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#1 (permalink) | |
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Aurea med.i.o.critas
Data registrazione: Nov 2008
Messaggi: 1,330
Popolarità: 39836257 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
GM / GMAC 30 - Sant'Obama farà il miracolo ???
Siamo al capitolo 30,
Si viene da qui GM / GMAC 29 - We are the champions, no time for losers Citazione:
Una quotazione inferiore a 25 per il GM2033 al momento è immotivata e non suffragata da alcuna motivazione logica. ![]() A meno che il mercato non creda in una riuscita dei piani di GM (...to be viable after 31th March), ma in tal caso il GM2013 alle quotazioni attuali, cioè 31-32, sarebbe illogico. Infatti il tal caso le quotazioni tra GM2013 e GM2033 sarebbero perfettamente allineate verso il basso, prossime ai valori 10-13 ![]() Ergo, le quotazioni attuali sono dettate da irrazionalità del mercato e da una mancanza di fiducia degli investitori... ![]() Le prossime notizie che potrebbero far muovere nelle due direzioni i nostri bond saranno invece: 1 - L'arrivo della seconda tranche del finanziamento USA che avverrà dopo il 16 Gennaio; 2 - La nomina del CZar del settore automotive che dovrebbe avvenire dopo il 20 Gennaio, Giorno dell'insediamento di Sant'Obama; 3 - La pubblicazione da parte della stampa di indiscrezioni riguardanti il piano GM che avverrà entro il 17 Febbraio; 4 - La diffusione del piano di ristrutturazione da parte di GM che avverrà il 17 Febbraio; 5 - La riuscita del piano GM e l'approvazione del Governo USA entro il 31 Marzo. Per il momento eventuali preoccupazioni su GM sono immotivate, a meno che crediate che la lasceranno , quindi non abbiate paura e non regalate i vostri bond se non credete a ciò, rilassatevi...
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#2 (permalink) | |
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Per aspera ad astra
Data registrazione: Oct 2007
Messaggi: 15,323
Popolarità: 42949677 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Citazione:
![]() Per parafrasare il gergo aviatorio durante l'avvicinamento all'aeroporto ... "Bondisti riducete la tensione ... allineatevi e disponetevi per il lunghissimo finale ..."
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#4 (permalink) |
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Member
Data registrazione: Oct 2008
Messaggi: 693
Popolarità: 15134368 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
il Buonconsiglio
avreste delle idee di investimento per ca. 10K?
Avevo sentito parlare di PSA qualche settimana fa ma forse è il caso di cercare di mollare il settore auto (più che altro per motivi di salute..) Oppure "parcheggiare" temporaneamente con Ford 09 in $? O forse cambiare completamente strategia ed andare su azionario ad elevatissimo yield come Pfizer, GE etc. (?) idee confuse..:-(( |
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#5 (permalink) |
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OTC T1 Distressed
Data registrazione: Dec 2008
Messaggi: 5,733
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Chrysler: "Non venderemo mai il marchio Jeep"
Con un deciso comunicato stampa che lascia spazio a ben pochi dubbi, il vicepresidente del Gruppo Chrysler, Tom LaSorda, ha seccamente negato alcune indiscrezioni circolanti in America: Oltreoceano è recentemente tornata in auge l’ipotesi della vendita del marchio Jeep, ma secondo il manager di Auburn Hills si tratta solo di chiacchiere prive di fondamento. Il discorso vale anche per gli stabilimenti: tutta l’attuale capacità industriale di Chrysler rimane confermata, nonostante il rallentamento dei ritmi produttivi. In un post scritto da lui su un blog americano, LaSorda ha ribadito il concetto ai lettori, sottolineando che le recenti voci intorno a Jeep sono tutte false. Riguardo il glorioso produttore di fuoristrada era stato detto nei mesi scorsi che al suo acquisto erano interessati sia gli indiani di Mahindra, sia -soprattutto- i francesi di Renault, che sembravano decisamente in pole position. LaSorda ha sottolineato comunque che senza l’approvazione dello “Zar“, nessuna cessione, pur volendo, sarebbe possibile. |
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#6 (permalink) |
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OTC T1 Distressed
Data registrazione: Dec 2008
Messaggi: 5,733
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Saab: ufficialmente in vendita, ma il futuro è incerto
Anche le ultime indecisioni sulla sorte di Saab sono cadute e ora le intenzioni di GM sono chiare riguardo il marchio svedese. Detroit vuole sbarazzarsene, insieme a Hummer, e probabilmente la svendita interesserà anche Pontiac e Saturn. A quel punto avremo fra qualche mese una General Motors in scala ridotta, con i soli marchi Opel, Chevrolet, Cadillac, Corvette e Buick e una Saab probabilmente orfana di proprietà. Il colosso americano non è mai riuscito a cavare un ragno dal buco con Trollhättan, sin dal momento in cui, nel 1990, ne rilevò il 50%: per ben 18 anni, la casa non ha generato un dollaro di profitti. E questo non è certo un elemento che gioca a suo favore nella ricerca di compratori. Ieri, con le dichiarazioni di Bob Lutz è crollato il mondo addosso ai fan del marchio: “Saab è un lusso che non possiamo più permetterci”. Pronta la reazione dal quartier generale svedese, che ha inviato Jöran Hägglund a Detroit per convincere il management che la casa riuscirà a sopravvivere alla crisi, a condizione che gli venga concessa una maggiore autonomia. |
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