Northwest Airlines

researcher · 26-04-08, 22:20

Fuori dal Chapter 11 e in vista la fusione con Delta Airlines.....come vedete i bond, in ottica, ovviamente, iper-speculativa?

cricket72 · 27-04-08, 13:53

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Originalmente inviato da researcher

Fuori dal Chapter 11 e in vista la fusione con Delta Airlines.....come vedete i bond, in ottica, ovviamente, iper-speculativa?

alla pagina dell'investor relations della società c'è la presentazione della fusione northwest-airlines/delta-airlines
una volta sulla pagina in basso si trova il documento in pdf
http://ir.nwa.com/phoenix.zhtml?c=111021&p=irol-irhome

certo i titoli che ho trovato sono tutti in valuta USD

US667294AC64 northwest airlines 01/01/2015 USD

US667294AN20 northwest airlines 31/08/2016 USD

US667294AP77 nortwest airlines 28/02/2012 USD

US667294AZ59 nortwest airlines 30/09/2011 USD

cricket72 · 27-04-08, 14:02

Delta Air Lines e Northwest Airlines si uniscono per creare una grande compagnia aerea nel mondo

Milano, Italia - Il nuovo vettore offrirà comodi voli all’interno degli Stati Uniti, per il Canada, America latina, Europa e Asia
(WAPA) - "Delta Air Lines Inc. e Northwest Airlines Corp. hanno annunciato un accordo che prevede la fusione tra i due vettori, con un valore totale di impresa di 17, 7 miliardi di dollari. La compagnia, che si chiamerà Delta, unirà i network complementari dei due vettori, offrendo ai passeggeri più scelta, tariffe competitive e un’esperienza di volo ad alto livello verso più destinazioni di qualsiasi altro vettore al mondo.

Secondo i termini dell’accordo, gli azionisti di Northwest riceveranno 1,25 azioni Delta per ogni azione Northwest in loro possesso. La fusione è soggetta all’approvazione degli azionisti di Delta e Northwest, e alle approvazioni governative, attese entro la fine dell’anno corrente. Fino ad allora nessuna delle due compagnie introdurrà cambiamenti negli orari, programmi frequent flyer, servizio clienti o struttura aziendale.

Il ceo di Delta Air Lines, Richard Anderson, sarà chief executive officer della nuova compagnia; Ed Bastian, presidente e chief financial officer di Delta, manterrà entrambe le cariche nella nuova compagnia. Doug Steenland, ceo di Northwest, diventerà membro del consiglio di amministrazione. Delta avrà uffici internazionali ad Amsterdam, Londra, Parigi e Tokyo oltre che Atlanta, Minneapolis/St.Paul e New York. La sede centrale sarà ad Atlanta.

Questa fusione espanderà la rete nazionale ed internazionale di Delta; non ci saranno riduzioni nel numero di hub. I passeggeri della nuova compagnia potranno scegliere tra più destinazioni, orari e maggiori opportunità di accumulare e redimere miglia in quello che diventerà il più grande programma frequent flyer del mondo.

I passeggeri potranno beneficiare anche della maggiore stabilità finanziaria del nuovo vettore. La fusione crea uno dei bilanci più forti tra le maggiori compagnie aeree americane, permettendo alla nuova Delta di reinvestire sulla flotta e sui servizi.

La compagnia ed i propri partner regionali raggiungeranno oltre 390 destinazioni in 67 Paesi. Delta e Northwest genereranno profitti congiunti per oltre 35 miliardi di dollari, opereranno con una flotta di circa 800 aerei e daranno lavoro a circa 75.000 persone".

pierluigi84 · 27-04-08, 14:37

l'emittente anche se rientra nel mercato del trasporto aereo, quindi che tira un po' il fiato visto il caro-carburante, lo trovo affidabile in quanto dalla fusione con Delta airlines il nuovo polo diventera' il piu' grande in scala mondiale.
Inoltre facendo i scongiuri che avvenga anche per la nostra compagnia di bandiera, questo tipo di operazioni sono all'ordine del giorno anche per le altre grandi compagnie aeree mondiali

researcher · 27-04-08, 19:21

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Originalmente inviato da cricket72

alla pagina dell'investor relations della società c'è la presentazione della fusione northwest-airlines/delta-airlines
una volta sulla pagina in basso si trova il documento in pdf
http://ir.nwa.com/phoenix.zhtml?c=111021&p=irol-irhome

certo i titoli che ho trovato sono tutti in valuta USD

US667294AC64 northwest airlines 01/01/2015 USD

US667294AN20 northwest airlines 31/08/2016 USD

US667294AP77 nortwest airlines 28/02/2012 USD

US667294AZ59 nortwest airlines 30/09/2011 USD

Bravo cricket

Non ti posso bollinare di nuovo

researcher · 27-04-08, 19:22

Cmq, anche se in dollari, in ottica iper-specultiva, possono essere interessanti....dollaro già parecchio svalutato (buono), tassi bassi (non buono), condizioni degli emittenti (una scommessa)

cricket72 · 27-04-08, 19:29

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Originalmente inviato da researcher

Bravo cricket

Non ti posso bollinare di nuovo

se non mi puoi bollinare non farti problemi
puoi sempre offrirmi un viaggio con la northwest airlines

cricket72 · 27-04-08, 20:47

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Originalmente inviato da cricket72

puoi sempre offrirmi un viaggio con la northwest airlines

ma come pilota dell'aereo voglio capitan mark

e il GRANDE negus alla torre di controllo

pippetto · 27-04-08, 21:25

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ma come pilota dell'aereo voglio capitan mark

e il GRANDE negus alla torre di controllo

e come hostess chi sceglieresti???

cricket72 · 27-04-08, 21:32

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Originalmente inviato da pippetto

e come hostess chi sceglieresti???

sceglierei angelswan la grande gnocca di arena club

26-04-08, 22:20	#1 (permalink)
researcher Stop Loss?No,Thanks! Data registrazione: Sep 2005 Messaggi: 4,272 Popolarità: 42949679	Northwest Airlines Fuori dal Chapter 11 e in vista la fusione con Delta Airlines.....come vedete i bond, in ottica, ovviamente, iper-speculativa?

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27-04-08, 14:02	#3 (permalink)
cricket72 a difesa del gregge Data registrazione: Feb 2007 Messaggi: 8,628 Popolarità: 42949678	Delta Air Lines e Northwest Airlines si uniscono per creare una grande compagnia aerea nel mondo Milano, Italia - Il nuovo vettore offrirà comodi voli all’interno degli Stati Uniti, per il Canada, America latina, Europa e Asia (WAPA) - "Delta Air Lines Inc. e Northwest Airlines Corp. hanno annunciato un accordo che prevede la fusione tra i due vettori, con un valore totale di impresa di 17, 7 miliardi di dollari. La compagnia, che si chiamerà Delta, unirà i network complementari dei due vettori, offrendo ai passeggeri più scelta, tariffe competitive e un’esperienza di volo ad alto livello verso più destinazioni di qualsiasi altro vettore al mondo. Secondo i termini dell’accordo, gli azionisti di Northwest riceveranno 1,25 azioni Delta per ogni azione Northwest in loro possesso. La fusione è soggetta all’approvazione degli azionisti di Delta e Northwest, e alle approvazioni governative, attese entro la fine dell’anno corrente. Fino ad allora nessuna delle due compagnie introdurrà cambiamenti negli orari, programmi frequent flyer, servizio clienti o struttura aziendale. Il ceo di Delta Air Lines, Richard Anderson, sarà chief executive officer della nuova compagnia; Ed Bastian, presidente e chief financial officer di Delta, manterrà entrambe le cariche nella nuova compagnia. Doug Steenland, ceo di Northwest, diventerà membro del consiglio di amministrazione. Delta avrà uffici internazionali ad Amsterdam, Londra, Parigi e Tokyo oltre che Atlanta, Minneapolis/St.Paul e New York. La sede centrale sarà ad Atlanta. Questa fusione espanderà la rete nazionale ed internazionale di Delta; non ci saranno riduzioni nel numero di hub. I passeggeri della nuova compagnia potranno scegliere tra più destinazioni, orari e maggiori opportunità di accumulare e redimere miglia in quello che diventerà il più grande programma frequent flyer del mondo. I passeggeri potranno beneficiare anche della maggiore stabilità finanziaria del nuovo vettore. La fusione crea uno dei bilanci più forti tra le maggiori compagnie aeree americane, permettendo alla nuova Delta di reinvestire sulla flotta e sui servizi. La compagnia ed i propri partner regionali raggiungeranno oltre 390 destinazioni in 67 Paesi. Delta e Northwest genereranno profitti congiunti per oltre 35 miliardi di dollari, opereranno con una flotta di circa 800 aerei e daranno lavoro a circa 75.000 persone".

27-04-08, 14:37	#4 (permalink)
pierluigi84 Member Data registrazione: Jul 2007 Messaggi: 2,262 Popolarità: 21819580	l'emittente anche se rientra nel mercato del trasporto aereo, quindi che tira un po' il fiato visto il caro-carburante, lo trovo affidabile in quanto dalla fusione con Delta airlines il nuovo polo diventera' il piu' grande in scala mondiale. Inoltre facendo i scongiuri che avvenga anche per la nostra compagnia di bandiera, questo tipo di operazioni sono all'ordine del giorno anche per le altre grandi compagnie aeree mondiali

27-04-08, 19:22	#6 (permalink)
researcher Stop Loss?No,Thanks! Data registrazione: Sep 2005 Messaggi: 4,272 Popolarità: 42949679	Cmq, anche se in dollari, in ottica iper-specultiva, possono essere interessanti....dollaro già parecchio svalutato (buono), tassi bassi (non buono), condizioni degli emittenti (una scommessa)

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