gm/gmac l'ultima salita per la vittoria

[mickey75]

GM ha un indebitamento troppo alto e con tassi di interesse assai elevati, a mio parere o il Governo USA decide di darle parecchi soldi per salvarla (almeno 30 - 40 miliardi di dollari) oppure GM dovrà chiedere una rinegoziazione del debito con i creditori, obbligazionisti inclusi. Se poi anche questa dovesse fallire, mi pare difficile evitare il ch11.
Anche in questo caso la rinegoziazione del debito diventerebbe inevitabile.
Purtroppo non è necessario che fallisca l'emittente per non pagare i debiti, anche in Italia con Parmalat abbiamo imparato questa lezione.

[pierluigi84]

Originalmente inviato da mickey75

GM ha un indebitamento troppo alto e con tassi di interesse assai elevati, a mio parere o il Governo USA decide di darle parecchi soldi per salvarla (almeno 30 - 40 miliardi di dollari) oppure GM dovrà chiedere una rinegoziazione del debito con i creditori, obbligazionisti inclusi. Se poi anche questa dovesse fallire, mi pare difficile evitare il ch11.
Anche in questo caso la rinegoziazione del debito diventerebbe inevitabile.
Purtroppo non è necessario che fallisca l'emittente per non pagare i debiti, anche in Italia con Parmalat abbiamo imparato questa lezione.

30-40 mld per lasciarla in agonia e ritrovarsi tra un anno nelle stesse condizioni

a mio avviso si sta vivendo un periodo di crisi, che richiede un ricambio epocale industriale
dovrebbe ripartire con la metà dei dipendenti
riconvertendosi alla produzione di city car minor inquinamento e consumi

[sotomajor]

Mi chiedevo se GMAC seguira nella stessa sorte,qualunque essa sia,GM...

[AcciaioIT]

Obama proprio oggi ha dichiarato che i creditori non hanno fatto abbastanza e che o si rinegozia il debito (incluse le obbligazioni) con una riduzione sostanziale oppure si và in Chapter 11 (che non è il fallimento ma l'amministrazione controllata) da cui poi uscirà una GM con meno debiti e vincoli. Spesso le società vanno in Chapter 11 proprio per liberarsi dai debiti o dai contratti troppo onerosi.

In chapter 11 bisognerà poi vedere come sarà il piano di ristrutturazione. Ci potrà essere un taglio del debito, oppure una conversione del debito in azioni o altro.
Tutto dipenderà da cosa sarà necessario per assicurare la sopravvivenza dell'azienda.

Cosa succederà ai singoli bond dipenderà da chi li ha emessi, il livello di seniority o tutte le altre clausole associate. In ogni caso sarei più cauto. Mi sembra ci sia troppo ottimismo sull'esito di questa vicenda.

[ilfolignate]

Auto: Gm, buonuscita Wagoner 20mln

Secondo Tv, ma la maggior parte sara' pagata in 5 anni
(ANSA) - NEW YORK, 30 MAR - Rick Wagoner ha dato addio a Gm portandosi dietro una buonuscita di 20 milioni di dollari. Lo affermano tv locali.Secondo documenti esaminati dalle reti tv,l'ex Ceo di Gm ha diritto a incassare due piani pensione con General Motors il cui valore combinato e' 20,2 mln di dollari.'La maggior parte sara' pagata in rate in 5 anni', ha detto la portavoce di Gm Julie Gibson.

[NCC1701]

Originalmente inviato da sotomajor

Mi chiedevo se GMAC seguira nella stessa sorte,qualunque essa sia,GM...

Up!!!!!!!: wall::wall :

[Qu@ke74]

Countdown
-59 gg

[mickey75]

Originalmente inviato da ingsilvio

In ch11 nessuno compra più una gm neanche lo scemo del paese che vince all'enalotto.

Già così fanno schi.... pensa poi chi le compra.

Tutti hanno bond gm specialmente negli Usa .In caso di fallimento nessuno acquisterebbe piu' bond Usa. Sarebbe la catastrofe.

Purtroppo anche LB è finita in ch11 e le obbligazioni bancarie americane, se pure con molte perplessità se diamo un'occhiata ai prezzi cui quotano, continuano a venire acquistate (soprattutto grazie ai rendimenti che danno...).
Chiaro che se GM va in ch11 occorrerà trovare un modo diverso per finanziarla, ma volendo si trova, ad esempio con obbligazioni garantite dal Governo, come già avviene per alcune banche in Europa. Inoltre probabilmente i fornitori continuerebbero a venire pagati e si sospenderebbero "solo" i pagamenti dei debiti finanziari, come sta avvenendo già adesso per la svedese Saab (che tra l'altro è una controllata di GM).
Considerato l'enorme indebitamento di GM resto dell'avviso che o si rinegozia il debito o il Governo USA mette a disposizione parecchi miliardi per pagare tutto.
Forse la soluzione al problema sarà proprio una combinazione delle due possibilità.
Poi è chiaro che occorre un piano industriale, il quale però sarà di competenza di chi è esperto del settore.

30/03/2009 14:18
Gm/Chrysler: Governo, tutela fallimento migliore chance successo

6 mld$ aiuti a Chrysler se entro 30 giorni accordo con Fiat (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Washington, 30 mar - "La migliore chance di successo" per General Motors e Chrysler "potrebbe ben risiedere nell'utilizzo della legge sui fallimenti, in modo rapido e chirurgico". Cosi' il rapporto della task force dell'auto creata dall'Amministrazione Obama dove si legge che la tutela dai fallimenti "permetterebbe a Gm e Chrysler di sbarazzarsi dei vecchi debiti per ritornare sulla strada del successo". Il rapporto aggiunge comunque che "il Governo Usa sarebbe pronto a concedere a Chrysler i 6 miliardi di dollari" di aiuti supplementari richiesti se nei prossimi 30 giorni sara' presentato un accordo con Fiat e che Washington "sosterra' gli sforzi di ristrutturazione di Gm". Nessuna menzione, invece, degli aiuti supplementari di 16,6 miliardi chiesti da Gm.

http://www.money24.ilsole24ore.com/a...sa&channel=M24

[SirLux]

Originalmente inviato da lorenzov1963

ING nn per menare gramo...lungi da me anzi .. ma: Rick il merd...in 8 anni di comando ha prodotto 82 riscrivo: 82 miliardi di dollari di passività (al netto degli interessi..) ... in realtà stai guardando un' azienda morta e sepolta e con tre metri sopra di terra...
Con tutto il rispetto, credimi...
Probabilmente la salveranno ma con sacrifici pesanti da parte di tutti...ripeto tutti.

Il personaggio (chiamarlo manager sinceramente è offensivo per chi svolge questa professione) è indifendibile!

Non sono sicuro che sia terra...

[SiegeofDarkness]

Originalmente inviato da ilfolignate

Auto: Gm, buonuscita Wagoner 20mln

Secondo Tv, ma la maggior parte sara' pagata in 5 anni
(ANSA) - NEW YORK, 30 MAR - Rick Wagoner ha dato addio a Gm portandosi dietro una buonuscita di 20 milioni di dollari. Lo affermano tv locali.Secondo documenti esaminati dalle reti tv,l'ex Ceo di Gm ha diritto a incassare due piani pensione con General Motors il cui valore combinato e' 20,2 mln di dollari.'La maggior parte sara' pagata in rate in 5 anni', ha detto la portavoce di Gm Julie Gibson.

Ah peròòòòòòòòò .... pure a rate i soldi a st'incapace!
Dovrebbe ringraziare la caterva di santi che lo hanno accompagnato fino ad oggi per non essere finito al gabbio insieme al suo amichetto di merende Madoff...