GM/GMAC Vol. 64° Più gesso che calma

[matteotosi1985]

Originalmente inviato da karl1

In caso di ch 11 lo swap non esiste più; il governo, la GM ed il giudice decidono come sistemare la cosa ; come decideranno è difficile saperlo ora ma certo le adesioni allo swap non conteranno più nulla perchè sono condizionate; se non si verificano le condizioni poste lo swap è annullato.

però a quel punto il giudice dovrebbe considerare i prestiti del governo quello dei sindacati e quello degli obbligazionisti sullo stesso piano giusto?

[Massimo Odiot]

Sembra che i prestiti del governo e i crediti dei sindacati siano privilegiati rispetto a quelli degli obbligazionisti... Dietro di noi ci sono solo gli azionisti, da quanto ho capito.

[swrt]

a memoria d'uomo non s'è mai vista un'operazione più ingarbugliata di questa

[lawrenceofarabia]

Originalmente inviato da matteotosi1985

però a quel punto il giudice dovrebbe considerare i prestiti del governo quello dei sindacati e quello degli obbligazionisti sullo stesso piano giusto?

tu vuoi sentire conferme alle tue idee che nel caso Chrysler non stanno avendo nessun riscontro

[matteotosi1985]

Originalmente inviato da Massimo Odiot

Sembra che i prestiti del governo e i crediti dei sindacati siano privilegiati rispetto a quelli degli obbligazionisti... Dietro di noi ci sono solo gli azionisti, da quanto ho capito.

questo però non dovrebbe essere poiché il governo ha fatto un prestito e non è scritto da nessuna parte che è privilegiato

per lo uaw credo sia lo stesso

[boiakimolla]

Originalmente inviato da karl1

Secondo me non cambia proprio nulla.
Anzi secondo me non cambia nulla sia se si aderisce allo swap che se non si aderisce; se fanno lo swap lo impongono a tutti (e se non lo impongono è tanto di guadagnato) se si va in ch 11 fregano tutti senza distinzione.

invece credo di si: per fare lo swap hanno bisogno del 90% delle adesioni (credo di ricordare).
Se non si raggiunge la percentuale invece, niente swap con le dovute conseguenze.
Da ciò desumo che se non si accetta volontariamente l'offerta (per dubbi, mancata informazione, ecc.), si rischia di darsi la zappa sui piedi per il semplice fatto di non arrivare al quorum stabilito.
P.S. sul sito GM c'è scritto che il termine ultimo per accettare è il 26/05 ma che i vari intermediari possono accorciare la scadenza per avere il tempo tecnico di comunicare i dati raccolti..

[matteotosi1985]

Originalmente inviato da lawrenceofarabia

tu vuoi sentire conferme alle tue idee che nel caso Chrysler non stanno avendo nessun riscontro

allora è tutta una farsa che la mandassero in ch11 allora mesi fa e evitassero questa cavolata

cioè non riesco a capire perché prendere in giro con il fatto del ch11 quando è un esproprio di stato messo a punto alla casa bianca

[lodovan]

ragazzi!! Seguite bene il ragionamento:

Con chi abbiamo a che fare? Con OBAMA. Che rappresenta OBAMA per OBAMA e gli elettori? Il messia del cambiamento!!
Può essere che OBAMA abbia sempre da Dicembre a questa parte avuto come obiettivo quello di governare GM per cambiare, rivoluzionare l'industria automobilistica globalmente? domanda retorica.. ma andiamo al pratico:

Obama rifiuterà la proposta dei BH, con anche Henderson ha detto, per avere la maggioranza, ma questo non vuol dire che la vuole mandare in C11!!

Contradditemi se sbaglio, ma in quest'iltimo caso, sarebbe molto difficile che un Giudice, senza preliminare accordo, ceda la maggioranza al Governo.

[COLOR="rgb(72, 61, 139)"]Questo punto è molto importante[/COLOR] perché, se vero che Obama non ritratterà la quota GM, è a mio parere, molto possibile che venga, come nel caso Chrysler, addolcita la proposta con equivalente in Cash del 20%, o diviso in 50-50..

rifacendo i calcoli, si arriverebbe ad una proposta migliore per molti

cosa ne pensate?

[2108]

Originalmente inviato da General Max

Fine 2003 per far fronte a una garanzia bancaria che ovviamente ho dovuto "re-integrare". Doveva essere un "investimento sicurissimo".

A quei tempi lo consideramo tutti così. Anche chi si presentava come esperto finanziario (banche) e nulla sapeva delle reali condizioni di questa società, ostaggio degli operai con stipendi da favola. Ora ancora premiati dal negretto.
Perderei volentieri tutto, ma non certo per sostenere con il mio sacrificio quella banda di sanguisughe.

[Massimo Odiot]

Ad oggi Obama sembra aver aiutato solo banchieri e sindacati, che sono tra i maggiori responsabili della crisi finanziaria e dell'industria automobilistica. Mi auguro che si passi una mano sulla coscienza...

... Se dovesse arrivare una proposta con cash 20%, io mi sfregherei le mani: aspetterei che la mia obbligazione raggiunga i 15-20, e poi venderei subito, 'che con GM non voglio più averci che fare!!