Il trenino explo. X expo2015 #2

robomatto

Nuovo Utente
Sospeso dallo Staff
Registrato
17/8/12
Messaggi
32.745
Punti reazioni
658
partiamo da qui seconda ed ultima forum FNM...buongiorno...robo:)
 
robo mi sa che con l'ultimo up qua sono scesi in tanti :) )))
vedremo da qui a fine expo dove saremo
 
ciao FAI......io scometto....che arriviamo al tp.....prima che finisce sto new forum........robo-vegente:).
 
il Giorno

Expo, sei milioni di turisti in più sui treni. Stress test per le ferrovie della Lombardia

Milano, 16 aprile 2015 - Solo nella stazione dei treni di Rho, nelle ore di punta, passeranno tra le 15mila e le 18mila persone provenienti o dirette a Expo. La rete delle ferrovie lombarde si avvicina a sei mesi ad alta tensione. L’attuale traffico sulle strade ferrate, 2.400 treni al giorno e 700mila pendolari, che è circa un terzo del totale nazionale, da maggio dovrà reggere anche l’impatto di una buona percentuale di quei 20 milioni di visitatori che sono attesi all’Esposizione universale di Milano. «Tra i cinque e i sei milioni», calcola Michele Elia, amministratore di Ferrovie dello Stato (Fs).

Ai piani alti di Rete ferroviaria italiana (Rfi), società del gruppo Fs, assicurano che la rete potrà sopportare l’aumento straordinario delle corse e che, anzi, c’è ancora un margine per aumentare i convogli, qualora si verificasse un incremento dei turisti a Milano. Tuttavia, per ora ci si basa su numeri e modelli matematici. Il battesimo del fuoco tra due settimane, dopo il taglio del nastro del parco espositivo di Rho, mentre si completano gli ultimi ingranaggi della macchina organizzativa. Uno tra tutti: la gestione di incidenti, guasti o altri imprevisti. Rfi ha convocato per settimana prossima le imprese del trasporto, per mettere nero su bianco i sistemi di intervento e le strategie per non bloccare la linea. Ed è già in funzione la torre di controllo di Greco Pirelli, a Milano, una centrale operativa che 24 ore su 24 monitora il flusso dei treni attraverso un sistema che riproduce gli schemi delle linee.

Rispetto al traffico attuale, da maggio a ottobre lungo il passante ferroviario di Milano correranno ogni ora due treni in più per senso di marcia, per un totale di dodici convogli aggiuntivi per binario. Alla stazione di Rho-Fiera, l’epicentro del traffico verso Expo insieme a quella della metropolitana, visto che si stima che da qua transiterà il 70% dei visitatori del sito, sosteranno ogni ora otto treni suburbani (da 170 a 300 treni più ogni giorno), tre treni regionali e 81 convogli a lunga percorrenza (come i Frecciarossa, Frecciabianca, i treni notturni, Italo, Thello e Sncf dalla Francia, Sbb dalla Svizzera).

Entro il primo maggio Rfi terminerà i lavori in 18 stazioni lombarde che fungono da snodo per Expo. Ammonta a 90 milioni di euro l’investimento per un maquillage del passante e una pulizia di banchine e sale d’attesa, segnaletica speciale per Expo, wifi nelle stazioni Centrale e Garibaldi di Milano e a Rho Fiera. È la prima tranche di un piano da 3,8 miliardi di euro fino al 2017, come annunciato da Maurizio Gentile, ad di Rfi. Insieme arriva il nuovo piano regionale dei servizi ferroviari, che debutterà il prossimo 26 aprile. Per l’inaugurazione di Expo la società promette anche l’apertura della stazione Forlanini del passante milanese. Dovrebbe servire i viaggiatori di Linate, ma in realtà il sistema di navette per l’aeroporto farà base a porta Vittoria. Per quanto riguarda l’impegno di Rfi sul cantiere di Expo, lo stato di avanzamento delle opere è «al 95%», spiega Elia, mentre il governatore lombardo, Roberto Maroni, si dice «moderatamente ottimista» sulla consegna del padiglione regionale, «Pianeta Lombardia».
________________________________

E FNM sicuramente prenderà una bella fetta di turisti da Mxp, Cadorna...
 
Expo, sei milioni di turisti in più sui treni. Stress test per le ferrovie della Lombardia

Milano, 16 aprile 2015 - Solo nella stazione dei treni di Rho, nelle ore di punta, passeranno tra le 15mila e le 18mila persone provenienti o dirette a Expo. La rete delle ferrovie lombarde si avvicina a sei mesi ad alta tensione. L’attuale traffico sulle strade ferrate, 2.400 treni al giorno e 700mila pendolari, che è circa un terzo del totale nazionale, da maggio dovrà reggere anche l’impatto di una buona percentuale di quei 20 milioni di visitatori che sono attesi all’Esposizione universale di Milano. «Tra i cinque e i sei milioni», calcola Michele Elia, amministratore di Ferrovie dello Stato (Fs).

Ai piani alti di Rete ferroviaria italiana (Rfi), società del gruppo Fs, assicurano che la rete potrà sopportare l’aumento straordinario delle corse e che, anzi, c’è ancora un margine per aumentare i convogli, qualora si verificasse un incremento dei turisti a Milano. Tuttavia, per ora ci si basa su numeri e modelli matematici. Il battesimo del fuoco tra due settimane, dopo il taglio del nastro del parco espositivo di Rho, mentre si completano gli ultimi ingranaggi della macchina organizzativa. Uno tra tutti: la gestione di incidenti, guasti o altri imprevisti. Rfi ha convocato per settimana prossima le imprese del trasporto, per mettere nero su bianco i sistemi di intervento e le strategie per non bloccare la linea. Ed è già in funzione la torre di controllo di Greco Pirelli, a Milano, una centrale operativa che 24 ore su 24 monitora il flusso dei treni attraverso un sistema che riproduce gli schemi delle linee.

Rispetto al traffico attuale, da maggio a ottobre lungo il passante ferroviario di Milano correranno ogni ora due treni in più per senso di marcia, per un totale di dodici convogli aggiuntivi per binario. Alla stazione di Rho-Fiera, l’epicentro del traffico verso Expo insieme a quella della metropolitana, visto che si stima che da qua transiterà il 70% dei visitatori del sito, sosteranno ogni ora otto treni suburbani (da 170 a 300 treni più ogni giorno), tre treni regionali e 81 convogli a lunga percorrenza (come i Frecciarossa, Frecciabianca, i treni notturni, Italo, Thello e Sncf dalla Francia, Sbb dalla Svizzera).

Entro il primo maggio Rfi terminerà i lavori in 18 stazioni lombarde che fungono da snodo per Expo. Ammonta a 90 milioni di euro l’investimento per un maquillage del passante e una pulizia di banchine e sale d’attesa, segnaletica speciale per Expo, wifi nelle stazioni Centrale e Garibaldi di Milano e a Rho Fiera. È la prima tranche di un piano da 3,8 miliardi di euro fino al 2017, come annunciato da Maurizio Gentile, ad di Rfi. Insieme arriva il nuovo piano regionale dei servizi ferroviari, che debutterà il prossimo 26 aprile. Per l’inaugurazione di Expo la società promette anche l’apertura della stazione Forlanini del passante milanese. Dovrebbe servire i viaggiatori di Linate, ma in realtà il sistema di navette per l’aeroporto farà base a porta Vittoria. Per quanto riguarda l’impegno di Rfi sul cantiere di Expo, lo stato di avanzamento delle opere è «al 95%», spiega Elia, mentre il governatore lombardo, Roberto Maroni, si dice «moderatamente ottimista» sulla consegna del padiglione regionale, «Pianeta Lombardia».
________________________________

E FNM sicuramente prenderà una bella fetta di turisti da Mxp, Cadorna...


:yes: OK! Trenord con il passante in aggiunta a Mxp / Cadorna
 
buongiorno.....si scende per forza.....il trenino nostro...nel mare mossa di milano...tutto giu....poco su...ciao robo:).

forse dobbiamo aspettare settembre.....per andare alla cassa...robo:).
 
buongiorno a tutti....rimango long fino alla rottura di 0.6280, sotto si flatta tutto. Disarmonie presenti su daily, weekly e monthly. Situazione moooooooooltoooooo contrastata.
 
buongiorno a tutti....rimango long fino alla rottura di 0.6280, sotto si flatta tutto. Disarmonie presenti su daily, weekly e monthly. Situazione moooooooooltoooooo contrastata.

ciao crystal......spero ball and no meth......:D:D:D

vedremmo....sto treno perde carbone e vapore....

sett scorsa....sono andato a milano.....tav frecc red....minkia k figata.....a mil centr visto tanti dei nostri trenini.....un sacco di gente dentro e studenti...se arrivano i cinese per expo...i trenini nostri faranno un explo...;)

scrivo poco..impegnato altrove...saluti a tutti fai old plut tabac albert missile man robo:D:D
 
io sono entrato qualche giorno fa su FNM. Indubbiamente l'expo in borsa E' DA SFRUTTARE... sceglietevi un alimentare e un FNM di accompagnamento e penso sia difficile non colpire il bersaglio. Il supporto di Crystal in effetti se rotto è bruttino e forse conviene davvero vendere e ricomprarsela più giù, o meglio ancora accumulare, perchè questa dopo l'estate non è certo a 0.64, poco ma sicuro!
 
io fortunatamente la sto' cavalcando da molto in basso su consiglio di un amico...son rimasto dentro con 1/4 dell'esposizione...se dovesse perdere quel livello lo raccogliamo tranquillamente sotto 0.4980 da quello che vedo nei miei grafici
 
Se guardiamo i fondamentali, i dati ultimi del bilancio 2014 e l'aumento dei ricavi (e degli utili) legati all'Expo....io continuo a vederla proiettata a 0,70 e oltre. :yes:

E' necessario però attendere qualche mese per vedere i risultati.

....mia opinione ovviamente....
 
flattato tutto al riassorbimento di 0.6280
Long solo su nuovi massimi di periodo....
 
buondi a tutti i fnm matti:D:D:D

in attesa dei cinesi.......che faranno pieno.....dei vagoni ferronord.....

RESTO IMPREGNATO ALTROVE...........ma un saluto.....di rigore.....attendendo

0,80 per il robo-sell:D:D:D
 
buondi a tutti i fnm matti:D:D:D

in attesa dei cinesi.......che faranno pieno.....dei vagoni ferronord.....

RESTO IMPREGNATO ALTROVE...........ma un saluto.....di rigore.....attendendo

0,80 per il robo-sell:D:D:D

:mmmm: ah beh se parli di matti allora io ci sono :D ciao robo :bow:
waiting for the arrival station at 0,80 :eek: :D
 
ciao FAI sto trenino va proprio lente.......credevo mesi fa....un investimento quasi sicuro...invece è si.n.****...robo:).
 
F.N.Mi: Maroni, a presidenza indicheremo Gibelli
MILANO (MF-DJ)--"Come presidente" di F.N.Mi "noi indicheremo Andrea Gibelli".

Lo ha annunciato il presidente della Regione Lombardia, Roberto Maroni, nel corso della conferenza stampa dopo la seduta della giunta regionale, aggiungendo che "oggi abbiamo approvato alcune nomine, non quella su Fnm perché c'era un problema tecnico relativo al curriculum di uno dei nominativi proposti".

"Un problema tecnico", ha puntualizzato Maroni, "che risolveremo e la settimana prossima formalizzeremo questa che è una semplice comunicazione di giunta. Ricordo infatti che non serve neppure una delibera della Giunta perché con le Ferrovie abbiamo concordato un altro modo di procedere, quindi quella odierna era solo un'informativa e inoltre non c'è alcuna urgenza perché l'assemblea di Fnm è prevista per la fine di maggio".

"Confermo", ha concluso il presidente, "che ridurremo il consiglio di Fnm da 7 a 5 membri, una riduzione in applicazione delle nuove norme, e ci sarà una rappresentanza di genere, per cui ci sarà almeno una donna nei quattro nomi che presenteremo come Regione Lombardia".

lab

(END) Dow Jones Newswires

noi come loro...anzi....noi senza una donna...siamo tutti maschi qua.......poveri noi...

un profumo di donna qua....è proprio quello che ci vuole ......per fare alzare il trenino.......e camminare.......long and hard......fino ai miei 80 tp cents.....ciao robo:).
 
F.N.Mi: Maroni, a presidenza indicheremo Gibelli
MILANO (MF-DJ)--"Come presidente" di F.N.Mi "noi indicheremo Andrea Gibelli".

Lo ha annunciato il presidente della Regione Lombardia, Roberto Maroni, nel corso della conferenza stampa dopo la seduta della giunta regionale, aggiungendo che "oggi abbiamo approvato alcune nomine, non quella su Fnm perché c'era un problema tecnico relativo al curriculum di uno dei nominativi proposti".

"Un problema tecnico", ha puntualizzato Maroni, "che risolveremo e la settimana prossima formalizzeremo questa che è una semplice comunicazione di giunta. Ricordo infatti che non serve neppure una delibera della Giunta perché con le Ferrovie abbiamo concordato un altro modo di procedere, quindi quella odierna era solo un'informativa e inoltre non c'è alcuna urgenza perché l'assemblea di Fnm è prevista per la fine di maggio".

"Confermo", ha concluso il presidente, "che ridurremo il consiglio di Fnm da 7 a 5 membri, una riduzione in applicazione delle nuove norme, e ci sarà una rappresentanza di genere, per cui ci sarà almeno una donna nei quattro nomi che presenteremo come Regione Lombardia".

lab

(END) Dow Jones Newswires

noi come loro...anzi....noi senza una donna...siamo tutti maschi qua.......poveri noi...

un profumo di donna qua....è proprio quello che ci vuole ......per fare alzare il trenino.......e camminare.......long and hard......fino ai miei 80 tp cents.....ciao robo:).
Ciao robo ;)
fnm mi sembra il treno della canzone di celentano azzurro :D:D il treno dei dedisederi che all'incontrario va..:D:p:p:D:D
 
Indietro