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#6 (permalink) | |
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Per aspera ad astra
Data registrazione: Oct 2007
Messaggi: 15,338
Popolarità: 42949677 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Citazione:
![]() Quanto alla presunta sf... non temere ... ! Anzi si tratta di un potente talismano contro la povertà e le perdite ... ![]()
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#7 (permalink) | |
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Per aspera ad astra
Data registrazione: Oct 2007
Messaggi: 15,338
Popolarità: 42949677 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Citazione:
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#8 (permalink) |
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Alfista da Sempre
Data registrazione: Aug 2000
Messaggi: 3,844
Popolarità: 42949684 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
21 ottobre (Reuters) - JP Morgan ha ampliato le perdite che prevede per il 2008 e 2009 di General Motors (GM.N) e Ford (F.N) ma nello stesso tempo afferma di considerare "esagerati" i timori di un "imminente fallimento" dei due colossi malati
dell'auto Usa. Per quanto riguarda le perdite attese per GM nel 2008, la banca porta a 21 dollari per azione (da 20,25 precedente) il rosso stimato, mentre sale a 16,25 da 11 la stima negativa del 2009. Nel caso di Ford, JP Morgan alza a 3,20 da 3 dollari la perdita vista a fine di quest'anno e amplia il rosso per il 2009 a 1,90 dollari da 0,95. GM e Ford "probabilmente sopravviveranno" ma nel 2009 bruceranno ancora più liquidità di oggi, è un'altra delle previsioni. |
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#9 (permalink) |
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Member
Data registrazione: Jan 2005
Messaggi: 8,756
Popolarità: 42949680 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
vedo le 2013GM in euro a 36 /38 in germania. pero' pochi scambi
le GM2033 invece girano sempre sotto i 30.. da 28 a 28.50 scarse comunque le contrattazioni. penso che ormai chi avesse avuto bisogno di liquidita' ha gia' liquidato |
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#10 (permalink) | |
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Per aspera ad astra
Data registrazione: Oct 2007
Messaggi: 15,338
Popolarità: 42949677 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Citazione:
![]() Ritengo che proprio nel 2009 l'eventuale calo o ristagno delle vendite dovrebbe essere ampiamente compensato dagli effetti dei tagli dei costi ... ormai diffusi e massicci per entrambe GM e Ford ... ![]() Infine, se le vendite sono previste in calo ... beh, nemmeno su questo ci metterei la mano sul fuoco ... ![]() Gli incentivi governativi e l'ulteriore riduzione delle tasse già annunciata da Bush potrebbero invertire o almeno compensare l'attuale debolezza del mercato dell'auto ...
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