spigolature

  • Ecco la 60° Edizione del settimanale "Le opportunità di Borsa" dedicato ai consulenti finanziari ed esperti di borsa.

    Questa settimana abbiamo assistito a nuovi record assoluti in Europa e a Wall Street. Il tutto, dopo una ottava che ha visto il susseguirsi di riunioni di banche centrali. Lunedì la Bank of Japan (BoJ) ha alzato i tassi per la prima volta dal 2007, mettendo fine all’era del costo del denaro negativo e al controllo della curva dei rendimenti. Mercoledì la Federal Reserve (Fed) ha confermato i tassi nel range 5,25%-5,50%, mentre i “dots”, le proiezioni dei funzionari sul costo del denaro, indicano sempre tre tagli nel corso del 2024. Il Fomc ha anche discusso in merito ad un possibile rallentamento del ritmo di riduzione del portafoglio titoli. Ieri la Bank of England (BoE) ha lasciato i tassi di interesse invariati al 5,25%. Per continuare a leggere visita il link

ramirez

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Curioso leggere le statistiche Eurostat
prendiamo quelle degl incidenti stradali
Transport accident statistics - Statistics Explained
.
vedere che l'Italia (16,5 per milione di abitanti) se si parla di pedoni investiti
sta alla pari o meglio di Germania 16,8...Spagna 22,1...Danimarca 17,3
contraddice molti luoghi comuni, o no ?
Polonia 32...Portogallo 22..Romania 39..Uk22 !!!!
 
In Italia è stato fatto un curioso esperimento di comunicazione: far credere al popolo dell'esistenza di alcuni fenomeni "terribili" in realtà tutt'altro che anomali, tutt'altro che delle proporzioni descritte.

Instillata la paura e la sete di vendetta, via libera a leggi assurdamente repressive e liberticide.

Mission accomplished. :yes:

D'altronde se accettiamo tutte le stupide regole di sicurezza che abbiamo per i voli aerei, o la totale negazione della privacy per la "sicurezza", ce lo meritiamo. :yes:
 
altro dato interessante è al capitolo auto immatricolate il numero di vetture con alimentazione nè benzina nè diesel.
In Italia 184.000 PIU' DI TUTTE LE ALTRE NAZIONI MESSE INSIEME..
ovviamente si parla di GPL o Metano
quindi anchi qui un bravo a noi per il minor inquinamento prodotto..
 
Come percorrenza di km / numero di auto come siamo messi?

Non vorrei cmq che la statistica rifletta la propensione a bere di certi paesi, perché è effettivamente difficile investire qualcuno se il guidatore non è alterato.. Ci sono mica i dati sugli incidenti x stato di ebbrezza e droga?
 
Come percorrenza di km / numero di auto come siamo messi?

Non vorrei cmq che la statistica rifletta la propensione a bere di certi paesi, perché è effettivamente difficile investire qualcuno se il guidatore non è alterato.. Ci sono mica i dati sugli incidenti x stato di ebbrezza e droga?

c'è un pò di tutto basta andare sul sito Eurostat..
fa un pò impressione che l'Italia da SOLA con 184.000 auto sommi
più di tutti gli altri paesi europei e associati (si parla di vetture nè diesel nè benzina quindi devo supporre GPL o Metano , tralasciando ibride o elettriche
che non penso vendano molto). Ok facile da capire se si guarda alla storia
del metano e gpl in Italia.
.
p.s. come numero auto siamo secondi...e quello lo si sapeva.
 
altro dato interessante è al capitolo auto immatricolate il numero di vetture con alimentazione nè benzina nè diesel.
In Italia 184.000 PIU' DI TUTTE LE ALTRE NAZIONI MESSE INSIEME..
ovviamente si parla di GPL o Metano
quindi anchi qui un bravo a noi per il minor inquinamento prodotto..

Solo da noi vige la leggenda metropolitanta, infondata, per cui tale vetture siano meno inquinanti delle altre, e quindi godono di ingiustificabili agevolazioni in termini di fisco e di circolazione.

Quindi tutt'altro che bravi.
 
Come percorrenza di km / numero di auto come siamo messi?

Non vorrei cmq che la statistica rifletta la propensione a bere di certi paesi, perché è effettivamente difficile investire qualcuno se il guidatore non è alterato.. Ci sono mica i dati sugli incidenti x stato di ebbrezza e droga?

Ma come, non erano da noi tutti gli ubriachi ed i drogati alla guida, in numero tale da costringere il popolo bue a chiedere leggi oscene come quell'abominio che stanno partorendo sull'omicidio stradale?
 
In Italia è stato fatto un curioso esperimento di comunicazione: far credere al popolo dell'esistenza di alcuni fenomeni "terribili" in realtà tutt'altro che anomali, tutt'altro che delle proporzioni descritte.

Instillata la paura e la sete di vendetta, via libera a leggi assurdamente repressive e liberticide.

Mission accomplished. :yes:

D'altronde se accettiamo tutte le stupide regole di sicurezza che abbiamo per i voli aerei, o la totale negazione della privacy per la "sicurezza", ce lo meritiamo. :yes:
Come chi fa credere che per l'Italia non ci sia un futuro, di solito tutte le opposizioni hanno giocato questa carta contro i vari governi.
 
Come chi fa credere che per l'Italia non ci sia un futuro, di solito tutte le opposizioni hanno giocato questa carta contro i vari governi.

beh sai c 'è futuro e futuro. Per un siriano è futuro anche rischiare di morire attraversando il Mediterraneo.
C'è poco spazio per l'Italia nel futuro. Lo dico io ? no lo dicono i dati sull'economia mondiale (e demografici) . Diventeremo un bel cammeo, nulla di più.
 
beh sai c 'è futuro e futuro. Per un siriano è futuro anche rischiare di morire attraversando il Mediterraneo.
C'è poco spazio per l'Italia nel futuro. Lo dico io ? no lo dicono i dati sull'economia mondiale (e demografici) . Diventeremo un bel cammeo, nulla di più.
Ma per piacere, che discorso qualunquista...
 
Ma per piacere, che discorso qualunquista...

nel settore tecnologico NON solo siamo fuori dai giochi (se si esclude qualche eccezione) ma lo saremo sempre più. Turismo e enogastronomia saranno i pilastri ed il resto di contorno..come dicevo un bel cammeo.
 
nel settore tecnologico NON solo siamo fuori dai giochi (se si esclude qualche eccezione) ma lo saremo sempre più. Turismo e enogastronomia saranno i pilastri ed il resto di contorno..come dicevo un bel cammeo.
Tecnologia consumer si, tecnologia industriale siamo i numero 2 al mondo
 
Ma come, non erano da noi tutti gli ubriachi ed i drogati alla guida, in numero tale da costringere il popolo bue a chiedere leggi oscene come quell'abominio che stanno partorendo sull'omicidio stradale?

Recentemente sono stato in commissariato per una denuncia, nell'attesa ho sfogliato una delle riviste della polizia che c'era in saletta.

In un articolo sugli incidenti mortali e le raccomandazioni ai ciclisti diceva che dalle loro statistiche meno del 10% di questi è causato da guidatori alterati per alcol o droghe, nella maggior parte dei casi si tratta di disattenzioni o infrazioni al codice di autisti "puliti". Erano dati elaborati circa 3/4 anni fa.
 
Tecnologia consumer si, tecnologia industriale siamo i numero 2 al mondo

senti lo so che abbiamo partecipato ai vari programmi spaziali ESA
quindi siamo bravi. Solo che non abbiamo I NUMERI
infatti non abbiamo UN NOSTRO programma spaziale ci appoggiamo
all'Europa. Quanti lavorano nei settori tecnologicamente moolto avanzati
pochi ! E quando dico molto avanzati significa quelli che non saranno
copiati da paesi emergenti nel giro di 5/10 anni.
Il grosso della nostra produzione è merce buona ma non qualcosa
di super speciale (sempre a parte qualche eccezione)
Saremo un Paese sempre meno importante...se tu piò consolare
la Rep. di Venezia ci mise tre secoli prima di 'sparire'
Ma se consideri che ogni anno a Venezia ci vanno 10.000.000 di turisti
in realtà Venezia non è mai sparita. Si è trasformata.
 
altro dato interessante è al capitolo auto immatricolate il numero di vetture con alimentazione nè benzina nè diesel.
In Italia 184.000 PIU' DI TUTTE LE ALTRE NAZIONI MESSE INSIEME..
ovviamente si parla di GPL o Metano
quindi anchi qui un bravo a noi per il minor inquinamento prodotto..

:mmmm:

ah...gli italiani...
il popolo che più ci tiene "all'ambiente"
o forse saranno altre le ragioni? mah....:rolleyes:
 
..giusto per conoscenza. la FED 'gira' al Governo quasi 100 miliardi dollari /anno
quale profitto sui bond...mica male
fonte (Bernanke..)
 
l'Europa un feudo della Germania..
.
The eastward expansion of the German auto industry played a big role in all this. The number of cars made in Germany itself has been flat at around 5.5 million each year since 1992, but thanks to massive direct investment from abroad into their automotive sectors, the four central European countries have gone from making a little more than 1 million cars on behalf of German companies in the mid-2000s to about 3 million by 2012:
.
The auto sector contributed to more than half of the total growth in exports since 1995 in the Czech Republic, Poland, and Slovakia, and to a third of the growth in exports in Hungary. Cars and trucks account for a comparable share of total exports in the Czech Republic and Germany (17 per cent), while Slovakia’s auto sector is even larger, at about 22 per cent of exports. The IMF thinks the tight integration of these countries into the greater German economy led to productivity gains significantly beyond what would have happened otherwise. Delors’s dream came true.
.
il sogno di Delor si è realizzato. Ma quante nazioni potevano approfittare
di questi nuovi mercati/produttori ? chi meglio della Germania che ci abita
vicino ?
 
Tempo fa scrissi circa i dubbi relativi ai danni procurati da vetture
senza conducente (cfr Google). Cosa faranno le assicurazioni ?
Oggi ne salta fuori un altro.
Le multe/sanzioni sono una parte cospicua degli introiti dei nostri comuni.
Con le auto senza conducente questi introiti sono destinati a svanire.
AHi ahi ahi
 
Vendite auto Europa. Seat meno 11 %
brutto segnale per la Spagna (ammesso che le producano là, penso di si)
 
censis
ensis: da 1 anziano su 2 aiuto economico a figli e nipoti – Roma, 17 nov. – Un anziano su due aiuta economicamente figli e nipoti. Su una platea di 13,2 milioni di over 65, sono ben 7 milioni gli anziani che contribuiscono con i propri soldi al benessere della famiglia, di figli o nipoti, anche finanziando consumi altrui. È quanto emerge dai dati presentati dal Censis e da Future Concept Lab nell’ambito dell’evento “Il buon valore della longevità. Dagli scenari alle soluzioni”.

Circa 3,3 milioni di anziani spendono 2,7 miliardi di euro l’anno per attività formative proprie o di membri della famiglia (magari un corso di inglese o di violino per un nipote), a cui si aggiungono altri 960 milioni di euro per attività sportive per sé o i propri familiari.
 
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