GM & GMAC lotta per la sopravvivenza. Volume 9

[Methos]

Si riparte da qui, nella speranza che i corsi dei nostri bond continuino la risalita...

[re*ac*tor]

Il mio GMAC 09 EMTN 4.75 EUR ora è a 82,06, dal 78 di stamattina...

[i98mark]

Anche Moody's aveva ritenuto presumibilmente inadeguato il piano varato da GM per rafforzare la liquidità ed aveva posto i rating in creditwatch con implicazioni negative all'annuncio dello stesso...

Moody's Reviews Ratings of GM for Possible Downgrade

Approximately $35 billion of debt affected
New York, July 15, 2008 -- Moody's Investors Service is reviewing the ratings of General Motors Corporation (GM) for possible downgrade. Ratings under review include its B3 Corporate Family Rating, B3 Probability of Default Rating, Ba3 rating for secured debt, and Caa1 rating for senior unsecured debt.

The review is focusing on the degree to which GM's recently announced initiatives to boost liquidity by $15 billion, combined with its $24 billion in cash and $7 billion in committed credit facilities, will cover the substantial cash requirements the company will face until it adequately adjusts it production and pricing structure to accommodate the US auto market's shift away from trucks and SUVs.

The company must also contend with the possibility of overall automotive demand remaining depressed through 2009 due to continued record-high fuel costs, a soft economy, and deteriorating consumer confidence.

GM's Speculative Grade Liquidity rating was lowered to SGL-2 from SGL-1. The lower rating reflects Moody's view that despite the fact that the company's liquidity is more than adequate to cover all requirements over the coming twelve months and could be further enhanced, the magnitude and duration of the company's operating cash burn will not be supportive of the highest Speculative Grade Liquidity rating.

The ratings of GMAC (B3/Negative) and ResCap (Ca/Rev. Pos. downgrade) are not affected by these actions.

Bruce Clark, Senior Vice President with Moody's said, "Despite the very constructive nature of the initiatives announced by GM, the company will continue to face the significant challenge of building enough profitability in its car and crossover portfolio to make up for the earnings that will no longer be generated on the truck and SUV side." Clark went on to say, "Establishing an adequate level of profitability throughout a car portfolio that has historically been priced at a significant discount relative to competing models from Asia will be a difficult and long-term undertaking. GM will likely face a sizable cash burn until it gets this part of the equation right."

General Motors Corporation, headquartered in Detroit, Michigan, is the world's second-largest automotive manufacturer.

[akilluz]

Originalmente inviato da i98mark

General Motors Corporation, headquartered in Detroit, Michigan, is the world's second-largest automotive manufacturer.

Who's the first?

[i98mark]

Originalmente inviato da akilluz

Who's the first?

Mah, forse, se lo consideri come gruppo unitario, Renault-Nissan. Oppure Toyota (ma non mi risulta). In realtà la cosa ha stupito anche me...

[Zhelgadis]

Visto che nei giorni scorsi la funzione "Cerca" del FOL ha dato qualche problema, ora che funziona di nuovo posto l'elenco dei tomi precedenti. Se manca qualcosa, ovviamente fatemi sapere

Serie "Moody's declassa GM"
Moody's declassa General Motors a B1
Moody's declassa General Motors a B1 (2°)
Moody's declassa General Motors - Atto III°
Moody's declassa General Motors - Atto IV°

Serie "GM alla riscossa"
General Motors Bond Alla Riscossa
General Motors Alla Riscossa
Gm Alla Riscossa 2
Gm Alla Riscossa 3
Gm Alla Riscossa 4
Gm Gmac Alla Riscossa Tomo 5°
Gm Gmac Alla Riscossa Tomo 6°
GM & GMAC alla riscossa. Volume 7

Serie "Lotta per la sopravvivenza"
GM & GMAC lotta per la sopravvivenza. Volume 8

[Methos]

Originalmente inviato da Zhelgadis

Visto che nei giorni scorsi la funzione "Cerca" del FOL ha dato qualche problema, ora che funziona di nuovo posto l'elenco dei tomi precedenti. Se manca qualcosa, ovviamente fatemi sapere

Serie "Moody's declassa GM"
Moody's declassa General Motors a B1
Moody's declassa General Motors a B1 (2°)
Moody's declassa General Motors - Atto III°
Moody's declassa General Motors - Atto IV°

Serie "GM alla riscossa"
General Motors Bond Alla Riscossa
General Motors Alla Riscossa
Gm Alla Riscossa 2
Gm Alla Riscossa 3
Gm Alla Riscossa 4
Gm Gmac Alla Riscossa Tomo 5°
Gm Gmac Alla Riscossa Tomo 6°
GM & GMAC alla riscossa. Volume 7

Serie "Lotta per la sopravvivenza"
GM & GMAC lotta per la sopravvivenza. Volume 8

[Methos]

[QUOTE=i98mark;18040145]Mah, forse, se lo consideri come gruppo unitario, Renault-Nissan. Oppure Toyota (ma non mi risulta). In realtà la cosa ha stupito anche me... [/QUOTE

Gm dovrebbe essere ancora il primo. In ogni caso il diretto concorrente è la toyota ma non credo che sia riuscita nel sorpasso almeno per ora...

[Methos]

Bisognerebbe ritrovare lo specchietto con l'ammontare dei debiti obbligazionari a scadenza anno per anno per gm e gmac. Se qualcuno lo ritrova lo posti per favore...

Era tipo 2008 30 mld per gmac 2009 15 mld etc...

[ricpast]

Originalmente inviato da akilluz

Who's the first?

Da 1 anno a qs parte sono sempre lì lì con Toyota che ha cmq prospettive migliori e sicuramente supererà in modo definitivo GM nel giro di pochi mesi