GIE PSA33 6% - Volume 12 "Verso i Campi Elisi"

[Chesensoha]

veniamo da qui
Bond PSA GIE TRES. EUR 2033 6% Volume 11 - AGV verso gli Champs-Élysées

[lookbonds]

Originalmente inviato da Chesensoha

veniamo da qui
Bond PSA GIE TRES. EUR 2033 6% Volume 11 - AGV verso gli Champs-Élysées

Perche' lo hai ridotto all'osso il Titolo?

[shark2007]

Originalmente inviato da lookbonds

Perche' lo hai ridotto all'osso il Titolo?

Oramai il bond PGE 2033 6% è noto assai ... assai ... !

Ne parlano perfino sull'altra faccia della Luna ... ?!

[pseudolongino]

dentro a 90,5
non si vive di sole fiat...

[Chesensoha]

Originalmente inviato da lookbonds

Perche' lo hai ridotto all'osso il Titolo?

Gales: Poche parole e molti fatti

[lookbonds]

Originalmente inviato da chesensoha

gales: Poche parole e molti fattiok!

ok!ok!ok!

[andromeda78]

[Chesensoha]

Originalmente inviato da andromeda78

vista la tenuta del titolo, a ridosso dei 91, dopo 2 giorni di mercati altalenanti, sono sempre più convinto che i risultati e i continui investimenti ( sintomo che il sistema creditizio bancario gli da davvero fiducia) che Gales sta portando avanti, sfoceranno, a breve, in un up-rating di PSA.
A quel punto rendimenti netti superiori al 6.1% ( per un titolo "di stato" cullato da padre Eliseo in persona ) non li vedremo mai più.
L'Obiettivo a brevissimo sono i 100 e ad un anno il ritorno a 120 del pre-Lehman ( quando arriveranno gli utili dell'ottimo lavoro fatto in CINA primo mercato, dopo la Francia, per PSA con 100.000 auto vendute e rete di 287 concessionarie, BRASILE con 530 miliardi di investimento, RUSSIA con 470 miliardi di investimento,etc)

Quattroruote
Salone di Pechino

Dopo la Francia, è la Cina il mercato più importante per Peugeot, che in quattro anni ha triplicato il numero delle concessionarie e ha venduto 400.000 vetture, di cui 100 mila solo nello scorso anno. E le previsioni per il 2010 sono ancora più ottimistiche (+40%) perché la Casa del Leone ha pronta una carta pesante.
Arriva la 408. Sviluppata per il mercato d'Oriente (non sarà distribuita in Europa), questa berlina a tre volumi di 4,68 metri sarà il primo nuovo modello di un piano che prevede almeno una novità importante ogni anno. E non si tratta più di vetture derivate dai prodotti francesi, ma di automobili progettate, disegnate e assemblate in Cina - in collaborazione con il partner Dong Feng - per essere più vicine ai gusti e alle esigenze della clientela locale. Secondo i francesi, prima ancora della sua entrata in commercio (l'8 aprile ndr) la 408 aveva già raccolto 30.000 ordini, una quantità enorme se si considera che rientra in una fascia medio-alta del mercato.

[X-hide]

Relativamente fastidiosi questi giorni di storno, che però oggettivamente non possono che fare bene al titolo, il quale dopotutto non può sempre e solo salire.

Se i simpaticoni dell'UE non giocheranno altri scherzi potremo riprendere la nostra strada

[Xdelta]

Originalmente inviato da X-hide

Relativamente fastidiosi questi giorni di storno, che però oggettivamente non possono che fare bene al titolo, il quale dopotutto non può sempre e solo salire.

Se i simpaticoni dell'UE non giocheranno altri scherzi potremo riprendere la nostra strada

gli storni fanno sempe bene...anche a chi vuole aggiungere qualcosina