GM - Vol°82 "Pianto e inni, e alle parche il canto..''

[Self Made Man 78]

Si arriva da qui, con citazione del mitico Shark.


http://www.finanzaonline.com/forum/s...9#post22501489

[Self Made Man 78]

Nuova linfa per la produzione di batterie e propulsione alternativa, in pratica finanzamenti indiretti ai carmakers.

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Obama administration officials this month announced $2.4 billion in federal grants to develop next-generation electric vehicles and batteries. Vice President Joe Biden made the announcement in Michigan, the single largest recipient of the grants.

These and other recent federal grants give the state a better shot at reversing the brain drain, veteran U.S. Rep. John Dingell told University of Michigan researchers and administrators.

"We hope we can keep them home so they can do those things to move our economy forward," said Dingell, a Dearborn Democrat who visited the Ann Arbor campus after the announcement. He has been instrumental over decades in steering research money to the school.
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http://www.detnews.com/article/20090817/SCHOOLS/908170316/1148/AUTO01/$1B+in+battery+grants+may+recharge+Michi gan+s+talent+base

[shark2007]

(ANSA) - NEW YORK, 17 AGO
General Motors pensa a una vettura super-economica, da soli 4.000 dollari e probabilmente prodotta in Asia.
Lo riporta il Wall Street Journal, sottolineando come il segmento delle vetture super-economiche stia attraendo una crescente attenzione da parte delle case automobilistiche, in quanto consente di cogliere le occasioni offerte dall'espansione dei paesi in via di sviluppo e di bilanciare almeno in parte la flessione delle vendite negli Usa e in Europa.

[shark2007]

Originalmente inviato da Self Made Man 78

Si arriva da qui, con citazione del mitico Shark.


http://www.finanzaonline.com/forum/s...9#post22501489

Per ora accontentiamoci dei consueti segnali di resistenza e/o lenta risalita delle quotazioni dei vecchi bond GM ...

Intanto il tempo trascorre ... incurante di ogni sentiment degli investitori ... implacabile nello scandire gli eventi della NewCo Gm ... e mano a mano che si approssimerà la data della quotazione sui mercati della nuova azienda automotive ... la baruffa denaro-lettera è destinata a divenire sempre più accesa ... aspra ... e financo crudele e sanguinaria ... !

[Self Made Man 78]

Originalmente inviato da shark2007

... e mano a mano che si approssimerà la data della quotazione sui mercati della nuova azienda automotive ... la baruffa denaro-lettera è destinata a divenire sempre più accesa ... aspra ... e financo crudele e sanguinaria ... !

Sembra scritto apposta per venire citato in un famoso thread di IO.

[shark2007]

Originalmente inviato da Self Made Man 78

Sembra scritto apposta per venire citato in un famoso tread di IO.

Infatti, alcuni post li scrivo per duplice destinazione ...
Sempre per il nostro Fol innanzitutto ... ... ed in seconda istanza perchè siano pubblicati nella "Casa degli Zombi" ...

[frankiemachine]

Originalmente inviato da Self Made Man 78

Sembra scritto apposta per venire citato in un famoso thread di IO.

nonostante i mesi passati e le infinite c@zz@te scritte non mi capacito ancora di come si possa essere così parakuli da scrivere simili scempiaggini......veramente da ricovero!

ovviamente mi riferisco alla tua citazione caro Self

[shark2007]

Originalmente inviato da frankiemachine

nonostante i mesi passati e le infinite c@zz@te scritte non mi capacito ancora di come si possa essere così parakuli da scrivere simili scempiaggini......veramente da ricovero!

ovviamente mi riferisco alla tua citazione caro Self

Quanto a frankiemachine ... è superfluo evidenziare che i suoi post si limitano a farsi burle e/o ad offendere i forumisti che gli stanno antipatici ...
Mai un report, mai un grafico, mai una considerazione intelligente ...
Pertanto il contributo al Fol di codesto autentico "coyote della prateria" è assolutamente nullo ...

D'altra parte ... l'acume finanziario di frankiemachine è pari a quello che potrebbe avere il "ganglio nervoso periferico" di uno stegosauro giurassico ... che, come noto, veniva utilizzato per gestire le sole funzioni vegetative, riproduttive e deambulatorie della parte posteriore del suo gigantesco corpo ... ?!

[Self Made Man 78]

Originalmente inviato da frankiemachine

nonostante i mesi passati e le infinite c@zz@te scritte non mi capacito ancora di come si possa essere così parakuli da scrivere simili scempiaggini......veramente da ricovero!

ovviamente mi riferisco alla tua citazione caro Self

Originalmente inviato da shark2007

Quanto a frankiemachine ... è superfluo evidenziare che i suoi post si limitano a farsi burle e/o ad offendere i forumisti che gli stanno antipatici ...
Mai un report, mai un grafico, mai una considerazione intelligente ...
Pertanto il contributo al Fol di codesto autentico "coyote della savana" è assolutamente nullo ...
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Non fate così ragazzi, sono convinto che Vi volete bene entrambi. Ognuno con le proprie caratteristiche e ognuno con i propri modi di esprimersi. Non riuscirei a immaginare un thread e un Fol senza Shark, senza la sua prosa, senza le sue metafore. Frankie: sei sempre stato utile per riportare sulla ''retta via'' le discussioni sul thread, in modo che acquistassero concretezza.
Potete entrambi coesistere: scambiateVi un segno di pace
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Survey: More U.S. cars make grade
Brian J. O'Connor / Detroit News Finance Editor

There may be fewer people buying cars from Detroit's Big Three -- but they're enjoying them more.

According to a University of Michigan survey, people who purchased vehicles from the automakers are happier with their cars and trucks than a year ago, as domestic vehicles close the satisfaction gap with their imported competitors.

The improvements in satisfaction come from Detroit's most-disgruntled customers giving up on the domestic automakers, leaving a core of buyers who appreciate their recent improvements, said Professor Claes Fornell, director of the survey and the National Quality Research Center at U-M's Stephen M. Ross School of Business.

That trend may pave the way for Detroit's Big Three to steer their way back to profits by emphasizing repeat business with a smaller base of satisfied buyers, instead of trying to reclaim huge swaths of market share that ultimately were so unprofitable as to drive both Chrysler and General Motors into bankruptcy.

"Usually, the way to improve customer satisfaction isn't by getting rid of customers," Fornell said. "But a smaller, more stable customer base might be easier for the Detroit manufacturers to manage."

The quarterly American Customer Satisfaction Index for April-June, released today, also hints that the U.S. economy could be headed for an upturn, as satisfied customers continue to spend -- if they can afford it.

Customer satisfaction closely tracks consumer spending, growth in gross domestic product and stock prices, survey organizers say. And as more money for the federal stimulus package flows to households later this year, spending should pick up, at least in families where unemployment or fears of job loss aren't an issue.

"We have to deal with high unemployment to get consumer purchasing back to the levels that we've seen before," Fornell said.

The index, first published in 1996, is released quarterly, with different sectors surveyed each quarter. The second quarter survey covered durable and manufactured goods, including autos, computers, consumer electronics and major appliances. The index is produced by the U-M business school with the American Society for Quality and CFI Group.

This year's increase in satisfaction with U.S. automakers reversed last year's results, which showed Detroit automakers slipping in comparison to their Japanese and German rivals.

Ford Motor Co. led the survey, with a 6 percent increase that put the Lincoln-Mercury brand in the top five.

General Motors Co. was close behind, with its Cadillac division improving 4.7 percent to match the top 89-point score of Toyota Motor Corp.'s Lexus brand, and Buick climbed to just 1 point behind, improving by 3.5 percent.

GM would have bested Ford this year, Fornell noted, without the low-scoring Pontiac and Saturn brands; the post-bankruptcy GM plans to sell Saturn and terminate the Pontiac line.

Detroit's other Chapter 11 survivor, Chrysler, lagged Ford and GM, with all three of its Chrysler, Dodge and Jeep brands scoring average or below in the survey. Despite a 3.9 percent improvement, Jeep was the second-lowest rated brand on the list, but still better than last year, when Jeep finished dead last.

At 79 points, it barely beat Nissan -- the only Japanese brand to decline -- by one point, after Nissan's 4.9 percent drop.

Ford Americas President Mark Fields discounted the notion that Ford is selling to a smaller base of "true believers," but agreed that the survey "shows we're working on the right things for customers."

GM spokesman John M. McDonald said the survey, "indicates what we've been saying for quite some time: that GM and Detroit manufacturers in general have been making some pretty significant increases in all the things that contribute to customer satisfaction."
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http://www.detnews.com/article/20090...ars+make+grade

[frankiemachine]

Originalmente inviato da Self Made Man 78

Potete entrambi coesistere: scambiateVi un segno di pace

i tuoi appelli non mi lasciano insensibile caro Self......scualetto? vieni che facciamo la pace...ti ho comprato un regalo!