del 2017.

*Tre mesi terminati il ​​31 marzo
*2017 2018
*(Migliaia di dollari USA, ad eccezione delle tariffe giornaliere TCE)
Viaggia indietro a 7.640 6.590
Spese e spese relative al viaggio (2.931) (2.057)
Entrate equivalenti in termini di time charter * 4.709 4.533
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Totale giorni operativi 480 425
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Tariffa equivalente a noleggio giornaliero in orario * 9.810 10.667
* Soggetto ad arrotondamento; per favore vedi "Misure e definizioni non-GAAP" sotto.

31 marzo 2017 e 2018 (gli importi sono presentati in milioni di dollari USA, arrotondati al centomila più vicino, salvo diversa indicazione)

I ricavi di viaggio: posteriore viaggio del milioni di $ 6.6 per i tre mesi chiusi al 31 marzo 2018 corrisponde a un calo di $ 1,1 milioni, o il 13,7%, da $ 7,6 milioni nel periodo analogo nel 2017. La flessione dei ricavi viaggio lordo Nel corso del primo trimestre Il 2018 è stato associato a una diminuzione dei giorni operativi totali attribuita a giorni di inattività aumentati tra gli impieghi dei viaggi charter.

Costi e commissioni relativi al viaggio: $ 2,1 milioni per il 31 marzo 2018, hanno rappresentato un calo di $ 0,9 milioni, o del 29,8%, da $ 2,9 milioni nel periodo comparabile del 2017. per abbassare il grafico a punti
 
vediamo se è una finta ma non la vedo bene


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1,30 date ..meglio che vendevo venerdi
 
mi sono messo con la metà a 1,15 vediamo che succede...cmq il settore oggi oil e in discesa
 
mah ho alzato di 1 tik e servito 2500 pezzi 1,16
 
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