GM-GMAC Vol. 42 - Dopo il venerdì di passione

[reef]

Inizio io, che venerdì ho venduto sui minimi ma ne ho ancora un tot...

Veniamo da qui

Elenco emissioni obb GM http://www.gm.com/corporate/investor...fixed-inc-sec/
Qui tutte le quotazione dei bonds GM http://it.finsearch.yahoo.com/it/ind...=*&sub=Ricerca
Qui tutte le GMAC http://it.finsearch.yahoo.com/it/ind...=*&sub=Ricerca

Riporto anche questo:
Siccome pare che molti utenti non abbiano presente la questione dei ratei, allego qui sotto il foglio che pernette di capire esattamente il costo delle obbligazioni in ottica MOLTO SPECULATIVA.
Aggiornato col cambio euro/dollaro...
... e rendimento annuo composto fino a scadenza

http://spreadsheets.google.com/pub?k...81VtqGkTn3qSJw

[Self Made Man 78]

Auto panel seeks long-term answers
Group conducting broad-ranging talks, set to meet Monday with carmakers in Detroit.



Gordon Trowbridge and Christine Tierney / The Detroit News

WASHINGTON -- The federal auto task force that arrives in Detroit on Monday has spent the past two weeks meeting with a range of industry players, pushing its work beyond the automakers' immediate cash crisis and strongly hinting at a longer term goal.

Accounts of the task force's discussions with Detroit Three executives, industry trade groups and analysts suggest the advisers to the Obama administration's cabinet-level committee have gathered plenty of the basic financial information necessary to assess the need for immediate aid. But the group's focus appears to extend far beyond the balance sheet, looking more deeply into the question of what a successful U.S. auto industry would look like in the long run.

The group held the first meeting of its cabinet officers Friday, led by Treasury Secretary Timothy Geithner and top White House economic adviser Larry Summers. Two key advisers to the group, former Wall Street executive Steve Rattner and longtime union restructuring adviser Ronald Bloom, are scheduled to travel to Detroit on Monday for meetings with the General Motors Corp., Ford Motor Co. and Chrysler LLC, as well as labor officials.

Staffers briefed the cabinet-level members of the task force on the result of more than two weeks of meetings with a broad swath of the industry. According to an administration source who spoke on condition of anonymity, the meeting included discussion of "broader industry dynamics including stresses on the supplier base."

Task force advisers also met Friday with representatives of auto dealers and with auto experts from the Massachusetts Institute of Technology's Sloan School of Management.

What is unclear to nearly everyone in contact with the task force is what it will decide, or when, in terms of aid requests from GM and Chrysler, as well as aid for auto suppliers, many of whom are believed to be in imminent danger of collapse without some federal assistance.

But the picture emerging of the group's work is one of broad-ranging discussions and a constant exchange of data.

Sean McAlinden, vice president of the Center for Automotive Research, said he was asked about issues ranging from his opinion of the viability plans that GM and Chrysler submitted to the government in mid-February to his long-term market trend forecasts and his assessment of the relative strengths of all the major global automakers, including Detroit's Big Three.

"They also asked what other issues did we think were important," said McAlinden, who met with the task force last week. "Those guys are just working their brains out. I was impressed."

Task force members also asked him to recommend other experts they should meet. "They've been speaking with everybody," McAlinden said. "They're learning very quickly."

The task force also invited the chief executive of Chrysler's prospective alliance partner, Fiat SpA. At a meeting Thursday led by Rattner and Bloom, Fiat CEO Sergio Marchionne was asked about how an alliance with the Italian automaker would benefit Chrysler, and about European market and industry trends.

According to a Fiat official who accompanied Marchionne, the task force leaders were soaking up as much information as possible and tapping into Marchionne's international perspective.

Marchionne said he was impressed by the task force members. "They were intelligently critical of all things that were relevant," he said, "and rightly so. You're looking at taxpayers' funding."

In addition to seeking ways to help the ailing industry to recover financially, the Obama administration wants to push the sector to move faster in developing cleaner, more fuel-efficient cars.

"Because taxpayer money is being used, there's an effort to include fuel-economy in the discussion," said Craig Cather, president of forecasting and consulting firm CSM Worldwide of Northville.

But, he said, "future technologies are really secondary to the current priority, which is the industry's survival."

Still, the White House sent strong signals this week that it is considering energy and environmental issues alongside financial matters. White House officials said discussions of a single, national greenhouse gas standard, which could supersede attempts by California and other states to set their own standards, are part of the restructuring process.

"We're continuing to answer a lot of questions and helping with the data gathering," GM Chief Financial Office Ray Young said. "Every day we're responding to questions from the task force. We're in dialogue."

Ann Wilson, spokeswoman for the Motor & Equipment Manufacturers Association, a partsmakers trade group, called exchanges of information with the task force "almost daily."
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http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll...903070386/1148

[General Max]

Riflessioni di sabato mattina ...

Nel silenzio della mattinata feriale, e dopo aver scambiato opinioni con gente comune e del settore ( automobilistico, non finanziario ), continuo a pensarla come negli ultimi giorni.

1) la doppano e la tengono in vita;
2) spingeranno ( e probabilmente riusciranno ) ad avere un'unica regolamentazione delle emissioni sul mercato interno per ricreare la domanda interna ( all'estero GM guadagna quote ed è in ottima posizione sui mercati emergenti );
3) questa tortura non è "one-shot", ci tireranno scemi a lungo.

Non si parla più di Chrysler ma Marchionne fa' dichiarazioni da galletto, e se salvano Chrysler chi lo dice all'americano medio ( leggettevi i bloog e fanzine dei red-necks sul loro pick-up e l'orgoglio amerciano ) cha hanno preferito il piano industriale di CHrysler a GM.

Se mandano in Chapter 11 GM "devono" mandarci anche Chrysler, e su questa ipotesi ( a parte il -4% di PIL USA che alcuni analisti "calcolano" ), io non la vedrei così semplice.

Ricordatevi che parlano di "orgoglio americano" ma sono in fondo "anglo-napoletani" ( con rispetto per i napoletani ), quando capiscono che la cosa si mette male buttan i principi a mare e pensano alle chiappe.

Ieri Hillary era in Russia col giochino che ha mandato Obama al ministro degli esteri russo: una scatolina con un bottone rosso con scritto Reset per azzerarre il passato tra Usa e Russia e ripartire da capo.

Fino a qualche mese fa' Bush voleva mettergli i missili al confine e ora sono a far scenette che "al confronto" il Cu Cù di Silvio con la Merkel è alta diplomazia.

Saranno ancora molti venerdì di passione ...

La Pasqua si avvicina ...

E chissà quale sorpresa ci porterà l'uomo ( ops, l'uovo ) di cioccolata ...

PS: ( piccolo excursus politico - sociologico del sabato mattina )

Ieri ho visto Miracolo a Sant'Anna in DVD, a parte le critiche cinematografiche, e riflettevo che se pensiamo al mondo come si evolve. Un soldato di colore della Buffalo diceva di sentirsi più a casa in Italia che in America perchè nel suo paese una persona di colore non aveva diritti e voleva restare qui Menomale che se ne è tornato a casa dopo la guerra mi veniva da pensare.
Gli Stati Uniti si stanno giocando la visione di leadership nel nuovo secolo, che non è più militare, ma vole essere tecnologica ed ecologica ( energia verdi e cellule staminali ). Obama è il simbolo di una nazione che trova nel suo DNA multiecnico e multiculturale le linfe di sempre nuovi riscatti sociali, e quindi nazionali. E' una grande scommessa, sulla quale però, forse per la prima volta nella storia moderna, o ci guadagnano molti, o ci perdono tutti ( i più poveri e disgraziati come sempre e non certi gli "speculatori" come li chiama qualcuno che hanno il "sedere" bello al caldo e non gelato nelle mutande di ghisa che noi tutti stiamo portando ).

Bond Week End!

Oggi vediamo cosa dirà Obama su Youtube ...

[gilindo]

Se volevano far fallire la GM ci svegliavamo una mattina d'inverno con l'improvvisa buona novella (Vedere LB)...Hanno già speso troppe parole,quando la bancarotta è sulle labbra di tutti,state tranquilli she la bancarotta non sa da fare!!!Dormiamo tranquilli amici!!

[paullee]

Originalmente inviato da General Max

Riflessioni di sabato mattina ...

Nel silenzio della mattinata feriale, e dopo aver scambiato opinioni con gente comune e del settore ( automobilistico, non finanziario ), continuo a pensarla come negli ultimi giorni.

1) la doppano e la tengono in vita;
2) spingeranno ( e probabilmente riusciranno ) ad avere un'unica regolamentazione delle emissioni sul mercato interno per ricreare la domanda interna ( all'estero GM guadagna quote ed è in ottima posizione sui mercati emergenti );
3) questa tortura non è "one-shot", ci tireranno scemi a lungo.

Non si parla più di Chrysler ma Marchionne fa' dichiarazioni da galletto, e se salvano Chrysler chi lo dice all'americano medio ( leggettevi i bloog e fanzine dei red-necks sul loro pick-up e l'orgoglio amerciano ) cha hanno preferito il piano industriale di CHrysler a GM.

Se mandano in Chapter 11 GM "devono" mandarci anche Chrysler, e su questa ipotesi ( a parte il -4% di PIL USA che alcuni analisti "calcolano" ), io non la vedrei così semplice.

Ricordatevi che parlano di "orgoglio americano" ma sono in fondo "anglo-napoletani" ( con rispetto per i napoletani ), quando capiscono che la cosa si mette male buttan i principi a mare e pensano alle chiappe.

Ieri Hillary era in Russia col giochino che ha mandato Obama al ministro degli esteri russo: una scatolina con un bottone rosso con scritto Reset per azzerarre il passato tra Usa e Russia e ripartire da capo.

Fino a qualche mese fa' Bush voleva mettergli i missili al confine e ora sono a far scenette che "al confronto" il Cu Cù di Silvio con la Merkel è alta diplomazia.

Saranno ancora molti venerdì di passione ...

La Pasqua si avvicina ...

E chissà quale sorpresa ci porterà l'uomo ( ops, l'uovo ) di cioccolata ...

PS: ( piccolo excursus politico - sociologico del sabato mattina )

Ieri ho visto Miracolo a Sant'Anna in DVD, a parte le critiche cinematografiche, e riflettevo che se pensiamo al mondo come si evolve. Un soldato di colore della Buffalo diceva di sentirsi più a casa in Italia che in America perchè nel suo paese una persona di colore non aveva diritti e voleva restare qui Menomale che se ne è tornato a casa dopo la guerra mi veniva da pensare.
Gli Stati Uniti si stanno giocando la visione di leadership nel nuovo secolo, che non è più militare, ma vole essere tecnologica ed ecologica ( energia verdi e cellule staminali ). Obama è il simbolo di una nazione che trova nel suo DNA multiecnico e multiculturale le linfe di sempre nuovi riscatti sociali, e quindi nazionali. E' una grande scommessa, sulla quale però, forse per la prima volta nella storia moderna, o ci guadagnano molti, o ci perdono tutti ( i più poveri e disgraziati come sempre e non certi gli "speculatori" come li chiama qualcuno che hanno il "sedere" bello al caldo e non gelato nelle mutande di ghisa che noi tutti stiamo portando ).

Bond Week End!

Oggi vediamo cosa dirà Obama su Youtube ...

poi facci sapere da youtube

[saverio1973]

Analizziamo la scena:
La task force di OBAMA, di sabato mattina si reca a detroit per incontrare i vertici delle big tre, per vedere la situazione desolante dell'indotto automibilistico della zona, per vedere i magazzini pieni di auto invendute, e dopo tutto questo bel giro panoramico, comunica che non le tre /due /gm non avrà finanziamenti e deve fallire.
Un bel v..affa ma che c..zzo siete venuti a fare ci starebbe tutto non credete?

P.S. per quanto riguarda la discesa di GMAC non vorrei che questa dipenda in parte dalla verifica dei parametri del c.d. stress test per accedere ai fondi USA che ne pensate?

[thecode]

Originalmente inviato da reef

Inizio io, che venerdì ho venduto sui minimi ma ne ho ancora un tot...

Veniamo da qui

Qui tutte le quotazione dei bonds GM http://it.finsearch.yahoo.com/it/ind...=*&sub=Ricerca
Qui tutte le GMAC http://it.finsearch.yahoo.com/it/ind...=*&sub=Ricerca

Riporto anche questo:
Siccome pare che molti utenti non abbiano presente la questione dei ratei, allego qui sotto il foglio che pernette di capire esattamente il costo delle obbligazioni in ottica MOLTO SPECULATIVA.
Aggiornato col cambio euro/dollaro...
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http://spreadsheets.google.com/pub?k...81VtqGkTn3qSJw

Ti bollino subito!
Aggiungi questo link:
http://www.gm.com/corporate/investor...fixed-inc-sec/
ed il tuo è esattamente il post con cui bisognerebbe cominciare ogni tomo!
Grande!

[vertigo2008]

Originalmente inviato da General Max

Riflessioni di sabato mattina ...

Nel silenzio della mattinata feriale, e dopo aver scambiato opinioni con gente comune e del settore ( automobilistico, non finanziario ), continuo a pensarla come negli ultimi giorni.

1) la doppano e la tengono in vita;
2) spingeranno ( e probabilmente riusciranno ) ad avere un'unica regolamentazione delle emissioni sul mercato interno per ricreare la domanda interna ( all'estero GM guadagna quote ed è in ottima posizione sui mercati emergenti );
3) questa tortura non è "one-shot", ci tireranno scemi a lungo.

Non si parla più di Chrysler ma Marchionne fa' dichiarazioni da galletto, e se salvano Chrysler chi lo dice all'americano medio ( leggettevi i bloog e fanzine dei red-necks sul loro pick-up e l'orgoglio amerciano ) cha hanno preferito il piano industriale di CHrysler a GM.

Se mandano in Chapter 11 GM "devono" mandarci anche Chrysler, e su questa ipotesi ( a parte il -4% di PIL USA che alcuni analisti "calcolano" ), io non la vedrei così semplice.

Ricordatevi che parlano di "orgoglio americano" ma sono in fondo "anglo-napoletani" ( con rispetto per i napoletani ), quando capiscono che la cosa si mette male buttan i principi a mare e pensano alle chiappe.

Ieri Hillary era in Russia col giochino che ha mandato Obama al ministro degli esteri russo: una scatolina con un bottone rosso con scritto Reset per azzerarre il passato tra Usa e Russia e ripartire da capo.

Fino a qualche mese fa' Bush voleva mettergli i missili al confine e ora sono a far scenette che "al confronto" il Cu Cù di Silvio con la Merkel è alta diplomazia.
Saranno ancora molti venerdì di passione ...

La Pasqua si avvicina ...

E chissà quale sorpresa ci porterà l'uomo ( ops, l'uovo ) di cioccolata ...

PS: ( piccolo excursus politico - sociologico del sabato mattina )

Ieri ho visto Miracolo a Sant'Anna in DVD, a parte le critiche cinematografiche, e riflettevo che se pensiamo al mondo come si evolve. Un soldato di colore della Buffalo diceva di sentirsi più a casa in Italia che in America perchè nel suo paese una persona di colore non aveva diritti e voleva restare qui Menomale che se ne è tornato a casa dopo la guerra mi veniva da pensare.
Gli Stati Uniti si stanno giocando la visione di leadership nel nuovo secolo, che non è più militare, ma vole essere tecnologica ed ecologica ( energia verdi e cellule staminali ). Obama è il simbolo di una nazione che trova nel suo DNA multiecnico e multiculturale le linfe di sempre nuovi riscatti sociali, e quindi nazionali. E' una grande scommessa, sulla quale però, forse per la prima volta nella storia moderna, o ci guadagnano molti, o ci perdono tutti ( i più poveri e disgraziati come sempre e non certi gli "speculatori" come li chiama qualcuno che hanno il "sedere" bello al caldo e non gelato nelle mutande di ghisa che noi tutti stiamo portando ).

Bond Week End!

Oggi vediamo cosa dirà Obama su Youtube ...

sei spassosissimo!

[mauorr]

.......
Se mandano in Chapter 11 GM "devono" mandarci anche Chrysler, e su questa ipotesi ( a parte il -4% di PIL USA che alcuni analisti "calcolano" ), io non la vedrei così semplice..........
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Oggi vediamo cosa dirà Obama su Youtube ...[/QUOTE]
Per la frase in rosso aggiungerei che seguirà a ruota anche la Ford, quando anch'essa fra 6 mesi - 1 anno dirà di aver bisogno di aiuti federali e voglio vedere come glieli darebbero dopo aver già fatto andare a gambe all'aria le altre due big.

Per la frase in blu penso che Obama dirà che la situazione è così grave che necessita di scelte coraggiose e che il governo si farà carico delle proprie responsabilità... scaricando indirettamente un bel pò di letame sulla precedente amministrazione che li ha portati sull'orlo del baratro... ricordiamoci che Obama in campagna elettorale aveva promesso di creare e/o salvare 3 milioni di posti di lavoro e... intanto negli ultimi 3 mesi negli usa ne sono stati persi già circa 2 milioni.

[lodovan]

Originalmente inviato da gilindo

Se volevano far fallire la GM ci svegliavamo una mattina d'inverno con l'improvvisa buona novella (Vedere LB)...Hanno già speso troppe parole,quando la bancarotta è sulle labbra di tutti,state tranquilli she la bancarotta non sa da fare!!!Dormiamo tranquilli amici!!

magna scaramancia!! la stessa cosa vale al contrario secondo le quadruple astrali..

a parte tutto, penso sia vero quello che dici, ma in questo "unprecedented" casino incredibile non ci si capisce + niente

io personalmente cercherei un buon e bel ragazzo del forum che si ... la Pelosi.. tanto per provare a fare qualcosa..