Fiat-Chrysler Automobiles: news & market 17 sep 2018
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  1. #1
    L'avatar di groviglio
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    Fiat-Chrysler Automobiles: news & market 17 sep 2018

    Da questa discussione dedicata all'analisi fondamentale del Gruppo FCA e' nato anni fa il progetto:

    www.carsitaly.net

    ormai diventato il sito piu' completo per seguire ogni mese le vendite dei marchi e modelli Fiat Chrysler Automobiles nel mondo.

    In evidenza nella home page di Carsitaly e' stato inserito il collegamento a questo thread,
    i cui migliori contenuti verranno anche diffusi qui:

    Carsitaly | Facebook

    Grazie a tutti per la qualificata ed apprezzata partecipazione!
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  2. #2
    L'avatar di Dr.Albert
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    Più o meno come avevo previsto.
    Per ora non se ne fa nulla sembra.
    Se verrà scorporata, come previsto, vedremo il piano industriale e le previsioni dei prossimi anni.
    Potrebbe diventare un asset molto interessante con l'elettrificazione in corso, e varrà certamente più dei 5 miliardi che offre KKR.
    Come dicevo in post precedenti, in questo momento, una cessione per 5/6 miliardi ha poco senso.
    Fiat Chysler (FCA.MI) Secondo Il Sole 24 Ore di domenica, a giorni verrà siglato un accordo per la vendita di Magneti Marelli a Kkr sulla base di una valutazione attorno ai 5 miliardi. Secondo Bloomberg, invece, Fiat studia nuovi approcci dopo aver ricevuto un'offerta bassa da parte di Kkr.

  3. #3

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  4. #4

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    interessante,grazie

  5. #5

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  7. #7

  8. #8

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  9. #9
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    Sta accelerando la fine delle auto classiche a favore dei SUV.
    Nei prossimi mesi spariranno molti modelli dai listini.
    Dopo la segnento C Nissan, ora anche la Golf avrà per ora un ridimensionamento della produzione.
    A seguire la Passat, e suppongo la Jetta "Americana".
    Alla fine chi è attrezzato con una produzione flessibile vincerà quote di mercato e potrà lasciare i modelli a listino, vendendo con margini decenti.
    Gli altri chiuderanno fabbriche o perderanno soldi su quei modelli.
    Sarà una sfida complessa...

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Dr.Albert Visualizza Messaggio
    Sta accelerando la fine delle auto classiche a favore dei SUV.
    Nei prossimi mesi spariranno molti modelli dai listini.
    Dopo la segnento C Nissan, ora anche la Golf avrà per ora un ridimensionamento della produzione.
    A seguire la Passat, e suppongo la Jetta "Americana".
    Alla fine chi è attrezzato con una produzione flessibile vincerà quote di mercato e potrà lasciare i modelli a listino, vendendo con margini decenti.
    Gli altri chiuderanno fabbriche o perderanno soldi su quei modelli.
    Sarà una sfida complessa...
    Stanno per presentare l'ottava serie.

    Un fermo produttivo per il rallentamento delle vendite e per gli aggiornamenti allo stablimento ci sta.

    MU

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